Merci ... No prob pour l'essai mais va falloir passer par le 66 :-)
Le pix sont pas top "qualité" faute de numérique digne de ce nom mais bon c déjà ça

Olox a écrit :
Sympa ton système de U : aimerais bien une pix d'en-dessous.
A mon goût, ta bécane est mieux ss les stockers fushias.
[ Edité par Olox le 28/7/2003 9:33 ]

Ben pour 1 pix du dessous à l'occase yesss... mais l'essentiel c'était l'idée de le  mettre à cette place, le reste n'est qu'accessoire et assez simple
Pour les autocolants TW sur le réservoir...c'est ce que j'aime le moins et dés que je peux je le fait repeindre car je peux pas les enlever sans !

Si moi je me suis renseigné chez un concessionnaire peugeot à perpignan et il a ce feu (les bécanes sont toujours en vente) bon mais quand il m'a dit le price :-x ~250 balles ça m'a calmé !
Alors j'ai demandé aux p'tits jeunes du coin et je l'ai échangé avec un gars (héé oui eux préfèrent les triangles comme feux ça tombait bien puisqu'il vire presque tous l'original )
Attention j'ai l'habitude de travailler avec des "pots de yahourt" c à dire RIEN :
Bon il faut bidouiller, la plaque c'est une caisse d'ordi
que j'ai découpé et le bouchon d'étanchéité pour les
fils électriques (coté roue) c un gros  bouchon de bouteille plastique "boisson orange" ;-) tout ça collé et repeint en noir on n'y voit que du feu.....
Allelouiaaa

legion a écrit :
chui aussi a ~10000km et mes pneu sont presque mord.sa depend de la conduite et surtout des feinages.

Merci pour ces infos !!! c'est tout con mais ça casse des idées reçues

D'abord merci pour les compliments sisiiiiii quand on c fait chier pour trouver une idée ...ça fait plaisir que ça plaise !
HAAA aaaahhhhhh le feu c'est aussi une des trouvailles dont je suis assez fier :-) Vous voulez me pirater :-o ... OK alors c ...(j'ai du mal) arghh le feu arrière d'origine des 50cm3 peugeot XP6 ? je crois (bon maintenant quand vous croiserez une chignole avec le même feu  ben vous aurez 1 pensée pour moi -:)

Moi j'ai trouvé la meilleur des places pour installer le U sur mon TW !
Tellement c fort que je devrais déposer un brevet :-)
Vous voulez voir ? ben je sais pas comment envoyer une pix sur ce site... dommage :-D

[ Edité par Yesman le 26/7/2003 13:01 ]

Yesman a écrit :
(voir Picture)
nouvel essai de pix, si elle est pas là, ben c Ke j'arrive pas à la mettre :-(
Non en fait on peut pas mettre d'image, sinon elle est visible que par moi.....

[ Edité par Yesman le 26/7/2003 12:19 ]

[ Edité par Yesman le 26/7/2003 12:21 ]

[/quote]
Mais surtout, est-elle de la même taille que celle de la TW125?
Merci,
thierry[/quote]
Hu,
Yes elle est exactement de même taille rentrant pile dans l'emplacement prévu ! c'est une à entretien avec bouchon donc et pour les 7ah je ne peux que supposer. Ou as tu vu cette batterie ?

Très interressant tout ça, moi j'ai normalement 10000km et les pneus sont à ~3mm aussi... donc 2 solutions soit faut  mettre en cause le kilometrage réel de ma chignole :-? (Tw200 d' occase) soit ça dépend bcp de l'utilisation !
Zarbi cette histoire car la bécane est nickel et semble bien avoir passé du temps sans rouler car bcp d'écrous étaient "sec" mécaniquement parlant si vous voyez ce que je veux dire. ça m'interroge un chouilla ça !

[ Edité par Yesman le 26/7/2003 13:04 ]

Mais question : t'as un type-1 et tu te trimballes en ampoule H4 de 60/55W ? Pas de problème électrique ? C'est quoi ta batterie ?

Bonne question !
Yes...man j'ai 1 H4 de 60/55W
Sur un type1 dirons nous (tw200 kifkif) la batterie doit etre celle d'origine, y a juste Made In Taiwan REF: YB7C-A ....?? rien d'autre !
Non aucun prob electrique tout fonctionne nickel avec une bonne intensitée
 

Personellement je pense après inspection du silencieux orignal du TW200 qu'ya rien à percer PAR LE TROU "originel" Moi j'ai juste élargi le tube, fond du tube intérieur (voir Picture)

Je confirme que le bruit ressemble à un 500 xt d'antant ;-) le gars de chez Yam m'a dit "ce pot est modifié" il a matté mais n'a rien vu donc les gengens n'y verront rien -;))
le bruit avec le pot perçé que j'ai entendu en ligne me fait plus penser à un 2 temps...de plus je pense que c'est pas sérieux de percer la sortie, ça n'est que mon avis ....
L'opé se fait en douceur avec un pic en fer de 30cm qui sert dans le batiment pour peter le béton et ça vaut au max 3€ dans le commerce (tu enfonces un peu et tu tournes etc...) je pense que pour le 125 c'est kifkif
Voilà si ça peut apporter de l'eau à vos moulinos...

[ Edité par Yesman le 25/7/2003 18:08 ]

ça n'a rien ou ...presque à voir mais j'y pense :
Sur le site j'ai lu que le phare rond éclaire mieux que le rectangulaire because :
60/55W contre 45/40W
Moi sur ma chignole j'ai une ampoule 60/55w et ça allume comme le rond ?

Non non les pneus neufs c'est pas pour aller plus vite :-o mais pour la tenue de route car en ce qui me concerne vers les 120kmh c'est pas très rassurant !

Saluté !
Yesss je me souviens, il est possible effectivement qu'il y ait plus de tw200 sur les côtes car j'en ai vu 2 chez Yam Perpignan...mais bon je suppose que les gars qui font le site ont dû avoir ce chiffre de source sûre...Sinon sur ton carbu tu as une "tirette" ROUGE ? Si oui à quoi sert elle ? dés fois que tu aurais le manuel du proprio ! Et pour info à combien es tu monté au max ?
Merci

yes...man :-) Hug à toi aussi...
ben déjà avec le manchon enlevé y a trop d'air et impossible de régler la carbu donc inutile de couper !
évidement pas irréversible si tu rebidouilles une restauration ... on peut bien sûr racheter la boite au cas ou mais là le prix doit calmer 5 mn.
Bref, je ne fais que donner l'info concernant le tw200, maintenant pour le tw125 je ne peux rien à dire...loin de moi l'idée de mettre vos modifs en doute, la preuve j'ai testé :-D
Par contre je souligne que pour bien faire le job IL FAUT DEMONTER LA ROUE comme il est dit d'ailleurs mais le gars qui ne l'a pas fait à du faire du good job