Big Wheel Addict

Bonsoir
Merci pour l’acceptation
Maxime 33 ans de Rennes
Je recherche l’ensemble carbu/ câble et poignée de gaz de la Yamaha TW125 phase 2.
Si vous avez des pistes….

(https://i.postimg.cc/S2WTWjBV/48-F1-DFCC-2849-4-C60-815-A-EE5781-D0-C345.jpg) (https://postimg.cc/S2WTWjBV)
(https://postimg.cc/S2WTWjBV)
(https://i.postimg.cc/4d0DR9BC/48-F1-DFCC-2849-4-C60-815-A-EE5781-D0-C345.jpg) (https://postimg.cc/S2WTWjBV)

Bonjour,

 regardes sur le site EBAY MOTORS:

Tu devrais y trouver ton bonheur:

https://www.ebay.com/itm/284400588078?hash=item423798952e:g:ArwAAOSwKExhDvgN

https://www.ebay.com/itm/292554628243?fits=Model%3ATW200&hash=item441d9d5c93:g:pn8AAOSwD3peT7L5

Le coût reste raisonnable même si les frais de port sont élevés. (Attention aussi au frais de douanes les rêgles ont changé il y a peu...)

Sinon il y a aussi https://www.tw-parts.com/  et https://www.pieces-yam.com/

et bien évidement le bon coin si tu as le temps...

Merci
Le carbu ça a l’air d’être une copie chinoise non ?
Et la poignée c’est pour TW 200 ça passerai sur ma TW 125 ??

Bonjour,
Exact, c'est une copie Chinoise, où une copie de copie,... :D ;)
(https://i91.servimg.com/u/f91/17/43/04/64/th/carbu_18.jpg) (https://servimg.com/view/17430464/3368)

La poignée à 2 câbles de la 200, passera / convient à la 125

En complément de la réponse de T2vv:

Pour un montage d'un carburateur à dépression sur TW ,
il faudrait;
La pipe d'admission où la retaillée légèrement,...
(https://i91.servimg.com/u/f91/17/43/04/64/th/modif_15.jpg) (https://servimg.com/view/17430464/3369)

Le carburateur, si copie chinoise
https://fr.aliexpress.com/item/32876126427.html?spm=2114.13010708.0.0.3a996c371kGSEL

La poignée et les câbles/gaines
https://fr.aliexpress.com/item/4000321331968.html?spm=2114.13010708.0.0.3a996c37ppHZvx

le raccord entre carburateur et boîte à air

Merci !
Le carbu AliExpress est de bonne qualité ?
Pour la pipe d’admission faut en trouver une sur le bon coin de phase 2 ?
le raccord entre carburateur et boîte à air je trouve ça où ?

Bonjour,
Le carburateur AliExpress est valable,
Un détail  :-\  :  les dimensions des gicleurs n'y sont pas inscrites

Rappel; Il faut (aussi) la poignée de commande à double câbles

la pipe d'admission de la TW type1 peut convenir (il suffit de découper le bourrelet à l'intérieur)
Légèrement forcer pour l'emboîtement  ;)

Le raccord entre "carburateur et boîte à air" référence 5LB-14453-10-00
En vente chez Cmsnl.com
 https://www.cmsnl.com/yamaha-tw125-2004-5rs6-germany-1c5rs-332g1_model44784/jointair-cleaner-1_5lb1445310/

le moins cher aux USA, https://www.boats.net/product/yamaha/5LB-14453-10-00 
Attention aux FDP, aux frais de douane et TVA

Merci du retour

Du coup si je résume :
- Un carburateur phase 2 ou adaptable
- Une poignée gaz phase 2
- Un câble accélérateur « double »
- Une Pipe admission phase 2 (facultatif)
- Un Raccord « carbu-boîte air »

C’est tout ?

Exact pour info; sans obligation de suivre ces liens  :D ;):
- Un carburateur phase 2 ou adaptable
https://fr.aliexpress.com/item/1005002491280652.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.4bf24050uPDB9i&algo_pvid=aa3853f5-64b7-4c7e-8515-b7cc795c8fda&algo_exp_id=aa3853f5-64b7-4c7e-8515-b7cc795c8fda-50&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000020851097898%22%7D

- Une poignée gaz phase 2
- Un câble accélérateur « double » où l'ensemble  ;)
(les câbles semblent être 8/10 cm plus longs, il faut les placer avec de grandes courbes)
https://fr.aliexpress.com/item/4000321331968.html?spm=2114.13010708.0.0.3a996c37EaEkJs

- Une Pipe admission phase 2 (facultatif) où une pas chère, on garde celle d'origine intacte.
https://fr.aliexpress.com/item/4001227211974.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.509c121244mNAL&algo_pvid=10627a13-2135-448e-8937-bc488f599177&algo_exp_id=10627a13-2135-448e-8937-bc488f599177-27&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2210000015368403499%22%7D

- Un Raccord « carbu-boîte air »
 https://www.boats.net/product/yamaha/5LB-14453-10-00

Merci beaucoup pour toutes les infos très précises !

bonjour je suis nouveau ,
je viens d effectuer la modif grâce au forum merci . Alors la poignée est de qualité médiocre

l attache ( sur le carbu) pour la gaine du câble d accélérateur est mal placé , il fait faire un
angle au câble qui frotte donc contre l intérieur de la gaine usure . Je suis arrivé a faire
un bricolage pour mettre le câble sur la poignée d origine .

Ca marche avec un seule câble . IL serait  peut être plus judicieux de prendre un câble phase 2
directement . 
Une poignée de meilleur qualité c est sur  . voila ma petite expérience  ;D     

J ai craqué aussi et j ai commandé ce carbu, bin il fonctionne… enfin j ai pas essayé en roulage juste démarrage et un petit tour de rien du tout.
En revanche impossible de mettre les câbles type 2 correctement sur le arrêts des câble.  Pour ce faire, j ai échangé le papillon du carbu type 2 que j avais sur le carbu chinois, là pas de problème.
Enfin quand  je dis impossible c est avec les deux cables, il doit y avoir moyen que cela fonctionne en modifiant le support de câble du carbu chinois mais comme j avais un carbu de type 2 j ai rapidement procédé à l inversion.

Hello les amis.
J'ai également craqué sur ce carbu chinois pour ma 200.
Mais je rencontre un gros souci. Le manchon (durite) de la boite à air sur ma TW200 de 1994 est trop court avec ce carbu.
A moins qu'il faille changer la pipe d'admission. Celle de la TW200 est bien plus courte que celle de la TW125 par exemple.

Bref, je voudrais adapter ce carbu chinois tant vanté sur ma TW200.

Quelle est l'astuce où l'alternative a employer ?

Merci

le manchon est à changer… pour moi la pipe d admission aussi, la levre interne etant différente de celle de la pipe de la type 2 le carbu n est pas bien maintenu, mais christddel l’a limée pour faire un montage je crois

enfin pour résumer, je pense que pour ce montage il vaut mieux acheter les pièces qui vont bien

Le carbu rentre bien dans la pipe d'admission du TW200 sans limer quoi que ce soit.
Par contre je n'arrive pas à joindre les deux bouts.
Quand tu dis qu'il vaut mieux acheter les pièces qui vont bien, de quelles pièces parles tu ? Qu'elles références ? Quel manchon choisir ? Y a t'il différentes longueurs de manchons ?

je parle de la pipe et du manchon de type 2, yamaha
(on parle bien du carbu de type 2?)

Je parle de ce carbu-çi : https://fr.aliexpress.com/item/32876126427.html  a placer sur la TW200.
Si tu as des références de la bonne pipe d'admission et du bon manchon, cela m'aiderait à ne pas me tromper dans mes choix.

oui donc bien l équivalent de type 2. donc pipe et manchon de type 2 sur pièces yam par exemple( le prix pique attention )

Ok merci Pierre.

Tu veux donc dire que la pipe et le manchon du TW125 type 2 est différent du type 1, mais également différent du TW200 d'avant 2000 ?

comme tu peux voir sur les photos de mon précédent post, la pipe d'admission de ma TW125 type 1 est plus longue que la pipe d'admission de ma TW200 qui pourtant a un carbu a dépression avec double commande d'origine. (Donc type 2 ?)

Quant au manchon de boite à air, je n'ai pas encore pu comparer leur longueur.

Oui, ça c'est sûr.


Je n'ai pas de 200 pour comparer, mais dans les catalogues de pièces détachées
les 3 pipes (Type I, Type II, 200) ont des références différentes
Idem pour les manchons

Le manchon 200 est à 29,50 € et la pipe à 89,50 €
Le manchon type II est à 30,00 € et la pipe à 89,50 €

oui, les 3 manchons et les 3 pipes sont différentes.
la pipe de 200 serait adaptable, car de bonne longueur pour le carbu de type 2 mais la lèvre interne est différente, je n y suis pas arrivé

J'ai aussi le même carbu chinois que j'ai acheté pour une vingtaine d'euros.
On arrive à le monter dans la pipe de la 125 type I sans limer quoi que soit, mais c'est du coté du manchon où ça ne va pas.
Ajouté à cela le fait qu'il est nécessaire de bricoler le câble (même si on prend la version prévue pour 1 câble) je le garde en réserve pour le jour où le carbu d'origine sera HS.

Ok merci les gars.

Du coup, je vais peut-être remonter le carbu d'origine de la TW200 et garder le carbu chinois pour la TW125 qui avait du mal à garder le ralenti.

A bientôt !