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Auteur Fil de discussion: Demarrage à froid  (Lu 3487 fois)
riri04
Cylindre de Bronze
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« le: Lun. 09 Nov. 2015, 15:19:08 »

Malgré le montage d'un carbu Mikuni 24 sur ma phase 1 , le démarrage à froid est très difficile...
Je dois appuyer par petits coups sur le démarreur au moins 15 fois avant que le moteur démarre.
Je n'accélère pas au démarrage de peur de la noyer , et elle ne sent pas l'essence!
Pouvez vous m'aider?
Merci.
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chrisbdc
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« Répondre #1 le: Lun. 09 Nov. 2015, 16:03:37 »

part du départ.
Faut regler ton ralenti. tu le visses ou le devisses. quart de tour par quart de tour max.
Le reglage de base s'effectue de la maniere suivante;
vis serrer à fond, devisses de 2tours.
Ensuite tu peaufines.
Ensuite ca peut aussi etre ton starter qui est grippé. Dans ce cas ben faut démonter et nettoyer.
http://yamaha.tw.free.fr/carburateur_starter_choke_tw.htm
là t as même la manip.

Tu parles de phase 1 carbu etc. Tu as changé le carburateur d origine c'est ca?
Sur la phase 1 c'est de base 1 24 mikuni. C'est cela que je comprends pas.
Si tu as changé ton carbu, es tu sur que les gicleurs et vis d'air n'ont pas été taraudé, changé etc comme on peut le voir des fois sur certains carbu d occas?
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Les Japonnais savent faire des pots qui font du bruit!
Namna
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Trafic de LEDs


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« Répondre #2 le: Lun. 09 Nov. 2015, 18:52:17 »

Ma TW 125 est très très très longue à démarrer...
La bougie est neuve, le carbu nettoyé...
L'essence arrive bien au carbu..
J'ai shunté le contacteur de béquille... Huh Huh
A chaud cela va mieux...
Qu'en pensez-vous?

Malgré le montage d'un carbu Mikuni 24 sur ma phase 1 , le démarrage à froid est très difficile...

Ce n'est donc pas le carbu puisque les 2 font pareil  Cool
Reste l'allumage, la compression …
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" Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. "
" Un problème bien expliqué est à moitié résolu. "
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