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Auteur Fil de discussion: tw hs!!!  (Lu 19243 fois)
neo4
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suzuki 650 gladius


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« Répondre #30 le: Lun. 06 Avril 2009, 20:29:23 »

Oula pas de bol , mais bon je rejoints un peu tout le monde , trouver un moteur et mettre les mains dedans avec les pros du forum rien de bien difficile...enfin je crois .J'ai moi-même fait quelques modifs sur ma brelle en étant plus que novice en la matière et le forum ma bien servi .Donc la mécanique sur la TW avec les pros du forum et la confiance revient au galop . Clin d'oeil A toi de faire ton choix ... 

je suis comme sharkman,loin d'etre une fleche en mécanique et ce WE j'ai réglé mes soupapes aidé par un pote et tout c'est bien passé  Clin d'oeil donc ça vaut le coup d'y réfléchir à moins que tu ne veux vraiment plus remonter sur ta tw  Embarrassé
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warnours
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« Répondre #31 le: Mar. 07 Avril 2009, 16:05:52 »

euh...sur...??
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Breizh un jour , Breizh toujours.
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neo4
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suzuki 650 gladius


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« Répondre #32 le: Mar. 07 Avril 2009, 17:44:43 »

euh...sur...??

oui plus que sur  Clin d'oeil
mais de quoi ?  Grimaçant
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Namna
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« Répondre #33 le: Mar. 07 Avril 2009, 19:14:46 »

je suis comme sharkman,loin d'etre une fleche en mécanique et ce WE j'ai réglé mes soupapes aidé par un pote et tout c'est bien passé  Clin d'oeil

oui plus que sur  Clin d'oeil

Et si il n'y avait pas eu ton pote ?
T'es toujours sûr ?
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" Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. "
" Un problème bien expliqué est à moitié résolu. "
Syn
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« Répondre #34 le: Mar. 07 Avril 2009, 19:32:00 »

Un bug dans la matrice...  Cool
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neo4
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suzuki 650 gladius


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« Répondre #35 le: Mar. 07 Avril 2009, 19:32:22 »

bin oui car ce n'est pas tres compliqué en fin de compte  Clin d'oeil mais bon j'ai bien été content d'avoir été guidé par mon pote mécano pour une 1ere approche  Embarrassé
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cecel
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« Répondre #36 le: Mar. 07 Avril 2009, 23:27:41 »

record de messages en 1 jour!  Grimaçant
j'y connais rien en mécanique, mais si c'est l'affaire de 10 écrous, plutôt que de partir de 300 euros pour racheter une moto, autant que tu amène un moteur à monter à ton mécano.

quelques fois, la chance revient! par exemple, un type dans le même désespoir que toi qui revend une tiwi accidentée, moteur nikel pour 300 euros

faut scruter les annonces et attendre  Grimaçant

mais bon, on t'a déjà dit ça 29 fois avant moi  Grimaçant
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« Répondre #37 le: Mer. 08 Avril 2009, 12:41:34 »

Salut cecel,

bien sur si j'aligne certains chiffres, notament ceux des réparations, celui de l'argus, éventuellment celui du moteur d'occase.......etc cela peut faire réfléchir,
donc s'il y a des compétents et qui détiennent tt ces éléments : moteur d'occase + pro mécanique tw + dose de st bernard = étudierai ttes propositions

à bon entendeur/mécano   !!!!
merci
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"la tristesse est plus difficile à digérer que les coquillettes......"
Grugru
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« Répondre #38 le: Mer. 08 Avril 2009, 12:50:04 »

Chiche ! Ils sont la tête et toi les bras ?

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L'homme est un loup pour l'homme...et un vrai con pour le loup...

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« Répondre #39 le: Mer. 08 Avril 2009, 13:20:59 »

attention grugru


il faut que je sois clair, la mécanique à distance pas trop pour moi, mais peut être que dans mon secteur il y aurait qlques perles rares qui pourrait faire

atention .....les voyeurs/curieux ne sont admis évidemment

à suivre...
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yan
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« Répondre #40 le: Mer. 08 Avril 2009, 18:07:55 »

Je connais une référence du monde tiwiste qui se trouve sur Bordeaux. Malheureusement, son temps est très précieux, mais ce serait éventuellement à voir avec lui...

Mon ami, si tu passes par là, peux-tu nous donner tes "2 cents" (avec ze anglish akcent) ?
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« Répondre #41 le: Mer. 08 Avril 2009, 19:14:14 »

Ne te decourage pas moi meme je n etait pas un grand fana de mecanique

Sur mon scooter j ai presque tout refait car je voulais le booster un peu et au fur et a mesure je me suis retrouver a changer le haut moteur le carbu puis le bas moteur le vario l embrayage meme l allumage y est passer bref a force d acharnement de conseil de potes de prises de tete aussi je commence a my conaitre un peu....
d ailleur bientot je vais changer la boite a clappet et regler le vario pour qu il tourne bien, le 2temp c est plus chiant a regler que le 4 temps surtout si ya des tiwist sympa qui peuvent venir t aider....

bon courage on est tous avec toi
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neo4
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suzuki 650 gladius


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« Répondre #42 le: Mer. 08 Avril 2009, 19:24:49 »

attention grugru


il faut que je sois clair, la mécanique à distance pas trop pour moi, mais peut être que dans mon secteur il y aurait qlques perles rares qui pourrait faire

atention .....les voyeurs/curieux ne sont admis évidemment

à suivre...


tu as raison , car ce qu'on trouve simple à expliquer oralement peut se trouver un vrai casse tete pour toi une fois devant ta moto  Clin d'oeil
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sinophilia
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« Répondre #43 le: Mer. 08 Avril 2009, 20:21:12 »

bah, avec le manuel d'atelier et l'aide de ce forum, on peut tout faire!  Cool
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...une moto petite et légère est l'essence pure de la liberté
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« Répondre #44 le: Mer. 08 Avril 2009, 20:35:52 »

merci les gars

mais chacun son trip, il est sur qu'en réunissant le savoir faire de chacun le problème serait vite résolu

d'ailleurs grâce à chacun d'entre vs, j'ai repris espoir de (peut être) pouvoir "re-chevaucher" ma machine

le feuilleton ne fait que commencer

merci pour tte votre débauche d'aide
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