mais existe t'il seulement? taitai n'y croit pas lui

la 19 aout ca doit etre bon pour nous :-)

je suis lozerien, et je dis ok! par contre l'été, ce sera dur pour moi. mais vous pouvez compter sur mon aide en cas de besoin  pour l'oragnisation.

[[color=CC0099]la partie est remise ![/color]]

[color=CC0099]la partie est remise ![/color][/b][/u]

[size=medium][color=00CC00]dimanche 09/07 a10h a saclay (rond point)[/color][/size]
[color=3300FF]faite nous vite un signe [/color][/b][/u] :-)
pic nic le midi

les inscrits :
  LE BEAU TEMPS
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Twin a pas fait mieux, lui il a mis du GPL :-D

y 'a meme des trickerday en auvergne:

puisque qu'on parle de saccoche (attention grugru je ne suis pas en train de te repondre :-D ), je sais plus quel van vaniste(s)  ont moté une saccoche (en cuir?) cylindrique à l'arriere de leur machine. s'ils se reconnaissent peuvent ils nous remettre des tofs et une ref eventuellement?
pis sinon pour les saccoches latérales (grugru c'est pour toi :-D ) y'a gérard qui en a monté aussi

jielpe a écrit :
Perso, j'aime beaucoup le look cool de la van van.
Par contre il y a  2 choses qui me questionnent :
- la largeur du guidon (je roule en ville et je dois me faufiler entre les voitures).
- la contenance du réservoir. (environ 75km/semaine, va falloir m'abonner à la pompe à essence).
Ce qui me gêne le plus dans tout ça, c'est la largeur du guidon. Vous qui l'utilisez, ça vous pénalise? :-?

le guidon ca se coupe, et le reservoir ca se change :-D d'ailleur j'aimerai bien voir une tongue avec un autre bidon car c'est ce que j'aime le moins dessus
non mais tout est question de conduite, t'es plutot zen au guidon?

c'est plutot drole, d'autant que finalement tu t'en tire peut etre pas si mal. tant mieux.
ca peut arriver à tout le monde mais c'est toujours plus marrant chez les autres :-D
non je suis content pour toi, mais que t'as dit le mecano, pour ton erreur, pour la suite à venir et pour le joint?

bin je suis rassuré.
j'ai vidé mon reservoir en laissant environ 0.5/1l et j'ai fait le plein, je verrai demain si il y a un mieux
merci

en fait je me suis mal exprimé.
je suis tombé en reserve mais j'ai pas pu la passer en roulant, donc la moto c'est arrétée en faisant boooaaa. j'ai réussi a redemarrer (avec un peu de mal) puis j'ai fait le plein 3 bornes plus loin.
depuis elle deconne.
donc soit j'ai abimé le moteur en roulant vite et en tombant en panne seche, soit c'est l'essence qui est bizarre. en fait je veux savoir si il ya un risque à tomber en panne seche en roulant , plus d'apport d'essence d'un coup...)
avant elle tourné nikel, et je suis imcapable de dire si elle deconnée durant les 3 bornes en reserve.
je reprécise qu'elle deconne surtout aux redemarrage, et en 1er seconde, apres nikel)


ah mon robinet est identique, en fait il a meme une purge supplémentaire sous le robinet)

salut,
voila hier en rentrant de ballade je suis tombé en reserve alors que je roulais assez vite (90env)  en plein virage. je pouvais pas passer en reserve alors j'ai debraillé au bout de qq secondes puis a l'arret la moto ayant calé j'ai redemarré au bout d'un dizaine de secondes. 3 bornes plus loin j'ai fais le plein dans une station service champion (un dimanche fin d'aprem). quand j'ai voulu redemarrer j'ai eu bcp de mal, la moto cafouillée et il m'a fallu plusieurs essais avec un ralenti tres instable, obilgé d'accélérer un peu pour ne pas caler.
puis sur la route à basse vitesse elle a continuée a cafouiller (nikel en vitesse de croisière) et j'ai calé plusieurs fois à des feux en ayant bcp de mal à redemarrer et tjs ce ralenti à la c... je me suis dit on verra demain. aujourd'hui c'est un peu mieux mais j'ai tjs des pb de demarrage et de ralenti et elle cafouille à basse vitesse.

Donc, je voulais savoir s'il y a eu un risque de dommages quand je suis tombé en panne d'essence? peut etre est ce le plein de mauvaise qualité? (j'ai verifié que j'avais pris du 95 pas du diesel :-D  au cas ou) comment faire un diagnostic? la bougie doit avoir entre 5 et 7 000 si yam ne l'a pas changée aux révisions ( :-P )
(a priori entre la panne seche et le plein il ne me semble pas qu'elle deconnait mais j'ai peu roulé, en revanche des que j'ai redemarré à la station il y a eu un bléme mais le moteur avait un peu refroidi :-? )

Ouuppps... bienvenu jielpe :-D

moi je croyais que BBC c'était pour Bordeaux Bigwheels Club....

un vrai poème...