autant pour moi  ; j 'etais parti pour 1 modele de carbu de tw 125 type 2 ...ça s 'améliore ..?

Mais c 'est bien 1 carbu de tw type 2 ( annee 2004) que tu as ..? J' en suis + sur ...!

juste 2 choses : ton carburant est bon  ? et sinon au niveau de ta bougie ? Tu as de l 'etincelle ..? Au cas ou ...!

Ouais, je pense que tu es bon pour 1 nouveau démontage de ton carburateur . Surtout nettoie le super bien et hésite pas de la soufflette  ... Il m 'est arrivé le meme souçi , au bout du 3eme démontage , remontage du carbu , c 'est reparti mais c 'est galère ! il faut trouver le bon réglage entre richesse d 'air et ton ralenti .. sinon tu dois trouver le schéma de ton carbu sur le site , regarde bien si il te manque pas 1 piece comme tu as dit que tu l 'avais démonté ...! ta pipe admission est normale ..? pas fendue ...? au cas ou ..!

sinon si ça fait 1 moment qu'elle a pas tournée , tu peut profiter de nettoyer ton reservoir  , mettre 1 carburant récent si c 'est pas le cas ..!Si l' essence arrive au carburateur c 'est deja 1  bonne chose .tu peux devisser la vis de fond de cuve carbu pour voi rsi tu as bien du carburant ;  Apres ,vérifie bien ton carburateur si tu as rien oublié . Il te reste pas des pieces en plus ...? Regarde ton filtre a air aussi et sinon pour démarrer , essaye sans la bequille !

tu devrais commencer par changer ta batterie et ton relais de demarrage sinon tu vas te compliquer la vie ... Si tu as 1 bon 12 volt , deja tu pourra avancer dans ta recherche ..

Mais vous montez en train ....? AHAHAHAH    .  J' ai affaire a de grands baroudeurs ..Moi qui prends ma tiwi pour allez faire mon loto sportif ...ahahah .En + , c 'est pas faux ! Non, en cette période de la saison , je suis dans 1 certaine principauté ou il y a 1 évènement 1 petit peu connu donc il y a 1 peu de boulot avant , pendant et aprés .... Mais vous savez que c'est le grand nord la haut , pour moi  . Vous allez cailler ...!

Oui , c'est ca ! le bon petit tournevis qui evite de se bruler les doigts ... Sinon comme dit pierre , ca peut venir d'ailleurs . Au sujet de cette fameuse vis d'air , il me manquait le petit ressort qui compresse .Je ne  sais pas si c'est moi qui l 'ai perdu en démontant le carbu ou si c'est l 'ancien propio ,du coup j' ai changé cette vis avec le joint torique . Voila , sinon vois aussi au niveau de réservoir , robinet essence , si il y a pas des saletés qui se baladent . ca m'est arrivé aussi . J ' avais les filtres au niveau du robinet essence qui etaient morts , du coup je l 'ai remplacé et j 'ai également installé  1 mini filtre sur la durite essence . 1 seule petite saleté suffit pour te dérégler ton carbu  Bon , depuis j 'ai plus eu de soucis ... Voila  . Bonne recherche .

Oui , c 'est ça ..C 'est la petite vis trés mal placée , en dessous cote pipe . Elle sert a regler le dosage d 'air . Elle m 'a coute 11,04 euros chez gofast yamah

oui,c 'est possible . Dans mon cas ,c' etait au niveau de la vis de richesse d 'air , il manquait 1 tout petit ressort . Alors je ne  sais pas si c'est moi qui l'ai perdu en démontant le carburateur  ou alors l 'ancien propietaire y avait touché ..Toujours est il que j 'ai racheté la vis complete avec joint et ressort et voila ...Tu peux toujours démonter cette vis , voir si il y a pas de soucis ensuite tu la resserre au bout ( sans trop serrer) et tu la devisse de 2 tours complet . Et la ça doit etre bon , peut etre qu 'il faut jouer sur le ralenti aussi ..

tu  dois avoir 1 saloperie dans ton carburateur ..! regarde bien ta vis de richesse si elle a pas 1 probleme ,  nettoie  bien le carbu et Passe le bien a la soufflette .. J 'ai eu le meme probleme ;;;!

et bien voila .C 'est comme ça qu'on  apprends .  Bien joué .

logiquement ta bobine doit etre alimentée ou recevoir 1 signal pour avoir de la haute fréquence ( etincelle ) . J' essairais de voir sur ma tw si c 'est accessible . Par contre , vu que tu as demonté ton carter ,je pense aussi que tu as peut etre débranché  ou pincé 1 cable . Regarde bien ...Il a du se passer quelque chose !

la bobine c 'est bien ton truc noire .. . Tu peux pas te tromper , tu suis ton cable de bougie et tu arrive  . deja, regarde si tu as du 12 volt a ta bobine et sinon ta bougie , tu l 'as remplacé ..? Sur ce chapitre ,tu as pas mal de spécialistes qui ont laissé des commentaires . tu vas trouver ça sur le site ..

ta bobine allumage est bien alimentée ..? Je présume que tu as vérifier ta bougie ...! Sinon , oui , 1 nouvelle batterie ferai pas de mal mais si le demarreur tourne , ca devrait pas empecher le moteur de tourner ; ...Et a la poussette , tu as essayé ?