ha j'ai choisi une Kawasaki KLE 500

top la KLE! ça a l'air d'être une super bécane. Elle me semble tjs un chouïa haute de selle pour moi... tu nous diras si la transition TW -> KLE se passe bien!

Félicitations pour la A en tous cas!

Arf! ça donne envie d'y aller!

Pas de news de Superbarbiche... 

[la suite! la suite!]

    la suite!   la suite!

 

Bravo!

tu l'as trouvé très différent de l'ancien code?

Non pas trop galere a enfiler,faut juste demonter les tubes de fourche!
superbarb' je suis aller a sete repêcher mes deux mulets(mes gosses)
bart

j'en ai trouvé sur le net, ça s'appelle des caches poussière de fourche. yapluka!

Moi j'ai mis ça


ça protege bien,ça bouge pas!

Merci Bart! ça a discret et efficace. Pas trop galère à "enfiler"??

je vais essayer de faire un mini reportage au fur et a mesure de mes cours a tres bientot........

ça serait super le reportage!
Bonne chance!

Bon bah... adieu les soufflets!! 

merci à tous!

Salut les tiwistes!
Tout est dans le titre! Le plastique de mes soufflets de fourche craque de partout... du coup je me demande s'ils sont vraiment nécessaires. J'ai vu sur le site qq tiwi sans soufflet. Peut-on tout bonnement les enlever, ou faut-il prévoir une autre protection de remplacement?

 

J'ai préparé pour une autre utilisation un "bug out bag" et avec quelques modif c'est possible de se balader simplement plusieurs jours
http://docs.google.com/present/edit?id=0AUN1cP7X64-tZGdzeGZwazlfMGR2a2IyeGcz&hl=en 

Bien vu!
 

J'ai trouvé la réponse pour la hauteur de selle sur KLE500. Je poste pour ceux (surtout celles) qui se posent la question:

La selle, d'une hauteur pourtant respectable de 850 mm, est composée d'une mousse épaisse et ergonomique, qui épouse le fessier et permet ainsi de poser les deux pieds à terre pour peu que l'on mesure 1m75 ou plus. Pour les plus petites jambes, il faudra probablement glisser le long de la selle, ce qui s'effectue sans problème, compte tenu de sa forme en cuvette et de sa largeur moyenne. D'autre part, le mono amortisseur arrière, souple, se comprime à peine une fois en selle, rabaissant d'autant la moto.

Dixit Moto Station

Sinon y'a ça aussi:

http://yfrog.com/4zbikepics621467800j

 

je fait un bon mertre 80 et je touche par terre sans problem je pense qu'avec ton metre 72 ca devrais le faire
voici le forum special kle tu trouvera pas mal d'info mais je te previen ya moins de monde qu'ici 
http://500kle.azureforum.com/forum.htm

Merci superbarbiche!
J'en ai croisé une en ville hier. Mais comme je respecte la règle du tu-ne-monteras-point-sur-la-moto-d'autrui-sans-son-accord, j'ai juste jaugé en me mettant à côté. En fait il y a 5cm de plus que la tiwi. Il faudra que je teste vraiment un jour et que je vois éventuellement s'il est possible de rabaisser la selle avec une confort par exemple. C'est quand même bien d'avoir les 2 pieds au sol!

Merci pour le site, il y a aussi cette page:
http://www.forum-auto.com/moto/section24/sujet377657.htm

ha ouai ca donne envie

pour ceux qui ont un petit budget comme moi ya la kawasaki KLE 500 (que je vais bientot acheter) bien mois cher qu'une transalpe ou qu'un africa twin, moins puissant c'est sur mais moins lourde et plus maniable

voici un vieux model : http://www.ff-wittlaer.de/ttw/images1/kle500.gif

et voici le model 2005 : http://www.kawamotor.de/Kawasaki/Kawasaki2005/Bigpicture/KLE500_blk.jpg

Elle m'a tapé dans l'oeil aussi la KLE... au-delà des questions méca-pratique-puissance-budget, je me pose aussi les questions que les nénettes de 50Kg et d'1m72 se pose: le poids (genre varadero)? Et hauteur de selle?
Pour la KLE, elle a l'air légère en effet, c'est déjà un plus!

 Bienvenue ami sudiste!

Tu es à deux tours de roue des belles routes cévennoles, tu dois te régaler!
Si tu as de chouettes circuits à proposer de ce côté je suis preneuse...

Bonne route