Pardon aux oubliés en Karion et autres BW, dsl les gars !

TWin a écrit :
C'est tout simplement que les T-shirts au même titre que les flyers ont été faits dans le but de rassembler une communeauté et de faire connaitre le forum. Le logo du forum (et également celui du site associé d'Olox) étant celui-çi, il était normal qu'il figure sur les T-shirts.

Ok ok je ne dénigre pas la légitimité du logo originel, je propose simplement l'idée d'une variante.
Celle-ci ne remet pas en cause le logo ni sa police, juste un "avatar" en Vanvan pour plus de liberté offerte aux addicts. ;-)

Par contre, il ne s'agit pas de TW Addict ou Tongue Addict, mais bel et bien de Big Wheel Addict.

C'est ce qui me fait dire qu'il serait plus objectif de faire figurer les 2 brêles ensemble ou de choisir celle qu'on veut en fonction de ses gouts.

On ne demande pas à Ferrari de mettre un caniche sur leur T-shirts sous prétexte qu'on n'aime pas trop les chevaux.  :-D  ;-)

 :-D  Le coup du caniche ça ne sentirait pas la moquerie ?  :-D

Pourquoi pas une variante de logo sur les tee-shirts BWA ?
Le même à l'effigie de la tongue me plairait bien  ;-)
C'est pas que j'aime pas les TWs  :-D  c'est juste par soucis d'identification personnelle.
A quand un concours de logo pour le tee-shirt V² ?
 :-P

Mon jugement n'engage que moi et les résultats obtenus ne valent que pour ma meule.
C'est sain de ne pas être du même avis mais ça serait plus constructif (toujours à mon humble avis) d'argumenter vos réponses les amis  ;-)
Avez vous testé seulement l'ouverture de boite à air (gratis) avec un pignon d'une dent inférieure à l'origine (15-20€) ?
Personnellement j'ai payé le kit dans les 75€, content de contribuer au budget "R&D" d'une jeune société française.
Au final je suis déçu et las d'avoir eu affaire à un commercial pas aussi impliqué que je l'aurai espéré.
C'est pas si grave et je ne ferai pas une généralité de mon expérience.

C'est vrai que ça va beaucoup mieux maintenant  :-D
Un XT qui a une garde au sol inférieure à celle d'un TW c'est moche, je compatis.

+1 car à part la position  :-o  il n'apporte rien !

Ou plutôt si mais le mauvais exemple  :-(

Je dirai "non" car un pignon de 14 et ouvrir la boite à air revient moins cher que le kit pour le même résultat.
C'est à dire que sur ma tongue le gicleur et le ressort de boisseau n'apportent rien de bien et encore je suis gentil en disant ça.

 :-( il pleut comme vache qui pisse  :-(

Pareil que Sly et même avis !

J'ai eu le même probleme, pas vraiment résolu mais contourné.
Il faut dire que je n'ai pas touché à la hauteur de pointeau ni à celle du flotteur.
Résultat des courses : le kit Up est monté sauf le gicleur et j'ai remis le manchon de la boite à air (tjrs découpée).
En résumé je fais moins de bruit qu'avec tout enlevé et je vais aussi (peu ?) vite qu'avant le kit mais avec plus de patate.
Je testerai avec le gicleur Up et un rêglage de floteur puisque ça semble utile bien que j'en doute un peu.
Il reste le ressort Up qui me parait trop mou car le boisseau fait du yoyo au passage de vitesse si je tire vraiment trop les rapports sans bien couper les gaz au débrayage.
Dur à retranscrire mais ça implique du "doigté"



[ Edité par Smoothy le 25/5/2007 16:36 ]

J'espère que tu pourras te faire rembourser (sans trop y croire).

Moi aussi je trouve que c'est une arnaque le kit Up.

Surtout si (comme sur ma brêle) le gicleur te fait engorger et le ressort plus mou fait faire du yoyo au boisseau à pleine charge.

Pour 79€ il te reste un pignon de sortie de boite et un plan de découpe de boite à air aproximatif car sans cotes.

C'est pas du tout sérieux !

Je te souhaite de tomber sur le technicien pour le SAV car le commercial est désagréable et méprisant alors qu'il n'y connait pas grand chose.

Le mécano est lui adorable mais ne semble pas traiter le SAV  :-?

Hum ça a l'air de rouiller un peu sur la photo  :-(

Vous me direz ... avec 10 000 km c'est pas si grave.

Reste que les graisses spéciales chaines sont plutot siliconées il me semble et collent moins que de la graisse normale.

J'ai une graisse blanche en bombe qui va bien.

Bien sur l'huile ne colle pas mais il faut l'appliquer très souvent car elle s'échappe très vite avec la rotation, la pluie etc

C'est peut-etre "mieux" mais beaucoup plus contraignant.

Joli "reportage" mais ça se vole une tongue ?  :-D

J'ai beau laisser parfois la mienne sans antivol, personne n'y touche.

Je me dis que les voleurs préfèrent le plastic : scooters ou sportives.

Les assurances semblent du même avis vu la différence de surprime entre un Majesty et un Vanvan  ;-)

Au moins tu te gares en toute quiétude.

Perso, pour le même prix j'aurai viré le gourdin :-P

Have fun !

[ Edité par Smoothy le 17/5/2007 10:22 ]

As tu vérifié que l'étincelle d'allumage se produit ?

C'est le point de départ à mon avis avant de démonter le carbu qui est aussi une bonne idée  ;-)

Welcome à toi big wheeler nordique  ;-)

Joli brèlon !