Bordel de Bordeaux ! C'est vrai que  ça a tendance à faire de la condensation ces bestioles. Sur ma TW, j'ai un pot Rafal, donc pas de petit trou pour évacuer la flotte. Il y a deux semaines, j'ai mis un coup de chiffon à la bestiole et sur la bavette arrière et le clignotant, j'ai vu des petites taches de rouille.J'en ai déduit que j'avais peut-etre de l'eau dans l'essence. J'ai fait la vidange du réservoir et remis de l'essence, mais c'est pas tout... J'ai démonté la bougie et vu qu'elle commençait à prendre la rouille, une bougie irridium toute neuve que j'ai acheté à crédit, meme pas finie de payer, déjà rouillée, bordel de Bordeaux.
Alors, pour bien faire, j'ai injecté 20 ml d'huile 2 temps avec une seringue par le trou de la bougie, j'ai mis le contact et fais tourner le moteur pendant 1 minute sans la bougie pour graisser le piston et le cylindre, ouais des fois qu'il y ait de la rouille, on ne sait jamais bordel de Bordeaux.
Après une minute ou deux, j'ai retiré le doigt du bouton du démarreur et le moteur a continué à tourner. J'ai coupé le contact avec la clé et ça tournait encore sans contact. Le démarreur a tourné jusqu'à ce que la batterie se vide complètement.
Ben ouais, j'ai bousillé l'accu du démarreur et le pire c'est que les fusibles de 20 ampères n'ont pas sauté. J'ai eu du bol, je suis allé à la casse-moto du coin et j'ai trouvé le meme accu de démarreur sur une Yam TZR 125 pour 20 euros.
Ouais , tout ça pour quelques taches de rouille sur la bavette, OUAIS SACREE BESTIOLE !!!

merci christdel pour toutes les informations qui sont toujours très interessantes que tu envoies sur le site

salut
avec une cylindré de 125cc, je ne l'aurai pas fait. A mon avis, le moteur perd de sa puissance. J'ai une cylindré de 165cc. La quatrième vitesse, je la posse à 100 km/h et elle tourne très bien ma tw. Mais bon, par curiosité, je vais faire la meme chose coté admission. Ces moteurs de motoculteurs sont très costauds.

Salut
Bon, en ce qui concerne le coté échappement , je l'ai fait au mois d'avril de cette année sans démonter la culasse, ni la soupape; J'ai enlevé le tube du pot et le cache culbuteur coté échappement, dévissé le gros bouchon sur le carter bas moteur coté pignon sortie de boite à l'aide d'une clé à pipe de 17, j'ai fait tourner le volant magnétique jusqu'à ce que la soupape soit fermée;
Ensuite, j'ai glissé un bout de chiffon au fond du trou pour protéger ma soupape des copeaux; Pour rectifier cette grosse bosse qui étrangle les gaz d'échappement, j'ai monté un foret de 8 mm sur ma visseuse et rectifié la bosse en faisant des mouvements de gauche à droite avec une pression vers le bas;
J'ai aussi utilisé une petite lime demi ronde; Attention à ne pas abimer la tige de la soupape;
Pour le polissage, j'ai utilisé du papier de verre pour poncer les carrosseries de voiture; Ensuite, j'ai mis un grand coup d'aspirateur dans la sortie d'échappement et retiré mon bout de chiffon et j'ai réaspiré, tout remonté et voilà;
Je n'ai pas encore fait le coté admission;
Est'ce que cela vaut le coup ?

salut JCA

sur tous les plastiques de couleur noire de ta tongue, oui

Pour nettoyer les plastiques, j'ai trouvé mieux que le rénove plastique.J'utilise du cirage noir pour chaussures.J'étale le cirage sur les plastiques et ensuite je lustre avec un chiffon qui ne peluche pas. Essayez, vous verrez, c'est nickel chrome.

Les gouts et les couleurs, ben ouais ça...
Pour moi le rouge c'est la plus belle des couleurs.
Bon pour ceux qui sont pas d'accord, si un jour vous me croisez dans votre quartier, ne m'attachez pas contre la porte de votre garage pour me torturer et me faire avouer le contraire!!!
merci

Bienvenue à toi... on dirait ma TW quand elle était jeune

vas-y n'ai pas peur, ça ne fait pas mal...

salut
je retourne au paradis des tw du 6 au 24 aout ( la corse).
à partir de septembre,je serai pret à vous accompagner, avec joie

 
Bonjour,

J'en reviens pas de la conso 2,5 l/100  

vous êtes sûr les mécanos spécialistes qu'avec 50ml d'acool méthylique et 10ml d'huile 2T le moteur ne risque rien ?

Tu as essayé Luis68 ça donne quoi en conso ?



salut pollux
désolé de te répondre aussi tard, mais je reviens du paradis des tw (la corse).
en conso, je ne sais pas mais avec un plein je fais 200 km tout rond avec ou sans méthanol. j'ai une conduite plutot sportive. par contre, tu ne peux pas vraiment te baser sur ma consommation car j'ai un kit 165cc.

salut forrest
je ne peux répondre à ta question, mais en ce qui me concerne, j'ai démonté l'amortisseur de ma tw et je suis allé faire le tour des casses. j'ai trouvé celui-là et je l'ai payé 30 euros. désolé...

salut forrest

pour faire fabriquer les rallonges de tube, j'ai donné un bouchon du tube de fourche avec le diametre du tube de fourche (qui est de 33 si je me souviens bien).
en fait, c'est un bouchon long de  9 cm (filtage compris).
les pièces sont allésées diamètre 17, longueur 6 cm pour les rendre plus légères.
je ne peux pas t'envoyer un dessin car mon scanner est en panne.
pour ce qui en est de l'amortisseur arrière, je ne suis pas sur, mais je pense que c'est un amortisseur de yam 350 xt. il est réglable en hauteur et plus souple que celui de la tw.

merci à grugru et à yann pour les infos qu'ils ont pu te transmettre.

et voilà le résultat[img=0.imageshack.us/img120/5039/pict0154ps8.th.jpg]http://img12

salut forrest

a l'avant, j'ai mis des rallonges de tube de 9 cm que j'ai fait fabriquer

et j'ai ainsi pu suréle[IMG]http://img339ver l'avant de 6 cm.

tu peux aussi trouver ces rallonges sur le site Kogima .

a l'arrière j'ai mis un amortisseur plus grand de 5 cm environ que j'ai acheté à la casse.
la tenue de route est excellente.
par contre la béquille n'est plus assez longue, la moto est un peu plus penchée' quand tu la mets sur béquille

En ce qui concerne la mienne, j'ai l'impression qu'elle ne consomme pas d'huile ou alors très peu, mais vraiment très peu ... voire pas du tout.