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Auteur Fil de discussion: POURQUOI PAS ELLE?  (Lu 3164 fois)
winch44
Cylindre d'Argent
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« le: Ven. 09 Janv. 2009, 23:10:24 »
bonsoir
l'autre jour alors que je trainais du coté de moto village, je suis rentré me mettre au chaud dans le seul magasin qui ne faisait pas l'inventaire, celui de chez suzuk.comme j'aime les grosses, je me suis approché d'un petit vanvan noir avec pot devil qui avait fort belle allure.exterieurement, le systeme d'injection ressemble a un carbu, alors,une question, pourquoi lvan van a pu etre aux normes antipollution et pas la tiwie, pourquoi, a t elle ete abandonnée a son triste sort
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george-le-yeti
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« Répondre #1 le: Sam. 10 Janv. 2009, 18:27:08 »
Parce que maintenant on veut des motos plein de watts, pleins de cylindres, de plastiques !
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SNAP
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« Répondre #2 le: Sam. 10 Janv. 2009, 18:36:21 »
La tiwie a fait son temps . . .  sa ne valait pas le coup de redevelloper un moteur ancienne generation ! ( 11,8ch  lol quans la concurence fait 14,99999ch ! )

Apres Yamaha va peu etre sortir une version 2.0 en 2011 ou 2012 qui sait . Roulement des yeux

Elle sera alors fade , silencieuse et moins belle forcement . . .  ac un gros catalyseur et bruit d'aspirateur !


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selletrico
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« Répondre #3 le: Sam. 10 Janv. 2009, 19:18:15 »
Un Van² injection sans son gourdin n'est plus aux normes...A moins que Devil ne fasse des pot cata esthétiques !
Ils auraient pu "dépolluer" la TW suzuki l'a bien fait au moteur GN  Huh
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nico-dem
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« Répondre #4 le: Sam. 10 Janv. 2009, 20:25:36 »
Citation de: selletrico le Sam. 10 Janv. 2009, 19:18:15
Un Van² injection sans son gourdin n'est plus aux normes...A moins que Devil ne fasse des pot cata esthétiques !
Ils auraient pu "dépolluer" la TW suzuki l'a bien fait au moteur GN  Huh
Je suis bien d'accord avec toi , c'est même bizarre que Yam. n'est pas contré Suz. sur ce point "commercial" pour attirer une clientèle "nouvelle et ancienne" qui finie par la force des choses à rouler à l'économie (ils oublient parfois que c'est le nombre des petites bourses qui font l'essentiel d'un marché, et pas que les grosses) Indéci
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winch44
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« Répondre #5 le: Dim. 11 Janv. 2009, 10:31:45 »
Citation de: nico-dem le Sam. 10 Janv. 2009, 20:25:36
Je suis bien d'accord avec toi , c'est même bizarre que Yam. n'est pas contré Suz. sur ce point "commercial" pour attirer une clientèle "nouvelle et ancienne" qui finie par la force des choses à rouler à l'économie (ils oublient parfois que c'est le nombre des petites bourses qui font l'essentiel d'un marché, et pas que les grosses) Indéci
c'est ce qui se dit aussi chez les prostiputes!
je sors...!
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VVmick
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« Répondre #6 le: Dim. 11 Janv. 2009, 12:06:31 »
Pourtant il aurai pu y mettre le moteur des XTR et XTX 12 Ch , bien adapté à l'esprit des TW , à moins que ça ne rentrer pas dans le cadre Huh
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