Tension chaine

[robinson83]

Je ne comprend pas comment la tension de ma chaine peut être différente d'un tour de roue à l'autre.
Je m'explique:
Je vérifie la tension 1/4 de tour par 1/4 de tour en me repérant à la valve,si je revérifie au tour suivant de la même manière, la tension est différente,(pas dans les 4 positions,mais 2, oui)
Evidemment, les portions de chaine libre et celles sur la couronne et le pignon ne sont pas les mêmes.
Serait-ce dû à cela ?
Merci de vos avis ! JPR :-P

[T2vv]

Ca vient tout simplement du fait que ta chaine est plus allongée sur certaines portions.

C'est pour celà que lorsque l'on fait la tension de la chaine, il est important de le faire a plusieur endroits pour déterminer la position ou elle est le plus tendu et faire le réglage.

Si l'on rêgle une chaine a un endroit ou elle est naturellement détendu, celà abime tout, routelement de PSB et Chaine...
Ca fait un bruit caractérisqtique en roulant,  une sorte de ronronnement.

[robinson83]

Merci à toi T2vv, cela confirme ce que je pensais , j'attendais juste une confirmation de l'un d'entre vous .
Merci encore ! :  :-P  8-)

[SERGE83VANVAN]

T2vv a écrit :
Ca vient tout simplement du fait que ta chaine est plus allongée sur certaines portions.

C'est pour celà que lorsque l'on fait la tension de la chaine, il est important de le faire a plusieur endroits pour déterminer la position ou elle est le plus tendu et faire le réglage.

Si l'on rêgle une chaine a un endroit ou elle est naturellement détendu, celà abime tout, routelement de PSB et Chaine...
Ca fait un bruit caractérisqtique en roulant,  une sorte de ronronnement.

Salut à toi T2vv,
Merci pour ta réponse et bien que ce ne soit pas moi qui l'ai posée, elle m'éclairci sur ce sujet qui m'inquiétait...
Amitiés du Var.
Serge

[JF26]

robinson83 a écrit :
Merci à toi T2vv, cela confirme ce que je pensais , j'attendais juste une confirmation de l'un d'entre vous .
Merci encore ! :  :-P  8-)

OUI T2VV est un grand spécialiste de l'usure de chaine  :-D

[Grugru]

T2vv a écrit :
Ca vient tout simplement du fait que ta chaine est plus allongée sur certaines portions.

C'est pour celà que lorsque l'on fait la tension de la chaine, il est important de le faire a plusieur endroits pour déterminer la position ou elle est le plus tendu et faire le réglage.

Si l'on rêgle une chaine a un endroit ou elle est naturellement détendu, celà abime tout, routelement de PSB et Chaine...
Ca fait un bruit caractérisqtique en roulant,  une sorte de ronronnement.

Ah bas je comprend mieux ce bruit de matou...
Qu'est-ce que le routelement de PSB ?

NB, je change pignon / couronne / chaine...ça suffira ?

Merci.


Grugru.

[SERGE83VANVAN]

Grugru a écrit :

Qu'est-ce que le routelement de PSB ?

NB, je change pignon / couronne / chaine...ça suffira ?

Merci.


Grugru.

Roulement du pignon de sortie de boite.
En changeant pignon, couronne et chaine; si le roulement a morflé, tu auras toujours le bruit.
A +
Serge