Ok merci pour le lien, ça à l'air possible donc!!! reste a trouvé comment exactement. Pour le reste je suis pas attaché a l'image du bigwheeliste désolé, je fais de la moto et cela me suffit grosse ou petite roue tant que je me fais plaisir   C'est une petite moto trés attachante mais pourquoi pas la transformer
A+ Felix

Salut,
Je trouve que la grosse à roue l'arriere pourrie la tenue de route de mon Vanvan, est ce que quelqu'un à dejà entendue parler d'une transformation pareile. Transformer son big wheel en moto normale. Je pense que j'y gagnerai en puissance et en tenue de route. Le gros probleme vient du bras ocillant à changer et de l'axe de la sortie de la chaine. Bref c'est peut être une heresie de faire un truc pareil!!!
A+ Felix

A vendre  jeu de pneus  pour Vanvan ou TW 130/80-18 M/C 66P Dunlop K180  et un arriere 180/80-14 M/C 78P Dunlop K180,  les deux pour 70 euros email felixsalandini@hotmail.com tel 0041 79 765 65 40 sur Suisse Geneve.

Salut,
C'est quoi tes retros je les trouvent tres esthetique?? Pour les bandes c'est sympa, mais il y en a trop ça alourdit un peu le  tout. Mais c'est peut etre l'angle de la photo qui donne cette impression.
A+ Felix

Tout justement je veux en mettre un plus bas et moins large
A+ Felix :-D

Salut à tous,
Est ce qu'il y en a qui ont changé le guidon de leur VAnvan. J'aimerai en mettre un  qui soit un peu plus bas, vous en pensez quoi???
A+ Felix

Salut,
Quel genre d'italienne???  
A+ Felix

Salut,
Est ce que c'est la meme boite à vitesse que l'ancienne?
A+ Felix

Pour en finir avec le Kit Up, faudrait pouvoir faire un test sur une route de campagne,  avec  trois becannes, une monté d'origine, une le kit up sans le pignon de 14 et la derniere le kit up complet.
Sur ma brele le kit up, m'a donné plus de peche et une 6 eme que je passe plus rapidement et plus souvent. Mais comme je suis toujours en ville j'ai rarement l'occasion d'aller tirer sur un bout de ligne droite.
A+ Felix

Salut,
Oui ressort de boisseau et gicleur.
A+ Felix

Bonjour,
Ca fait un moment que je frequente  ce forum en recherche d'info, et ca m'a bien aidé, le premier truc j'ai monté le kit 1 de Upower  en entier et pas à moitié, je pense que c'est un tout  qu'il faut voir la becane d'une maniere globale. Donc modif boite à air et pignon, ensuite je suis passé au super 98. Puis comme je trouvais que les pneus d'origine avait une adherence plus que douteuse je les ai viré pour mettre des bridgestone comme Belgarath ( merci à lui  pour les infos au passage ). Par contre j'ai laissé le pot d'origine, meme s'il n'est pas tres beau, je pense que la becane fonctionne bien avec et que je risquerai plus d'y perdre à le virer.
A+ Felix