Big Wheel Addict

bonjour . j'ai une 125 tw et j'ai des problème de ralentis . il fait le yoyo . un coup en bas un coup en haut . je n'arrive pas à le stabiliser . pourtant je ne suis pas novice dans les motos , mais là j'avous ne rien comprendre . pourtant elle marche très bien aprés . quand le ralentis descend elle calle et je suis obligée de mettre le starter . on m'a conseillée de faire une vérif de l'écartement des soupapes . quelqu'un peux me dire l'écartement qu'il faut ? merci

Bonjour et bienvenue,
Le ralenti de la 125, surtout type1, est un pb.bien connu et n'a jamais pu être réglé définitivement, du moins à ma connaissance, mais de nombreux post sur le sujet en atteste!
J'ai moi-même une type 1 et malgré de nombreux essais, je ne suis tj.pas parvenu à le stabiliser. En fait, j'en suis à me demander si le boisseau, ou carrément le corps du carbu, ne se déforme pas légèrement avec la température.
Mais d'autres pourront peut-être t'en dire d'avantage?

j'avais une SR à l'époque, même galère ....... j'avais même mis une cale pour rectifier le point où tapait la vis de réglage de ralenti c'est dire .............
à mon avis faudrait rectifier ( là où la vis de réglage tape ou claque comme dit christddel ) ou bien carrément changer le boisseau   :P

merci pour vos réponce . je sais que ça ne vient pas du cable d'accelerateur car elle calle même le guidon droit . le carburateur est nikel . si vous avez d'autre idées je suis preuneuse . merci encore pour tout . :) j'aurai encore une petite question . est-que quelqu'un peut me dire les chevaux din d'une 125 tw ? PAS LES CHEVAUX FISCAUX . JE LE SAIT?MAIS LES CH DIN. MERCI ENCORE  ;)

puissance declarée 11,8 chevaux
puissance effective... environs 9 chevaux

soir  8)

c'est que le ralenti est un peut galere à régler meme sur une type 2  :-[ le mien bouge régulierement et donc je suis obligé de le régler souvent  :(

merci à sinophilia pour ta rèponce . je laisse à tous un petit message . je viens d'apprendre par un concessionaire yamaha que la 125 tw a un problme d'ammortisseur arrière sur certain modéle . il faut donc  les contacter pour leur présiser l'année de votre moto . si elle fait partie des motos qui ont se problème . il vous le change gratuitement .  :P

C'est fait !!  ;)

ouaip's merci quand même, ici tu es sur ze site de la TW.......et autres bigwheels.....bien sur......
 au fait pour le rapel on en parle un peu ici   ::)http://www.bigwheels.fr/forum/index.php?topic=5807.0 (http://www.bigwheels.fr/forum/index.php?topic=5807.0)

Effectivement la vis de ralenti tape sur le boisseau et forme un trou dans celui-ci.
Après le boisseau a un jeu latéral dans son rail aussi. Donc il faudrait le changer ....

merci lolo 57 . moi j'habite dans le midi et il nous faut un peu plus de temps pour lire tous les messages . je sais que je suis sur the cite de la tw . il est génial . je m'escuse encore d'avoir envoyer ce message . la prochaine fois je te demanderai avant de l'envoyer . ;D ;) 8)

Salut bosco, d'où es-tu dans le midi ??


Tu n'as pas à t'excuser, ici tu es sur un des rares sites ou les membres font preuve d'une exceptionnelle ouverture d'esprit, chacun respecte l'autre pour ce qu'il dit ou ce qu'il fait(enfin, la plupart du temps), on peut y exposer 1000 fois le même problème, 1000 fois il y sera répondu (ça ne dispense pas de cliquer sur "Rechercher") , nous prenons tous (enfin, je crois), un immense plaisir à parler de nos TW et divers Van-Van et Karions.  @+  JP

merci robinson . je suis d'un petit village au nord des Alpilles . Maillane .