Big Wheel Addict

Les forums => Mécanique, Technique et Tuning => Discussion démarrée par: christddel le Jeu 01 Juil 2010, 23:50:42

Titre: AAC
Posté par: christddel le Jeu 01 Juil 2010, 23:50:42
(http://www.livegalerie.com/img/oeuvre/200912/web/86611.jpg?v=1260871239)
Titre: Re : AAC
Posté par: Namna le Ven 02 Juil 2010, 00:22:03
La référence d'un roulement 25x47x12 ?
Titre: Re : AAC
Posté par: warnours le Ven 02 Juil 2010, 21:39:33
et donc tu va mettre ce roulement à la place de la bague / pallier ?????
Titre: Re : AAC
Posté par: colt le Sam 03 Juil 2010, 08:54:54
tien nous aux courant chris cè bon a savoir ca  ;D
Titre: Re : AAC
Posté par: Namna le Jeu 05 Avr 2012, 22:42:08
Citation de: christddel le Jeu 05 Avr 2012, 22:15:23

Mon 1° test de contrôle "d'arrivée d'huile" avec   2 roulements sur l'AAC...   (http://imageshack.us/clip/my-videos/163/lvh.mp4/)

Tu m'épateras toujours !!!  ;)
Mais j'ai pas tout compris ...
Pour le roulement à aiguille du fond, on voit de l'huile arriver, donc cela me parait concluant.
Pour le roulement de devant, on ne voit pas d'huile, mais je suppose que c'est un roulement étanche que d'un coté ? Il est donc graissé sur son coté ouvert par les projections coté AAC.
J'ai bon ?