Big Wheel Addict

Bonjour à tous,
j'envisage de m'HT une 125 tw pour première moto.
Je voudras avoir quelques renseignements concernant les caracteristiques techniques de la bête...
tout d'abord au niveau pussance j'aurais voulus savoir ou elle se situait par rapport à la concurrence, si elle tire bien quoi!!!
Au niveau vitesse de pointe si elle me permettra de bouger à la plage ( à 200 Km quand meme donc a 80 Km/h c'est chaud).
Et j'envisage avec de faire un peu de tout terrain, en gros delirer dans la campagne sur des petits chemins.
Et finallement si une année de production est a éviter.
Merci de vos conseils.
@ ++ sur les routes

Es-tu allé voir 'YTFF', le site dédié ?

http://yamaha.tw.free.fr/

Si non, file donc y faire un tour car tu y trouveras probablement toutes les infos que tu recherches (specs techniques, vitesses de pointe, conso...)

Pour ce qui est d'une année de production à éviter : ben les phase-2 (phare rond, depuis 2002) semblent mieux conçues (carburation changée) mais dotés de gommes pas du tout prévue pour le TT , comparées au phase-1 (avant 2002, phare carré) qui dispose de gommes TT mais d'un carburateur et d'une batterie de moins bonne qualité. Sinon, c'est globalement blanc bonnet et bonnet blanc.

quand je vois les vitesses de pointe,.. ma type 2 avec ouverture boite a air, bougie iridium kit origine 14x51 sur une vraie droite, du vrai plat 108- 110km/h c'est raisonnable alors?! Ou c'est supposé rouler plus!? :D

non c'est très raisonnable

Merci je suis rassuré.

Dans la même configuration que toi,je prends 105 maxi,110 couché lol  ::)
Mais je n'ai plus l'age de rouler en 103 sp...

Moi je plafonne à 90-95 max.  :-\
Avec 14x51 , filtre Type Kn, bougie iridium et pot beams...  :'(
Phase 2 et mon moteur tourne rond, enfin il me semble.
Pourquoi, pourquoi, pourquoi ce grand vide quand je pense à ... ;)

serieux, moi je faisait deja tt un filme ds ma tete.
Quand mm avec pot. Et tu parles d'une vrai droite?
As tu deja change le cable du compte vitesse!? Peut etre il compte pas bien..
Le temps, vent.  Poids.,  voir si ça vraiment une vrai droite et longue aussi.  Moi 108/110 c sur une bonne et longue droite.  Poids 72kg

Par contre moi je voudrais bien lui mettre un pot, si vous savez qq qui en vend un dites qq chose. :)

75 kgs sur ligne droite
Je vais essayer au gps... mais c est rare que les compteurs se trompent dans ce sens , en géneral ils sont plutot optimistes !

bonne idee.

94 kgs, tout d'origine, avec gps et compteur qui dit pareil 101km/h maxi ligne droite et un peu plus évidement quand ça descend ...

donc on est tous plus ou moins sur des mêmes vitesses ;)

Donc c ça alors. mais je l'aime qd même ma TW  ;D

30 a fond de première
50 en 2
70 en 3
85 en 4
105 en 5 pour la mienne  ;)

Ce qui donne en tours moteurs :

7736 en 1°
8460 en 2°
9026 en 3°
9021 en 4°
9545 en 5°

(pour un type 2)

Isarinho ce matin j'ai fais le teste.  Sur toute les vitesses j'obtiens  plus 10 km/h que toi.  Mais à fond bien sûr et m'as 5eme 108/110 soit avec tt cette  emballage.  Pas de compte tour moi :(

Je suis loin des 12000 alors   ;D
J ai donc de la marge,il y a un rupteur?

si risque d'emballement les queues de soupapes vont se fragiliser ou pire se casser ou se tordre sans compter la casse moteur.
Il n'y a pas de rupteur ,  donc le mieux est quand même de ménager la monture car c'est pas une sportive , et les hauts régimes se traduisent à la longue par une cémentation des queues de soupapes , donc réglages qui devient impossible , et ça commencera par cliqueter de modéré à très fort , s'en suivra un changement obligatoire ... à toi de voir  ;)

Je vais attendre d'avoir un compte tour avant de m'exciter alors  ;D

Effectivement on peut tirer plus sur les rapports,je n'osais pas...
Quelqu'un peut il nous dire les vitesses maxi sur chaque rapport ?
Et surtout quelle vitesse maxi sécurisante pour la mécanique ?
Merci  ;)

A mon avis, ne pas dépasser 8000 t/mn (sauf exception bien sûr), ce qui donne :

31 km/h en 1°
47 km/h en 2°
62 km/h en 3°
75 km/h en 4°
88 km/h en 5°