Big Wheel Addict

Les "Eléphants" (ELEFANTENTREFFEN) fêteront leur 56ème anniversaire et je veux en être. Les "éléphants historiques" c'est à SOLLA, à la frontière tchèque, pas sur le ring.

Pour corser l'affaire ce sera en 125. Un peu plus de 950 km par les petites routes, au départ de Valence  ;D
 
Si çà vous dit... on peut faire un bout de route ensemble   ::)
http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?1,2820611

Les dates : du 27 au 29 janvier 2012.

Subsidiairement, le Millevaches c'est les 10 et 11 décembre 2011 et c'est moins loin  ;)  

Tu contes-y aller?
http://www.bigwheels.fr/forum/index.php?topic=7617.0

Les Millevaches ? c'est loin d'être exclu...
Disons que je me tâte.

Pour ceux qui l'ont loupé, vous devriez aimer cette vidéo, au moins çà...

http://www.motomag.com/Nostalgie-Robert-Sexe-au-rallye.html

Bon c'est le ring... mais quin même.

Sujet vu 107 fois, aucune réponse au sondage sauf la mienne.
Je crois que çà n'intéresse personne les sondages, pourtant il y en a, qu'est-ce qu'ils se font comme fric avec çà... J'dois pas être fait pour. A moinsse que le sujet  ::)

c'est p'tete que tout simplement y a pas grand monde de dispo a ces dates la... perso je bosse. Et pas de reponse possible pour ce cas la dans ton sondage  ;) dans une vingtaine d'années je serais ( normalement) en retraite, alors la je serais dispo pour les elephants, les marmottes et tous les autres animaux qui le voudront.

Salut Todd

D'apres les quelques photos que j'ai vu c'est un assez extreme les ELEFANTENTREFFEN, dormir par 0°C avec de la neige et repartir le lendemain en moto c'est un peut trop hard core pour moi.
Sur le principe de faire la route, de voir des vielle bécane des ratbike et des gens completement baré oui ca m'interresse, mais avoir froid pendant 48h mini je ne m'y vois pas du tout.
Par contre je regarderais les video bien au chaud de chez moi  ;D

Walter Bonnati - le guide - dormait sur son balcon avant de faire l'Eiger.

Je ne dit pas que j'irai au bout, mais j'aurai au moins essayé.
En 125, çà sent la provoc.
Si je cale, au moins j'aurai trouvé mes limites et je n'aurai pas de regret.

Sinon, la satisfaction d'avoir bouclé la boucle de ma vie de motard... avant d'y retourner avec un attelage, si le Bon Dieu ne me rappelle pas en chemin.

j'ai déja pas réussi a monter le tourniol avec 10cm et de neige et des pataugas alors l'allemagne que j'ai traversé le noel dernier pour aller au danemark en 4 roues avec des pneux neige c'était déja pas simple...

Merci pour le encouragements les gars ;D

Si les deux chaînes se croisent...un beau soleil ;D
Peut être que tu peut essayer un pneu style montée impossible garnis de clous :D
Pour ce qui est d'y aller avec un 125 je vois pas le problème vu que sur neige on n'as pas besoin de puissance ni de vitesse,pour la provoc tu peut même tenter avec une mob de vieux avec le tablier et le pare brise et puis les manchons fourrés...

Si tu y va raméne nous de belles tof pour nous faire rêver...

Pour les vetements je te conseille le cuir qui coupe le vent et se mouille difficilement

Impératif d'avoir un sac étanche avec chausettes et vetements secs (ca peut te sauver la vie en cas de panne par 0°C alors que tu es mouillé).
Les grands ponchot militaire carré sont bien pour protéger de la pluie/neige et servir de toit de fortune.
Un bon matelas de camping pour s'isoler du sol tres froid en ce moment
Bien imperméabiliser les vetements avec une bombe avant de partir (une combinaison de ski rangée 4-5 ans dans une armoire prendra l'eau tres vite en cas d'averse...)
Un bonnet en laine pour garder la chaleur.
Bon courage  ;D

Ah ! PARA çà sent bon la vieille expérience de terrain  :). Chasseur, j'étais au 15/9. Autant te dire que tout ce que tu me dis est parfaitement intégré. Et puis en cas, restera l'igloo à la pelle-bèche  ;D et la couverture de survie  8)

La chiote c'est que camping gaz a changé ses cartouches et que je vais devoir me séparer de mon vieux bleuet, snif  :'(

Bon, eh bien suite au Millevaches il y a bien des choses à dire question préparation... J'y reviendrai très vite. En attendant, si vous avez des idées...

Gants d'hiver + sous-gants + manchons Baxter = je ne sens plus mes doigts par -5°C.

(http://img442.imageshack.us/img442/456/img0434da.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/442/img0434da.jpg/)

... et là c'est danger, alors il faut que je revois la question.

J'ai vu des gants à trois doigts spéciaux "grand-froid"
Quelqu'un aurait-il une idée sur la question ?

Par ailleurs un tablier me tenterait assez, mais çà me semble bien encombrant.

je roule depuis 2 à 3 ans avec les gants trois doigts de chez segura, je pense que c'est ien mais pas non plus la solution miracle, je suis passer sans protège main et je sens aussi la différence.
La priorité est de couper le vent ensuite de maintenir la chaleur sans accumulation de sueur.
Je ne regrette pas l'achat de mes gants , mais en promo, car à 120 euro plein tarif je l'aurais pas fait.

Voici grosse maille mon itinéraire au départ de Valence :

PREMIER JOUR

- VALENCE
- ROMANS
- VOIRON
- CHAMBERY
- ALBERTVILLE (178 km)
- SAINT GERVAIS LES BAINS
- CHAMONIX - MONT BLANC
- MARTIGNY
- SION (317 km)

DEUXIEME JOUR

- SION
- FIESCH
- HOSPENTAL
- ALTDORF
- SCHWYTZ (175 km)
- WATTWIL
- SAINT GAAL
- STAAD
- BREGENZ (307 km soit 624 km au total)

TROISIEME JOUR

- BREGENZ
- LINDAU (BODENSEE)
- ARZIA
- ROTHSCHWAIGE (184 km)
- BADERSFELD
- PLATTLING
- DEGGENDORF (322 km soit 946 km au total)

Je dois revoir les tronçons LINDAU - ARZIA et BADERSFELD - PLATTLING afin d'éviter l'A96 et l'A92 ce qui pourrait rallonger la sauce.

JOUR "J"

- DEGGENDORF
- INNERNZELL
- SOLLA-THURMANSBANG (34 km soit 980 km au terme du parcours)

La partie probablement la plus... "spéciale"

Question "protection froid" je devrais être paré :

- casque modulable (je ne peux décidemment pas me faire à l'intégral en p'tit cube)
- cagoule-plastron
- ensemble moto veste-pantalon doublé "Triumph" avec protections intégrées
- ensemble sous-vêtements longs thermiques par "Luis.de"
- bottillons de de chasse par "Kettner"
- chaussettes ski de fond et guêtres à neige "Décathlon"
- sous gants "décathlon" et gants 3 doigts par "Luis.de" (avec remise "client" !)
- manchons "Bagster" (testés au Millevaches)

... essai concluant par -5 dans le Vercors, à confirmer aux Marmottes


Pour les pneus, si je n'ai pas de pneus à tétines rapidos pour la TW (en cours de remontage et qui sera à rôder), je partirai avec le VanVan L0 (révisé de chez révisé) et donc en Dunlop. J'ai acheté 10 mètres de corde de montagne de 11 mm pour saucissonner la roue AR, autant de cordelette de 4 mm pour la roue AV et un stock de colliers Colson (au cas où).

... essai dans le Forez avec la roue AR "équipée" dans un petit 10 cm de neige (bof !).

Je cherche UNE chaîne neige 14" ouverte (anciens montages)


Si vous avez des idées pour la préparation hiver de la machine...

Salut Todd.

Pour la chaine tu peux essayer dans les boutiques style cash converter ou revendeur d'occasion, c'est la bonne saison et tu devrais trouver pour pas trop cher.
Par contre la corde saucissaunée autour du pneu je trouve ca dangereux dans la mesure ou si la corde s'use et casse sur un passage sans neige, ou simplement si elle prend du moux et se prends dans la chaine ou autre, tu risques la chute.

Sinon pour le froid il vaut mieux ne pas trop serrer les chaussure et les élastique pour que le sang circule bien.

Bonne route en tt cas je suis curieux de connaitre la suite.

... bah ! moi aussi figure-toi  ::)

... merci pour les tuyaux et conseils. Je prends note !

Concernant le problème de l'autonomie et vu la contenance de nos réservoirs j'ai toujours dû limiter la durée de mes randos et/ou rouler angoissé passé 170 km. Ayant assez de cette misère, j'ai sauté le pas en commandant un réservoir additionnel KOLPIN de 5,6 litres normalement prévu pour quad et son support (références KOL89175 et KOL89435) qui ira très bien sur le côté gauche moyennant un petit support complémentaire se reprenant sur l'attache du repose-pied passager afin que l'ensemble ne ballotte pas.

@ CHRISTDDEL

Pour les chaines "à échelle", "droite", "ouvertes" (pfffffff ... on ne sait plus trop !) tu as raison il faut une tension mais çà peut être des ressorts de traction (aussi).

Pour la corde croisée c'est bien ainsi que j'ai essayé mais en neige peu profonde (env. 10 cm) c'est vraiment galère : la moto se transforme en shaker, sinon çà accroche. C'est vrai qu"avec des tendeurs ce serait plus "safe". Je note encore !

Mais merde ! je préfèrerais une chaîne métallique, quite à la réduire / ressouder. Mais j'trouve point ! oin, oin, oin !

... çà je ne le sent pas vraiment  ::) surtout sur une roue moto plutôt étroite. Pt'être que je suis un peu trop timoré ?

Comme j'ai commandé des PUT&GO pour l'auto (90 10 bracelets par set) je vais faire un essai sur la moto.
 
[imghttp://(http://img192.imageshack.us/img192/2390/putgo.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/192/putgo.jpg/)[/img]

Bien que ce système soit supposé équiper des modèles de roues réputées inchaînables, je doute que çà aille en raison de l'encombrement du système de fermeture.

J'ai trouvé sur LBC un jeu de chaînes 13"/14"/15" pour 15 roros - si çà ne va pas je modifierai. C'est la solution qui me parait la plus fiable. Merci de votre aide qui m'a permis de réfléchir avec un maximum d'éléments en main. Reste à faire de nouveaux essais (à suivre...)

oui c'est çà (erreur de frappe  ;D)
Impec pour sortir de la m...

Mais y a vraiment un intérêt aux chaînes avec des pneus tétines?

Super idée et réalisation (faut pas trop te chatouiller toi, tu déclenches rapidos...) côté sangle je suis plutôt dubitatif, faudrait trouver un matériau plus raide et un système de blocage de la sangle plus fiable (genre sangles de crampons à glace - trop étroites - ou bien pour celles pour traineau à chiens plus larges)

Bon, de mon côté j'ai reçu le set de 10 Put&Go et une rapide présentation confirme que çà monte sur une TW. Sur le VanVan c'est moins clair en raison d'une largeur de bras oscillant plus réduite (l'espace entre la roue et le bras permet à peine le passage du système de fermeture). Dans les deux cas il faudrait couper la surlongueur de sangle afin de ne pas avoir cette boucle beaucoup trop encombrante, ce que je n'ai pas trop envie de faire pour l'instant.

J'ai également récupéré le jeu de 2 chaînes à neige acheté 15 € sur Lyon via LBC. Bonne surprise : elles sont absolument neuves. C'est un ancien montage : câble ouvert d'un côté et chaîne avec tendeur mécanique de l'autre. Encore le problème de l'encombrement du tendeur. Faut que je vois un montage avec des ressorts de tension (à suivre...)


PS : au fait, c'est pas un truc de ouf mais une nécessité

Y'a pas à dire, çà a de la gueule...

çà doit être çà :

AV : Maxxis 660 140/80 18
AR : Maxxis Big Horn 26/9 14

(http://img687.imageshack.us/img687/5903/coolt10.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/687/coolt10.jpg/)

Thanks Karl (www.suzukivanvan.co.uk)

Reste plus qu'à trouver où et combien ?  ;)

... Christddel va nous le dire, c'est une encyclopédie vivante  :P

c'est sur un site US mais Christddel confirmera mieux que moi . Macbig à un pneu du genre monter sur sa TW cross , je l'ai essayé dans le Morvan et ça laboure dure  ;D

PEWAG fournit tous les éléments nécessaires à la réparation d'une à chaîne neige (mais aussi à une modification voire une fabrication spéciale)

http://www.pewagchain.fr/Products/Snow-chains/Ersatzteile/SchneekettenErsatzteile/Querkette-Teil-72-S-vierkant.aspx

2 distributeurs en France :

J.3.C. S.A.S. PEWAG FRANCE
11 Rue du Drac; Pont de Rondeau
38180 SEYSSINS
TEL: 0033-4 76-96 41 50
FAX: 0033-6 76 21 80 28
j3c@pewag.fr

Chaineries Limousines S.A.S.
Z.l. Route de Poitiers
87300 Bellac
TEL: 0033-5 55 68 02 46
FAX: 0033-5 55 68 75 75
chainlim@chainlim.com
www.chainlim.com

La vente aux particuliers se fait au travers de FEU VERT, M-PNEUS, RENAULT TRUCKS, notamment.

J'ai reçu le matériel commandé.


- réservoir complémentaire et son support (maousse-costaud)
- coffre étanche (plus vaste qu'un gros top-case) pour remplacer le sac à dos et le sac poubelle
- bottes polaires (surplus militaire neuf)


Des photos suivront.


PS1 : à tous ceux qui sur un autre Forum se sont copieusement payés ma fiole lorsque je me plaignais de l'autonomie du VanVan, je leur dit qu'à deux reprises aux Marmottes j'ai été limite et que ce réservoir complémentaire me permettra à l'avenir de rouler sur de longues distances sans avoir la tête prise à partir des 160-170 km parcourus surtout sur des petites routes et/ou dans des conditions difficiles (montagne, vents forts, pluie diluviennes, neige ou verglas) imposant de rouler dans les rapports inférieurs - gros consommateurs de carburant comme on sait.

PS2 : rouler en conditions difficiles impose de calculer sa consommation en heure(s) de fonctionnement - compter 3 litres à l'heure avec un RV-125 à injection sachant que la moyenne peut tomber sous les 20 kilos à l'aise.

PS3 : l'altitude influe peu sur la conso du modèle à injection, ce qui ne doit pas être le même tabac avec les carbus (mon avis sur la question : été 2012 pour un Valence-Valencia-Valence en K4 avec retour par les Pyrénées).

Discutant avec mon concessionnaire des éventuels problèmes rencontrés aux Marmottes, j'ai retenu :

Difficulté de démarrage par températures (très) basses avec un VanVan à injection

J'avais du m'y reprendre à plusieurs reprises, le moteur calant sur le ralenti et/ou s'étouffant rapidement avec un filet de gaz. C'est en "massant" gentiment la poignée de gaz que j'ai pu maintenir le moteur éveillé jusqu'à ce qu'il atteigne une température acceptable. Me rappelant la sonde lambda "trois fils" il me conseillait de laisser le coupe-circuit en position "on" (contact mis) pendant une minute afin que le préchauffage de ladite sonde s'effectue (si la batterie en a encore...) avant de démarrer normalement. A défaut, la sonde étant gelée comme le reste elle se trouve incapable de faire son travail sans avoir atteint une température minimale de fonctionnement.

Bâcher ou pas ?

Alors que je m'apprêtais à mettre la mule sous bâche, un camarade m'en avait vivement dissuadé, mettant en avant des problèmes de condensation. J'abandonnais donc l'idée, bien à regret d'ailleurs car j'avais toujours présent à l'esprit le souvenir du démarrage très difficile de ma Bonnie au Millevaches 1971 avec un problème de givrage du carburateur péniblement réglé au Zippo gavé au super (!). En fait, quand il gèle, la condensation est quasi inexistante et il vaut toujours mieux gagner quelques degrés, sans parler d'un possible ensevelissement en cas de chute de neige abondante ou pire, de blizzard (au sens "poudrerie" ou "ground blizzard") demandant de longs efforts pour sortir la mécanique de sa gangue hivernale.

Bottes polaires

Elles sont données pour -40°C (FOX outdoor - canadian boots) vendues comme étant du "surplus militaire neuf" (neuf oui, pour le reste ?)

Elles disposent d'une garniture amovible en feutre doté d'un écran thermique.

(http://img831.imageshack.us/img831/8263/005xsw.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/831/005xsw.jpg/)

Par -10°C je n'avais pas eu à me plaindre vraiment du froid avec mes botillons de chasse (quoiqu'un peu quand même)... mais ce coup-ci çà va être comme pépère à la maison, espère-je.

Elles sont sympas pour la rando dans le grand nord, mais pour la moto.... freiner et passer les vitesses avec ça aux pieds, suis septique....

Si tu chausses du "cinquante-douze" c'est sûr que çà peut poser problème, mais avec du 43 (j'ai pris une pointure au dessus pour ne pas être serré avec des grosses chaussettes) çà va bien. Bien entendu ce n'est pas de la conduite hyper-sport (!) mais avec ma mule...  ;)  

Ben ça doit pas être plus gênant que les sur-bottes et au moins tu sera au chaud . 

Et si tu créeais une espèce de chaussette ou un bout de laine de verre et faire une jolie boule isolante autour de la sonde avec un sac plastique pour éviter qu'elle ne soit trempée ...

ça c'est clair failli me gauffrer à cause de ces sur-bottes au dernier biouidé  ???

Ouaip ! j'avais pensé à calfeutrer la sonde avec un bout de "bubble pack" mais faut que le primaire soit froid - tu me diras çà refroidit vite par moins moins.

On peut en trouver un peu partout, ici entre autres :

http://www.sappol.com/bottes-hiver-grand-froid-noir-semelle-caoutchouc-p-7633.html

... à comparer aux bottes canadiennes "Kamik" qui peuvent tapper les 200 €  ::)

http://www.inuka.com/raquettes-a-neige-chaussures-pour-raquettes-1.htm

Evidemment, çà n'est pas la même qualité non plus. Mais comme on dit : qu'importe la botte pourvu qu'on ait les ripatons au chaud

Bon, bin départ après-demain matin... J'ai rien de préparé.
Comme une vieille angoisse qui traîne par là.
Cà ira mieux le cul dessus.
Parait que çà va être une estivale... alors  ;D

T'as pris ton chapeau et ta crème solaire? ;-)
Plaisanterie à part, bon vent et bon courage, et tiens nous au courant de ta progression le plus souvent possible!

...cà va l'faire, t'inquiète, et puis je rejoins un groupe à Augsbourg puis Schiapputer à Solla (un camarade Italien dont je vous ai déjà parlé, il a 8 Elefs dans les roues dont deux en VanVan) donc pas tout seul pour la zone supposée critique.

Question vous tenir au courant je suis un peu em...barassé car j'ai pas gardé de n° de téléphone crois-je... faut que je vérifie, si j'en retrouve un j'enverrai un SMS tous les soirs.

Bonne route Todd! Que la déesse des routes soit avec toi et vous protège toi et ton valeureux destrier!
Reviens-nous entier, en pleine forme et avec des belles images plein les yeux (et plein la carte mémoire de ton appareil photo, ça serait bien aussi...) ;D

Gaaaaaaaazzzzzzzz

Pareil pour moi , prudence est mère de sûreté , bon tranquillement mais surement . Profite à fond pour toi et pour nous . +1 tiens nous le plus souvent possible au courant  de t'as progression et de tout le reste ;)
Ride on !!

Si tout va bien (!) je serai à OBERGESTELEN - OBERWALD demain soir. Ce village est le dernier (?) avant le train FURKA qui passe sous la montagne, passage obligé vers BREGENZ - LINDAU BODENSEE par la route "au plus court".

Je devrais arriver au SPORT HOTEL (ce qui me parait tout indiqué) avant 20:00 après un ride de quelques 400 bornes  ;D.

Je vais maintenant préparer la bête...
Départ demain matin au plus tôt c'est à dire dès que je serai réveillé (4 ou 5 du mat).
J'espère que çà va gazer.

A+ les amis

PS : AKIROS assurera le relai SMS

Bonne route et profites bien du voyage  ;)

Et surtout couvres toi bien  ;D

Todd est une sorte de testeur de l'extrême pour ces formidables petites machines à grosses roues !  ;D  Bonne route à toi et n'attrape pas froid !  ;)

+1

Bonjour tout l'monde!

A 13h14mns53sec. il est à Chamonix.
Son message est court "Chamonix. Ok"
Il marche bien le bougre! :)

 :)

19h00, il est à Oberval!

Mais c'est où ce bled? ;D

Tu veux dire : "Roberval"

http://www.ville.roberval.qc.ca/

Sacré Todd !





 ;D

Non, Oberwald, en Suisse!
P...n il a super bien roulé, doit avoir les miches en compote!

Ce matin, d'après son texto d'hier soir, il prend le "Furka", sorte d'autoroute qui longe le chemin de fer si j'ai bien compris. 18kms sûrement plus cools que les petites routes, mais il risque de trouver le temps long avec sa tongue!
Il devrait être ce soir sur les rives de "Bodensee", le "Lac de Constance" pour nous français!

Todd c'est un peu notre champion international.... seul petit regret: qu'il soit en tongue plutôt qu'en tw, on aurait plus d'infos sur le comportement des tw sur ces routes et ces distances. Mais une big wheel reste une big wheel, tant que c'est la famille!

bah... je pense qu'il y a beaucoup de monde sur ce forum pour te renseigner...

La suite!  :) ::)
Je retranscrit le texto intégral.
" Descente piégeuse vers Aldorf stop à Schiwz pour recharger la chaudière suis en retard sur le plan de route mais route claire maintenant"

Voila, la suite dans la soirée probablement.

Oui, tu as raison, d'autant que je ne grimpe pas l'Himalaya moi!...  ;D enfin, pas pour le moment...

Tiens Kaïma... j'ai recherché pour toi le lien de Gérard, qui a fait un sacré périple avec sa TW

http://afrique.bigwheels.fr/tw_125_afrique.html

merci..il fait déjà parti de mes marque-pages!  ;D

tu pourra lui dire qu'on suit ça avec attention et qu'on pense fort à lui , COURAGE Todd le Furieux !!!  ;)

ici aussi y a des trucs pour les longs parcours :
http://edvinhansson.free.fr/

Nouvelles du soir!

Todd viens de m'appeler, il avait envie de parler, et de plus les textos, d'après lui c'est pas son fort!

Suite à un incident de parcours mécanique, chaine qui a sautée à cause d'une escalade de trottoir pour éviter une voiture, suivie d'une chute sans gravité heureusement, il a pris un peu de retard. Il se trouve à environ une trentaine de kms de Bregenz, pas loin de la frontière allemande.
Là il va se reposer car il se sent un peu courbatu.
Il me rappelle demain pour plus d'infos et je lui transmettrais vos meilleurs pensées.
Bonne soirée
Al

ça c'est clair  ;) , il m'étonne de jour en jour , belle performance  ;)

Incident sans trop de gravité, heureusement !
Souhaite lui bon courage, le forum pense à lui  ;)

D'autant qu'il va dans des bleds qu'on comprend même po le nom!! Todd mon Héro! ::)

vas-y todd..;bon courage et sois prudent!!
On suit tous ton périple avec grand interêt!!

+ 1

+2 c'est un furieux notre Todd et j'adore ça ....même pas mal Todd courage comme le dit Christddel , ce sera plus facile à supporter à plusieurs .

 ;) Je ne peu que vous rejoindre, pour encourager ce brave chevalier de la route (le titre est réelement mérité) 
Certainement pénible en cette saison, mais que de souvenirs de ce périple dans sa tete a son retour .
J'en profite pour dire également, qu'avec un bon 125 tout est jouable.
             Quand on aime, la puissance n'a plus d'importance !!

Es que nôtre surgelé préférer va bien? ;D

Bonjour à toutes et tous,

Je n'ai plus de nouvelles depuis son dernier appel, et depuis, je lui ai envoyé un texto, plus deux appels pour tenter de le joindre, mais rien.
Bon, pour le dernier appel, j'ai eu la sonnerie puis le répondeur, donc son portable est en service et il est sous couverture réseau.
Je suppose que quand je l'ai appelé, il devait encore être sur la route.
Je pense que s'il avait eu des ennuis, il m'en aurait fait part, donc pour le moment, je suis comme vous tous, j'attends! :-\

Dès que j'ai des nouvelles, je vous informe.
Bonne journée
Al

Heu, là va falloir que je demande à ma traductrice bien aimée de me décripter ce truc!

Hélas non!

Doit vraiment pas faire chaud  ;D
(http://bigwheel.free.fr/imgs/thumbs/1327771085image.jpg) (http://bigwheel.free.fr/imgs/images/1327771085image.jpg)

A t'il pensé qu'il changer de pays rapport au réseau téléphonique ?? Surement mais moi aussi je trouve un peu bizarre que l'on ai plus de nouvelles .

pourvu que tu vas bien pour lui  en tout cas  ;)

A priori, si, c'est automatique. Par contre il a peut-être un pb de forfait à l'international ou un truc du genre.

http://www.zdf.de/ZDFmediathek/hauptnavigation/startseite/#/beitrag/video/1554330/Motorradfahrer-trotzen-Eis-und-Schnee

Merci pour le lien, c'est tout de même sympa de voir un peu à quoi ça ressemble! :)

ça a l'air sibérien.. et chaleureux à la fois! Bravo à tous ces valeureux éléphants!

(http://img684.imageshack.us/img684/2581/harleywreckingcrew.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/684/harleywreckingcrew.jpg/)

Ce voyage, ça l'a transformé notre Todd!!! ;D

Je crois que cela dépend du forfait ....France /Belgique pareil pour nous c'est automatique après comme le dis Kaïma peu être un truc avec l’international .

Epluchées toutes les photos, il est invisible!
Et tj.pas de nouvelles via le téléphone ou les textos.
S'il a des soucis de réseau, je pense qu'il me recontactera dès qu'il aura passée la frontière suisse, c'est à partir de là que je n'ai plus eu de contact.
Allez, on pense fort à lui pour le soutenir sur la route du retour.

Bon allez! pas de panique. Pas de nouvelle bonne nouvelle comme on dit. Je suis sûr qu'il prend juste son pied et que son téléphone portable a gelé..  ;D

Respect mon vieux.................

brrrrr! ça fait froid dans le dos.... On dirait un extrait du Projet Blair Witch  :-\

Tjs pas de nouvelles de notre aventurier?

on voit todd et schiapputer sur ces videos

http://www.youtube.com/watch?v=bMZrEwYwBZs&list=UU5O6MCmYnSN1aBmTmeBKXN…

http://travel.webshots.com/album/582251036egcgTM

Bon, ben me voilà rassuré moi aussi, par ce que tj.pas de texto ou de téléphone! :(
Merci pour les liens.

la deuxième photo ça doit bien être celle de Todd vu que c'est Schiapputer avec qui il était ......et surtout il ne devait pas y avoir une tripoté de Van2 .

L'important c'est qu'il soit aller jusqu'au bout, et là, je tire mon casque!
Les routes et distance ne me ferait pas trop peur, mais je suis super sensible au froid et je pourrais rentrer amputer des doigts et des pieds....  :-\

C'est bien la VanVan de todd
Sur cette photo todd et sa VanVan

http://img69.xooimage.com/views/9/5/b/my-hero-nwt007-31144b0.jpg/

http://community.webshots.com/photo/fullsize/2119044780079147076hvYazU
Où
http://travel.webshots.com/photo/2911083750079147076lPKrkM

C'est beau ça !!

Moi je dis ....maintenant pour moi il sera Furious Todd !!
(http://bigwheel.free.fr/imgs/thumbs/1327953947my-hero-nwt007-31144b0.jpg) (http://bigwheel.free.fr/imgs/images/1327953947my-hero-nwt007-31144b0.jpg)

Encore une fois RESPECT !

Bravo à lui, j'attends avec impatience son premier coup de fil!
Dois plus être loin du réseau à présent?

 ;) Un grand bravo a ce chevalier de la route.

On a déjà retrouvé la moto de Todd.

(http://i43.servimg.com/u/f43/17/03/71/65/motone10.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=53&u=17037165)

Il ne devrait pas être bien loin....


 ;D

tu ne doit pas être loin de la vérité  :D :D

+ 1 respect monsieur todd  ;)

Todd, mon héros.

LE REVOILà!!!!

(http://img593.imageshack.us/img593/2622/motoneige02.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/593/motoneige02.jpg/)

Ah, non, pardon, c'est pas lui....

Bonjour !

Je suis à Hagenau depuis hier au soir avec une chaîne au dernier rouleau (cas de le dire) ce qui m'a fait perdre beaucoup de temps (dont une saute en rase campagne). Il faut que je répare absolument car je ne ne peux plus la tendre, elle est à bloc. Seulement 6800 km et mon concess qui me disais il y a encore deux semaines : elle fera bien ses 16000. Je me me marre... enfin pas vraiment ppour le coup

Pour les messages, comprends pas, j'en ai envoyé chaque jour... Pour les photos vous aurez compris que Schiapputer est venu en van parce que souffrant toujours des séquelles d'un accident de scooter - noter que sa machine est bleu, la mienne  est marron.

Je suis très fatigué et le grand froid n'arrange rien (bien en dessous des moins dix ressentis), aussi je vais aller dans de la famille près de Commercy le temps de me reprendre, de faire un peu de lessive et surtout de remettre le VanVan en état de rouler sereinement.

Descente vers Valence via Dijon puis la N6, départ prévu après-demain.

Salut todd,

Content d'avoir enfin de tes nouvelles! :)
Oui je n'ai plus eu aucun messages depuis notre dernière conversation, sans doute se sont ils perdus dans les neiges teutonnes! ;)
Bon j'espère que tu va récupérer un peu et réussir à réparer cette chaîne, mais pour un aventurier tel que toi, ça n'est sûrement pas un obstacle insurmontable!  ;)

Aller, repose toi bien avant de repartir chevalier de la route!
A bientôt
Al

Content de te savoir de retour !
Surtout vu les conditions météo dantesques qu'il y a en ce moment !

Repose toi bien !
Pour la chaîne, tu trouveras bien un magasin moto pour la faire.

Aaah, ça fait plaisir de te lire. Mange pas top de Madeleines à Commercy, repose-toi bien, rentre bien et puis quand tu pourras : raconte-nous !!!!  ;)

+1 tout pareil , bien content d'avoir de tes nouvelles . Prend bien le temps de te reposer et j'attend ton CR avec impatience .

Même les Furious on besoin de repos  :)

ENFIN!!!!!! ;D

Welcome back home my friend!

+ 1 avec les copins content de te relire  ;)

  j'ai copié vilain va >:( ;D :D

Bravo Todd et tous mes encouragements pour cette fin de route difficile.
Prends une bonne verveine bien chaude et ça ira mieux.

Pour rentrer ce soir les doigts gelés (j'ai cru que mes pouces étaient explosés en deux parties dans mes gants tellement...) je te tire mon chapeau d'avoir enduré ce froid !

Bon retour et vas y mollo

j'avais pas que les pouces de gelés moi ce soir en rentrant  ;D ;D

Vi, je crois qu'on est tous soulagés et.... impressionnés. Bravo, et à très bientôt!

 ;) Respect !!

Bonsoir tout l'monde,

Enfin, les noctambules! :D

Un p'tit mot pour vous rassurer sur notre explorateur intrépide!
Todd m'a appelé ce soir, il va bien et se trouvait, à l'heure de son appel, à 180 kms de Valence.
Il passe la nuit là-bas et compte être rentré chez lui demain soir si tout va bien.
Et s'il ne gèle pas en route!  ???
Sa moyenne, 30 km/h environ, il n'a pas pu changer sa chaîne, donc il fait attention.
Sinon, il garde le moral, même si la motivation du départ à disparue.
S'il est rentré demain soir, et pas trop crevé, il donnera lui-même de ses nouvelles ici même.

Bonne nuit
Al

Bien arrivé à la maison (16:00)

T'es un SUPER héros. Bravo!!!

Super , bien content de te savoir rentrer . Repose toi bien et reprend des forces , une bonne couverture , un bon feu , un bon bol de soupe et pour finir un bon grog avant un long sommeil  ;)
Hâte de voir ton CR de ce périple de fou .

Respect Furious Todd

Ah, v'la une nouvelle qui fait plaisir, content pour toi de te savoir enfin de retour parmi les tiens.
Repose-toi bien et à bientôt pour le récit de tes aventures!
Al

+1
Chapeau ! Fallait le faire !

Chapeau bas, :o mème avec 1 de moins je l'aurais pas fait, mème pas en rêves.

Respect!

je plussois.

T'es un grand malade avec tout le respect que cela représente pour moi.

Respect à Joss aussi qui a du se faire des cheveux blanc pour toi

+ 1 vraiment un profond respect pour ce que tu viens d'accomplir  ;)

Je salut bien bas ta performance , respect  ;)

bravo pour l'avoie fait.....
il a du tracé le vanvan avec le vent qu'il y a en ce moment sur valence.
j'ai fait valence romans ce soir( 20km ) et j'avais déja un début de froid sur les pouces!

Bah voilà ce que j'ai à en dire...
Merci à Francesco et Laurent pour leurs vidéos et photos.

http://www.dailymotion.com/video/xod93g_elefantentreffen-solla-2012_auto

chapeau bas Monsieur todd

Le referas-tu l'année prochaine?

Niet !
Le Krystal peut-être... mais sur trois roues.

Hé ben, qu'elle aventure! Chapeau bas, t'as même réussi à m'inquiéter!  ;)
Bravo aussi pour la vidéo qui reflète bien l'ambiance.

A un de ces jours pour une ballade de concert mais moins glaciale!
Al

Sacré périple  :o
Vraiment cool d'avoir pu concrétiser ton projet todd !

Alors LA ! je reste sans voix...............Chapeau pour ce que tu as fait et pour ce montage, on si croirait mais au chaud derriere notre écrant.

Chapeauooooooooooooooooooooooh

Et bin, vraiment impressionné! Une nouvelle fois!  ;D

Félicitations pour ton périple, je viens de voir ta vidéo et je reste admiratif  ;)

pffff... m'a tirées les larmes ce bon vieux Todd... je suis fière de connaître un Elef et j'ai hâte de te revoir bientôt pour te féliciter chaleureusement!

Vraiment vraiment impressionnant !!!! Grand bravo à toi , j'en suis tout ému .
Motard et BigWheeleur de folie tu es Furious Todd ,3 périples bien sympa avec en dernier ces Éléphants de fou .
Je crois que l'on peu tous s'incliner  ;)

L'habit ne fait pas le motard ...

Me croirez-vous si je vous dit que j'attends avec impatience un semblant de réchauffement ? Ici, à Valence c'est le Mistral et des températures diurnes frisant les moins quinze dans le jardin, les chiens n'apprécient guère.

Ayons une chaleureuse pensée pour ceux qui vont faire les Eléphants "Alten" car je crois que Solla va avoir eu l'air d'une promenade estivale à côté.

Chapeau bas à M. Todd, le roi du CR et des escapades improbables ! Je viens de visionner tout çà du fond de mon lit (Gastro-39°, etc.) et j'en ai encore des frissons ! C'est grave docteur ?  ;D

Bah ! moi j'crois que c'est encore vachement perfectible... à commencer par le timing et les fautes de frappe  ;D mais je ne désespère pas  :P

Si tu permets, tu restes pour moi LA référence en la matière.

PS : soigne toi bien de toute façon tu ne perds rien car dehors c'est mortel, même sur la côôôte..

si une cbf 125 noir  te salut sur valence , il ne faudra pas être surpris ;)

Salut JF !
Maintenant que les manchons ont été ôtés, je te saluerai sans problème (difficle d'extraire rapidement la main des Bagsters bousillés) et même, si c'est possible, je ferai demi-tour pour te saluer de près.

je ne dirai qu'un mot : vraiment génial! , respect !!! je viens de voir ta video ç'est je pense un gros rêve pour toi qui se réalise , je trouve ça extra, vraiment un bel exploit , décidément sur ce forum on rencontre des gens hors du commun ! bravo! moi mon rêve c'est le désert avec un 500 xt (ma premiere moto) un jour peut être? en tout cas bravo!!!

Le désert de sable, quand çà s'y met (tempête de sable, ensablement, instabilité, abrasion), c'est pire que la neige. Surtout, ne t'y aventure pas seul, je te dis çà d'expérience.

j'y suis  déja allé mais a pieds (2 fois en mauritanie) en moto sur les pistes ça doit vraiment être le pied! promis j'irai pas seul ! de toute façon mon banquier n'est pas d'accord... on peut quand même rêver ....

... çà me parait même vital ! ...tant que çà ne tourne pas au cauchemar.

Un petit problème quin même : un rêve qu'on réalise c'est un rêve achevé, reste plus qu'à  en faire un autre  ;D