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Freeman a écrit :
Merci et bonne route : une petite photo de ta nouvelle monture serait la bienvenue  ;-)

Voila l'objet du délit:

Salut
Voici 1 an je m'achetais ce petit vanvan noire que vous connaissez par mes posts...J'ai bien apprécié de communiquer avce certains d'entre vous et d'échanger des données mécaniques et autres améliorations possibles...Mais ca y est , la chose est faite, je viens de vendre ma tongue et j'espère que mon succésseur aura beaucoup de plaisir avec elle...

Je tenais juste a vous remercier pour votre accueil et dévouement, en particulier Chrisdel, cat, selletrico, Belgarath et encore bien d'autres !!! :-D  :-D  :-D  :-D

Je me suis payé un Skycruiser de 2006 avec 4600 Kms au compteur( frère jumeau du X-Max) et je dois dire que j'hallucine bien.  En effet, maintenant je prends l'autoroute et me tape des pointes à 135 kms/h contre du 120 en vent de face...Donc des perfs qui n'ont pas d'équivalence avec le Vanvan...Vous me direz, je passe de 11CV à 14,5, on sent bien la différence!!!! :-D  :-D  :-D

J'ai déja commandé les piéces pour le monter en  malossi sport pour un faire un vrai petit avion de chasse made in 13.

Donc je vous souhaites à tous une bonne continuation et éclatez vous bien avec vos bigweels, j'y reviendrais surement mais sur de la Harley (si je décroche le permis dans une pochette cadeau... ;-)  
Allez, bonne route a tous et soyez prudents ...

cabite a écrit :
+1 de quoi
tu peut m'eclairer un peut
pour le momment j'ai ouvere ma boite a air et j'ai mit un echappement rafal que j'ai achetai sur ebay vitesse 95 kms/h

Je répondais  pas a toi mon grand mais a smoothy ;-)

Belgarath a écrit :
J'suis pas d'accord... Mais bon !

+ 1 ;-)

Quel pourrait etre le gain en Vmax a votre avis avec ce type de modif..?
Je crois pour mémoire que la V2 200 fait du 120 Kms donc la , une idée des performances ?

Yes macbig2K1 tell us if you can do something for upgrade the vanvan cylinder 125 cc to 160 cc

Belgarath a écrit :
+1  :-D

Est-ce à dire que les modèles 2005 sont les plus performants ?  :-D

Apparement 2005 est un bon millésime pour la Tongue modified  ;-)

A mon avis l'hébergeur s'en tape...
La chose a faire est de vite trouver un collégue Hackeur qui lui fasse la misère et lui fasse peur...
Ce genre de manip n'est jamais innocente et il faut etre réactif...  ;-)

VIDDA a écrit :
J'aimerai qu'on m'explique dans le détail comment s'y prendre pour dépasser les 100 km/h avec un vanvan sans être en descente et sans vent dans le dos ... :-P

Je crois que la bonne question a poser serait  plutot   a quoi cela servirait de faire des modifs si on ne dépasse pas les 100 Km/h   :-P  
Pus sérieusement la mienne faisait déja du 95/100/105 sans aucune modif et 100 % d'origine, ce qui parait plus que normal

vanvan42 a écrit :
Oulala !  :-o
105-110 km/h, c'est Byzance !!!!

Si seulement j'arrivais à choper 90  :-(

Je crois que je vais faire comme toi, car là je sèche, réglage par un mécano confirmé

Je confirme Belgarath, le kit up ne vaut rien sans le pignon de 14 car Le 15 bride la 6eme , donc si Kit up et pas de 14 c'est pas la peine...Perso, je fait 105/110/115 sans vent et dans les meilleures conditions (100 en  vent contre)...Le kit up marche, c'est une certitude mais les réglages sont délicats derriere ( SP98 obligatoire) et vis de richesse difficile à régler...Pour le pb de Vanvan42, je l'ai eu aussi, c'est la hauteur du flotteur a régler...

J en ai un de vanvan 2004 a vendre si ca intéresse qq1

VIDDA a écrit :
J'ai moi aussi monté le kit up et je me demande:
pourquoi changer ce fameux ressort ??? si quelqu'un a la réponse...

Je suis aussi intéressé par la réponse à cette bonne question.... :-)

Pour 80 € tu avais le bloque disque XENA avec alarme intégrée, perso je l'ai et je ne me sers plus que de lui, j'ai viré le U au garage...Pour le pot, entièrement daccord, il y a urgence.... :-D

Bienvenido et tiens nous au courant des perfs de ta V2 injection...

Au remontage de la selle, j'ai pêté une tête de vis, le bout fileté est bien entendu resté coincé dans son emplacement. Un conseil pour l'en sortir ?

J'ai eu le même problème avec un des deux ecrous de fixation de la selle qui avait pété à ras comme toi !!! Laisse le tel quel, avec les vibrations, il fera comme le mien, au bout de 200 bornes, il sera parti...