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Bonjour.
Ma batterie n'a pas un an, je suis obligé de la chargé régulièrement, y a t-il quelque chose qui la décharge a l'arrêt ?
Ou une astuce pour la garée chargée ?
merci d'avance

Je pense avoir trouvé, les clapets d'admission, j'ai tordu les plaques d'appuit pour une fermeture plus sérrée et maintenant elle tourne a merveille, je pense qu'une partie de la compression basse repassait dans la pipe d'admission: a suivre.
Perso, j'ai une TW, elle démarre mal, mais je sais que c'est normal, le mieux a froid, c'est une poussete de 2 métres?

A+

ok, mais tu conseil quoi ?? car je peux attendre 20 minutes et toujours pareil, et en plus quand elle accépte l'accélération c'est imédiat, pas de montée régime en douceur.

a+

Salut.
J'ai un soucis avec ma DT 125, au démarrage, elle refuse de monter en régime, poignée a fond, elle tourne au ralenti avec des éxplosion dans l'échappement, au bout de quelques minutes (entre 5 et 15) elle décide de fonctionner normalement et je peux rouler autant que je veux, carbu impec, allumage bon, j'ai testé en éloignant le fil de bougie.

Vous avez une idée ?

Merci d'avance.

encore moi.
Maintenant, elle démarre bien, mais j'ai un trou a chaud en début d'accélération, qq a une idée ??

Merci a +

hello.
J'avais posté pour un démarrage impossible au démarreur, et aprés avoir relu les infos techniques de ce site, j'ai tous simplement refait le réglage ralenti, vis serrée et devissée de deux tours, c'est nettement mieux, seule chose, je dois la faire tourner un poil plus vite au ralenti, avant, avec une petite modif sur le pot, on avait l'impression d'entendre une 500. La suite dans un autre post

Hello.

Combien tu avais de kilométres ?

slt.

Est-ce quelqu'un a déja installé un kick sur une tw ??
Est-ce que l'on peut en récupérer un sur une SL
Combien d'euros en accessoire yamaha ?

a+

slt.
Comment déposer un démarreur sur une tw ??

merci

J'ai donc rechargé la vieille batterie et repris les infos du site au niveau des réglages carbu, j'ai refait le réglage richesse, c'est a dire vis serrée a fond, puis dévissage deux tours, a la première compression passée avec le démarreur, le moteur tournait impec, je croise les doigts et refait des essais, si c'est positif, je confirme sur le forum, il faut dire qu'aprés bidouille sur l'échappement, j'avais régler le ralenti le plus bas, le bruit ressemblait a une 500 garanti. a+

Je pense que c'est le cas, j'avais chargé la batterie 4 heures, donc, j'ai repris les instructions fournies avec la batterie neuve et ils conseillent 18 heures charge, chose que j'ai fais: a suivre.

oui, j'enlève bien la clé.
Même en poussant, il faut de plus en plus longtemps, je vais chercher.
Merci a tous et si bien-sur, quelqu'un a encore une info, je suis preneur.

J'ai certainement les mêmes soucis, sauf que ça vide ma batterie.

a+

Infos supplémentaires.
Hier, j'ai mis une batterie neuve, vérifier la charge: 14 volts, démarrage a la poussette, j'ai fais 40 kilométres, arrétée starter tiré, ce matin, j'essaie le démarreur, plus rien dans la batterie, juste pour allumer a peine le phare, donc, il y a quelque chose qui vide ma batterie a l'arrêt: mais quoi ??
a+

Salut.
Impossible de démarrer ma 125 TW, bougie et batterie neuve, le moteur tourne doucement au démarreur, mais ne démarre pas, a la poussette, il faut insister de plus en plus, une fois démarrée, elle tourne impec et tire bien.
Une idée, d'avance: merci.