Messages

Salut !

Pour éviter d'acheter un purgeur il suffit juste de plonger un tuyau relié au purgeur de l'étrier dans un peu de liquide de frein... et le tour est joué ; la bille sert juste a bloquer le liquide dans faire entrer de l'air dans le circuit.

Bonne journée !

Vendu

Vendu hier soir, Christian est passé par là... au fait Christian, pourrais tu me passer ton adresse postale car j'ai oublié de te donner les joints (culasse, etc...) ? merci

Vendu hier soir ; Christian est passé par là...

Salut,

Non c'est un combiné compteur-compte-tours, etc unique même forme et type que Acewell

Bonne journée !

Salut,

Non pas de soucis, il suffit de reperer ses fils avant, sinon j'ai fait la même chose avec un ensemble séparé compteur, compte tours et indicateurs sur mon TW en environ 4 heures (bien fait avec gaine thermo et soudures de toutes les connexions).

Bonne journée !

Compteur kilométrique, journalier, compte-tours, jauge essence, horloge, température (option), voyants tableau de bord (clignotants, pleins phares, essence, point-mort, etc...)

Prix ferme : 60,00 €

Jamais monté, mais essayé

D'origine Yamaha, prix ferme (sans frais de port éventuels) 80,00 €

Bonne journée à tous !

Tout est dans le titre, en excellent état, avec joint d'embase, joint de culasse neufs dans l'emballage d'origine.

Prix : 150,00 € ferme, sans les frais de port éventuels.

Visible agglomération Lilloise

Excellent état : phare rond Ducati, Compteur, compte tours, température moteur et afficheur des voyants de marque Kosso, ligne complète inox Ninja, feu arrière a leds, bougie Irridium, poignées + embouts, embrayage neuf avec ressorts renforcés, kit chaine OR neufs.

Je donne avec la machine tous les éléments d'origine.

Plus de photos sur ce topic : http://www.bigwheels.fr/forum/index.php?topic=6337.0/

Prix ferme : 1.700,00 €

Visible dans l'agglomération Lilloise.

Carburateur neuf, jamais monté, avec pipe d'admission et raccord de boite à air, dans son emballage d'origine, prix 100 € sans les frais de port éventuels.

Ah j'oublie tout ! le TW 125 (200) est équipé d'une alarme avec bipper a distance.

Il y a aussi un kit carburateur (jamais monté en VM 28 complet avec pipe) de chez TW parts qui sera aussi fourni avec les machines ; ainsi que toutes les pièces détachées permettant de remettre les machines entièrement d'origine.

[125 de 2001 :]

Bonjour à tous,

Voilà, après le passage du permis A et l'achat d'une autre machine, je me sépare de mes 2 TW :
125 de 2001 :
8000 km, entièrement équipé : ligne complète Ninja NSCS, phare rond, compteur, compte tours Koso + voyants tableau bord Kosso, poignées, embouts de guidon, guidon neufs

200 de 1993 :
42000 km, d'origine

Ces deux machines ont toujours fonctionné au Mecacyl et je fais mes vidanges tous les 1500 km avec de l'huile de synthèse (idiot peut être... mais bon)

La vente de ces 2 machine est indissociable pourquoi ? car le moteur de la 200 est monté sur le 125 et vice-versa.

Le prix demandé est un prix ferme de 2.600,00 € (plus de 800,00 € de pièces neuves montées).

Pour les photos, tapez dans la section recherche "mjdeclerck"

Vendue seulement à une personne passionnée... 

Oui bien sur qu'elle part par la route mais n'oublies pas que nos chères TW ne supporterons pas un si long voyage surtout sur l'autoroute à fond de 5ème !

Salut,

Pour ce qui est de l'état, je change avant la vente la batterie ainsi que le levier de frein (cassé) sinon dès que je rentre de déplacement, je t'envoie des photos de la machine (pas avant lundi prochain)

Bonne journée

Ciao