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Ok, yapuka... Merci !

Merci Christddel, je vous que les anciens sont toujours là... Tu te souviens peut-être pas de moi mais tu m as pas mal aidé à l époque avec tes conseils!?
Sinon as-tu des conseils particuliers pour le démontage ? Ou faut-il un outil spécial ?

Bonjour à tous.
Après avoir laissé monTW remisé un moment , je le ressors et je veux changer mon compteur par une chinoiserie qui m'a grillé mon contacteur de boîte de vitesse. Je dis ça car j'ai essayé de changer le contacteur de béquille et celui-ci fonctionne correctement, donc je pense que cela vient du contacteur qui se trouve dans la boîte de vitesse, mais je ne sais pas comment le changer... Help.
Merci les amis.

B NNE année à vous tous !

Normalement aucune modif à faire, j' ai monté une Kitaco, qui est un modele similaire sur ma becane sans aucun problème.

Beau déterrage de post kerone83.

-Low Backlash: retour bas, je pense qu il parle de la partie qui remonte sur la selle( avec ou sans)
-Couleur de la selle
-Couleur de la surpiqure
-Enamel Leather: cuir synth. Marron ou noir, STD c' est standart, j imagine que c est moins brillantd aspect

Arf!
Donc quelle est la plus "nerveuse"  La 14x57 ?

Ce matin en me réveillant, une question me taraude :
Si j' ai une transmission en, par exemple, 14x 57
Si je passe en 13x58 aurai je le même rapport ,


Faut que j' arrête de lire les cahiers de vacances de mon fils...

Tout pareil ! 

Pas mieux..

Une mauvaise soudure ?

Bienvenue!
C n' est pas une bavette c'est une... c' est une péninsule ! 

Donc si on souffle dans ce tuyau en roulant on peut compter combien de cv en plus ?

Ca dépend de ce que t as bu avant ! 

Oui, c'est pour raccorder un "poumon de reprise".
http://www.maxiscoot.com/scooter/carburation/poumons-de-reprise.html?___store=mxs_fr

Et en résultat sur Tw, ça donne quoi ?
Et qu on ne me dise pas que personne n'a essayé ici!!!