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Exterieur-interieur-exterieur telle est la trajectoire idéal.

Sinon un seul mot d'ordre GAAAAAAAAAAAAAAZ!!!!!!!!!

Ok je te remercie beaucoup à la place de Vivien qui n'est pas connécté.

 :-D  :-D  :-D

Vivien c'est un pote a moi, sauf que cette  :classdans a une 125SR et pas une TW et qu'il ne la pas precisé dans son post (le titre on nele lit pas tous :-D )  mais je me disais que quelqu'un saurai surement ici.

Désolé je n'ai pas d'appareil photo en ce moment.

Le bloque disque est de ce type  ICI c'est un bloque disque de scooter, la barre qui passe au milieu s'insère dans un trou d'aération du disque de frein. Le diamètre de la barre est fait pour

Moi j'utilise un petit bloque disponible même en supermarché, je le fixe dans les trou de refroidissement du disque

TWin a écrit :
Mais c'est bien sûr !! Pourquoi n'y ai je pas pensé avant au lieu de me faire chier avec des boites de thon ?  :-?   :-D

C'est tellement plus original  :-D  :-D

Hier j'ai fait le jeu de soupapes, après l'avoir fait j'entendais un cliquetis dans le moteur.
J'ai donc aujourd'hui redémonté la moto, le jeu était bon, en faite on entend en temps normal aussi un petit cliquetis des soupapes, on les entend fonctionnes en faite.
Je pense que c'est cela et que je m'étais trop vite inquiété

Qand tu est à l'arret éssaye de donner un petit coup de gaz avant de passer la première, moi je fait comme ça.

Person je déconseille la neige, une moto ce n'est vraiment pas fait pour ça. Si tu arrive a faire 1km sur de la neige sans tomber je te dit chapeau (évidement pas 0.5mm)..

Ben avec ce kit il y a aussi la plastification du reservoir.
Mais la je vient de remettre de l'éssence pour ne pas qu'il rouille d'avantage et je vais pour l'instant le laisser comme ca, si la rouille se développe trop je metterai du produit.

La moto dort en garage et je l'utilise regulièrement donc le reservoir n'est pas tjrs vide.
Sur le site j'ai aussi trouvé ce produit ANTIROUILLE. Il est moin chère.

Pour info je n'ai jamais entendu parler de motard qui c'est fait foudroyer. Et si vous avez tellement peur installer un paratonnerre sur la TW sa fera tuning  :-D  :-D  :-D

Alors j'ai démonté et nettoyé le carbu jusque la pas de problème, le prob est venu avec le filtre a éssence et la vidange du reservoir, le reservoir est plein de rouille!!!!!!!!!!!!
J'ai plein de particule de rouille au fond du reservoir comme du sable très fin, j'ai beaucoup de mal a le faire sortir et le fond du reservoir est assez agresser par la rouille! Un peut c'est normal mais la c'est assez important, je fait quoi???
J'essaye d'enlever les particules du reservoir mais ca va revenir, qu'est que je peut faire à part acheter un reservoir neuf???

PS: c'est a cause de ca que ma bougie avait toujours une couleur rouille, j'ai comme meme resolu un mystère  :-D

Today alors que je partai de chez moi j'ai fait 2 km et boum d'un coup le moteur stoppe comme si j'avai mis le coupe contact, je me met de coté et j'essaye de la démarrer, elle tourne un peut avec le starter (le moteur était chaud) et dès que je touchais au gaz elle calait j'ai éssayé pendant 15min mais ca ne marchait toujours pas.J'ai donc appelé mon père et on a mis la moto dans la express et arrivé a la maison j'essaye de la demarrer et la elle part du premier coup.

Je pense à une saleté dans le filtre qui a du partir avec le transport, je pense que je vais nettoyer le carbu et le filtre à essence, mais il est ou le filtre a essence?Et vous pensez que c'est du a quoi?

Ma 125 a 25000km (acheté neuve)