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De mémoire 10nm
C'est pas serré fort 

Photo please

Je suis en plein recherche également
Je pense acheté un tube en diamètre 32 puis le formé est l'adapté à mon silencieux en 36

Pas avant 2022 le CT
Sa passera par une lois européennes grrrrrrrr

Le démarreur tourné mais elle ce lancé pas? Ou tu n'avais absolument rien ?

Donc ta juste le relais à remplacé ?

La mienne aussi galère à démarré le matin à froid
Après toute la journée elle démarre niquel

Voilà je cherché beaucoup trop loin 
C'était juste le ralenti qui était trop bas
Juste un quart de tour et sa lui suffit pour démarré
BIP BIP
Ouf j'aurai chercher un moment
J'avais certainement du le réglé trop bas à chaud, étant donné que le réglage du ralenti ce fait à l'oreille
Pas de tours minutes sur la moto

Tu devrais trouver ton bonheur dans la rubrique tutoriels

Oui j'avais tous démonté pour le nettoyé.
Je l'avais laissé trempé 24h avant de tous soufflet

Voilà je viens de mettre un petit coup de start pilote sa démarre
Elle tourne niquel
Mais je parie que demain je vais régalerez à la démarré

Ps: comment ajouté une image ?

Il y'a sa aussi
Si je met le contact est que j'attends un peu elle va tourné 3secondes
Si je met le contact est que j'essaye de démarré desuite elle va essayé de démarré mais sans jamais pété

J'ai laissé trempé le carbu démontées en pièces dans de l'essence est du nettoyant frein.
J'ai ensuite soufflé dans tous les trous
Il y'a aucun trou bouché.
Hier elle ne démarré pas, j'ai remplacé l'essence et elle a démarré niquel
J'ai fait des essais tout hier
Elle a bien démarré, elle tourné niquel
Ce matin je retente est la plus rien elle péte 3seconde puis ce coupe

Même si il est sale comme du me dis je comprends pas pourquoi elle fonctionne parfaitement pendant un jour et après plus rien

Bonjour,

Je me présente, je m'appelle Cyril est je suis du 66. J'ai 26ans
Mecanicien auto depuis 6ans

J'ai acheté un tw il y a 4ans
Tw phase 1 de 2000
Jusque là tous aller bien

Je ne m'en suis pas servie de l'hiver le carbu était pourri plein de vert ( du à un produit de merde que j'avais mis)
Donc je nettoie est Je remonte le carbu puis elle démarre cool
Sauf que le lendemain impossible de la redémarrer.
Je décide de changé l'essence car elle senté bizarre, donc je vidange tout je remet de l'essence est la elle démarre au quart de tour. J'en profite pour roulé avec (15kms) tous va bien.
Et puis la ce matin impossible de la démarré elle péte quelques secondes est puis calle.

Contact du neiman ? Mais pourquoi sa marcherai quand je demonte le carbu alors que je ne touche pas au neiman ?

Je vais essayé de vous mettre une photo de ma belle quand même
Je l'adore quand elle fonctionne
J'ai aussi une s1000rr qui elle fonctionne parfaitement :p

bonne idée de la couché sur le coté droit
Voila le gain de temps 

Salut je veux bien savoir comment tu as remplacer ton contacteur de point mort.
Le mien est presque grillé 
J'ai également mis le meme compteur que toi
Mais si je joue avec le selecteur j'arrive a le trouvé

J'ai entendu parlé qu'il fallait enlever le carter moteur gauche (donc vidange également)