Pourtant je pensais qu'on perdait en V/max quand on virait une dent du pignon mais qu'on gagnait en reprise. Ce n'est pas en passant à une couronne plus petite qu'on gagne en vitesse de pointe (mais en perdant un peu de pêche à l'accélération?)
Je suis perdu...
Mais si vous êtes tant à avoir vu le changement après cette légère modif', je franchirai sûrement le pas.
J'ai trouvé ça pour les cousins Tiwiz:
http://yamaha.tw.free.fr/couronne_pignon_tw.htmBon week end à tous!
Soleil dans les Landes demain, p'têt' bin qu'j'vais virer la bâche du [color=FF9900]VAN²[/color]!