... bon alors, qui dit mieux?

 

... les dernières petites bricoles :

- changement des disques garnis, ressorts, câble et levier d'embrayage (spéciale dédicace à Hog pour son tuto et la hogline après-tuto);
- changement du kit chaîne;
- remplacement de 2 rayons cassés sur la roue arrière (spéciale dédicace à JF 26 pour la fourniture dédits rayons);
- remplacement des marchoires de frein arrière ...

... voilà, repartie pour 50.000 bornes ...

Cool ce post, ça me fait un petit historique des révisions... 

Bon du coup je suis en train de faire de l'entretien et je me pose une question, car la mémoire me fait défaut : le kit embrayage, c'est bien le même pour la 125 et pour la 200?

Les réponses m'auraient interressées, il va me falloir des pneus neufs également...

Bonne année !

Ok merci.

Hello,

Je vais me lancer dans la remise en route de ma 200 laissée en piteux état plusieurs années.

Pour commencer, les pneus sont lisses...

Quel est la marque de pneus disponible sur le marché à privilégier?

Merci les amis!

Merci pour les photos, ça fait toujours plaisir de voir vos trognes! 

Genre

Ben ouais chuis victime du système productiviste et d'un trouble compulsif qui me pousse à acquérir des véhicules censés rouler...

Je ne donnerai pas de nom mais y'en a qui ont pris du bide... 

Ah oui c'est cool de voir qu'il reste des puristes qui font vivre la légende! Pas pu venir non plus, meules dispersées un peu partout sur le territoire et trop de taf...

Bienvenue!

Tu n'as pas cherché une 200?

Comme tu as dû vidanger, ça ne devrait pas être un problème de viscosité de l'huile... :-?

Sinon, il faut mesurer l'épaisseur des disques avec un pied à coulisse, c'est en principe la manière orthodoxe de controler l'usure des disques (cf manuel d'atelier).

[ Edité par tanaykwam le 17/2/2006 19:55 ]

Je ne comprends absolument rien à ce que j'ai écrit en 2006...

Très intéressant! J'aimerais poser une batterie lithium sur une Ducati multistada mais je n'en trouve pas où j'habite et les vendeurs ne livrent pas (produit classé dangereux pour l'avion). Ca pourrait constituer une alternative peu onéreuse...

Cool! Tu répondais aussi sur le vieux forum "rézoweb" qui a entièrement disparu je pense... Bref, toute une époque... Et quid de la GSXR 1400? 

C'est bien lui ! 

Trop fort le gars! :-)

Pfiou! C'est que le temps passe...!