Salut,

Concernant le phare, je l'ai fixé sur les pattes d'origine. Il s'adapte parfaitement sauf que le diamètre des trous de fixation du phare est plus important que celui des pattes. Je pense que le diamètre est 1 cm. Mais avec un boulon, un écrou et une rondelle anti-desserrage, le phare tient parfaitement bien. Pour ce qui est du réglage, et bien, il faut le faire en levant ou baissant le phare à la main. Ce n'est pas le même système que le phare d'origine je crois (qui doit être un peu plus perfectionné). je ne l'ai pas encore essayé sur route, dans le noir mais je pense qu'il va parfaitement remplir son rôle.
Pour les photos de mon phare, je ne sais pas si vous avez une astuce pour les mettre en ligne parce que après avoir pris les renseignements cela a l'air compliqué : passer par un autre site, ouvrir un compte, ...

A bientôt.

Salut,

Ca y'est, grâce à vos contributions, tout est branché et tout à l'air de marcher nickel. C'est super !!!
Il ne me manque plus que ma nouvelle plaque d'immatriculation et un coup de fil chez l'assureur et je devrais pouvoir prendre la route en début de semaine prochaine.

Je voulais donc vous remercier pour vos réponses et notamment Jeanmi02 et Christddel pour leur réponse perspicace.

Pour ce qui st du phare que j'ai installé et qui fonctionne, je vous donne le lien car pour 45 € avec les frais de port compris, je pense que cela pourra en intéresser certains :
http://cgi.ebay.fr/CHROME-7-HEADLIGHT-HONDA-CB-900-YAMAHA-SUZUKI-KAWASAKI_W0QQitemZ120270162225QQihZ002QQcategoryZ25628QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262

Je vous dis à bientôt...

Lol, C'est vrai que ma formulation peut amener la confusion. Mais ce n'est pas mon genre de me vanter de telles pratiques... Tout comme ces pratiques ne sont pas mon genre non plus 
Je ne suis pas coupable mais victime !!!

Il va falloir que je mette dans les branchements maintenant !

A+

  Trop cool. Vous êtes vraiment sympas pour vos réponses.
Entre les schémas de câblage et les explications que vous m'avez donné, je devrais réussir à refaire les branchements. Dès que mon boulot va me le permettre... c'est-à-dire avant ce week-end je pense, je vais mettre le nez dedans pour voir si j'arrive à tout reconnecter correctement  .
De toute façon, je vous tiens au courant  .

Je suis trop pressé de chevaucher ma p'tite TW !!!

Encore merci pour votre contribution

Ouah, génial ! Je reprends espoir !!! Jeanmi02, je te remercie pour les réponses que tu m'as déjà donné. Ca fait bientôt 3 semaines que je tourne en rond sur ma pelouse. Je sens que, grâce à toi notamment, je vais bientôt pouvoir prendre la route tel un vrai rider !!!
J'ai commencé à regarder le schéma de câblage mais pour un novice pour moi, ce n'est pas évident.
Ma TW est de 2005. Je crois que c'est une des toutes dernières produites.
Si mon phare fonctionne, je donnerai le lien parce qu'à 45 € frais de port compris, ça peut être une affaire comparés aux 395 € du phare d'origine annoncés chez le concessionnaire Yamaha !!!

Tout vient à point à qui sait attendre...

Ah merci, super sympa !!!

Salut à tous,

J'avais ouvert un fil de discussion mais étant donné le peu de réponses, j'en ouvre un nouveau en souhaitant avoir davantage de chance.

Comme je le disais dans mon autre message, je dois rebrancher un phare qui a été volé sur une TW 125. Cela aurait été trop facile si tout n'avait pas été arraché au niveau du faisceau. Ils auraient pu faire ça proprement les cochons...
Du coup, je ne peux toujours pas rouler avec ma nouvelle acquisition et je dois dire, qu'avec les beaux jours qui arrivent, cela me démange ! D'autant plus que c'est ma première moto !!!
J'ai essayé de trouver des schémas ou des photos pouvant m'aider mais je n'y suis pas parvenu.

Voici le détail de mon problème :

branchement fiche avec 4 fils
rouge/bleu
blanc/noir                                    = OK
noir
bleu

branchement fiche avec 4 fils
marron
bleu ciel                                      = OK
marron blanc
noir

branchement fiche avec 6 fils
marron blanc
vert
marron                                       = OK
rose
bleu/noir
noir


Il me reste donc à brancher (correctement...) les fils suivants :

sortant du faisceau :
noir
noir/jaune
marron
vert
marron/blanc

sortant de la gaine des interrupteurs de clignotant et phare/code :
noir
vert
jaune

sortant du boîtier des voyants (neutre, ...) :
jaune

le clignotant gauche
noir
marron

le clignotant droit
noir vert

du phare (pas d'origine)
rouge
bleu
noir

et marron/blanc et un vert pour la veilleuse (mais je ne suis pas sûr qu'il existe une veilleuse d'origine sur la TW )

J'ai pris une photo du chantier mais je n'arrive pas à la mettre dans mon message. Si vous me demandez, je peux éventuellement l'envoyer.

Donc je fais appel à tous les possesseurs du même modèle que moi (phase 2 2005) ou ceux qui le connaissent bien afin de m'apporter une solution pour que je puisse enfin faire partie de la communauté des "Big Wheels"... roulants !!!

Merci d'avance !!!!!!!!!!!!

Bonjour,

Je vous remercie pour vos réponses.
Effectivement, c'est bien de cette moto qu'il s'agit.
Suite à vos réponses, j'ai continué à chercher sur le net et j'ai commandé un phare qui devrait faire l'affaire. J'attends de le recevoir pour vous dire si cela est le cas car le prix est très intéressant.

Par contre, si quelqu'un pouvait me transmettre le schéma ou des photos (d'une TW phare rond 2005) de branchement du faisceau à l'avant de la moto, ce serait génial. Comme le phare a été arraché lors du vol, je ne sais pas comment rebrancher les fils.
Je n'arrive pas à trouver ça sur le net. Y'en a sûrement qui sont plus doués que moi pour trouver ça ou  qui ont la même moto.

je vous remercie d'avance

Salut,

Je viens tout juste d'acquèrir une TW 125 de 2005.
Souhaitant m'initier et goûter aux plaisirs de la moto, je crois avoir choisi la meilleure pour apprendre.

1 - Le problème est que je dois changer le phare (rond) complet mais je me suis renseigné pour un phare d'origine et celui-ci coûte plus de 390 €... Mon coeur a failli lâcher !!! Donc si vous avez un bon tuyau, je suis preneur parce que avec tous les frais d'acquisition, mon porte-monnaie a pris une claque ! J'ai entendu parler de phares à diodes. Tant qu'à en acheter un, je me demande si ce dernier vaut le coup.

2 - Autre souci, le phare a été volé... et pas proprement. Du coup, le faisceau a été plus ou moins arraché au niveau du phare, du compteur, des cligno, des voyants. J'aurais besoin d'un schéma ou d'une photo me permettant de relier les fils aux bons endroits.
Je me doute que les vieux routards que vous êtes auront des infos à donner à un jeune débutant comme moi.

3 - D'ailleurs, si vous avez des conseils ou des astuces à me donner pour améliorer ma nouvelle vie de couple avec ma TW, je suis preneur !!!

Je vous remercie d'avance pour vos réponses.