C'est vrai que j'avais pas vu cette video, mais il a quasiment ci qu'il me faut, avec une double optique plus grosse et deux retros =p

Ca "ressemble" (pas, desolé) a une harley, une tiwi restera une tiwi.
C'est trop pour une 125...
Et c'est ca qu'est bon.

Tu peux mettre une photo d'ensemble de ta moto pour voir ce que donne la double optique s'teuplait =)

C'est vrai.

C'est surtout coté assurance que ca me fait chi*r quoi.

C'est domage quand meme...
Mais bon faut faire avec.

Ca fais mal quand meme.
Et allonger le bras oscillant c'est conforme? 
M'enfin ca devrai aller, y'a du pain sur la planche 

Ok, bah y'a deja des choses a explorer la 

Et sinon qu'est ce que je peux changer SANS passer aux mines?
 

LOL. =).
D'autres idées? =)

Tu l'a payé combien le tient?
Mais c'est autorisé sur route ces croisillons?

Oui mais akrapovic ça va me couter 500 euros =S
Et les croissillons de scotch?

Plutot dans le style de sinophilia.
Mais je veux pas que ca ressemble a une tiwi qui traine par terre non plus mais la rabaisser un peu ca peu etre pas mal =).
Des croix en scotch sur les optiques ca peux etre pas mal, mais on a droit de rouler sur la route avec?
Et niveau échappement y'a quoi qui se fait d'homologuer?
Sinon la double optique c'est exactement ce que je veux, juste peintent en noir mat =D
Tu la achetée ou?
C'est sur une tiwi?
Et pour le garde boue, je veux pas le couper de 20cm non plus, juste un petit 5/6cm =)
Je veux que la roue depasse =).
Et niveau bras oscillant je peux l'agrandir ou le faire agrandir sans passer au mines ou pas?
Sinon niveau coupleon peux faire quelque chose?

Bon j'ai pas encore la moto mais voila ce que je voudrais faire dessus pour un style typé dragster.
(ok, un dragster avec une vitesse de pointe de 100kmh   )

-Double optique typée speed triple: http://www.olx.fr/tete-de-fourche-double-o...uve-iid-1413533
Sans le saute vent blanc.

-Phare arrière double: http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto-fe...ieres-moto.html

-Raccourcir le garde boue arrière pour donner l'effet d'un bras oscillant allongé (je voulais l'allonger au debut mais j'ai peur que niveau tenue de route et légalité ca soit pas le top)

-Pneus typés route, sans trop de sculptures.

-Guidon typé DragBar (un peu comme la munroe special)

-Mettre un compte tour

-Je voudrais aussi faire quelque chose pour les clignots mais j'ai pas trop d'idées...

-Reduire le garde boue avant au strict minimum

Si vous avez d'autres idées ou des suggestions =)
Qu'en pensez vous?
Surtout au niveau du bras o...

Merci =)