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Les forums / Discussions générales / Re : Jérôme Lille
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le: Lun. 18 Mai 2026, 23:24:04
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Bonjour, Je pense qu'un bon nettoyage à l'essence + Goupillon, coup d'air comprimé, devrait être suffisant,...   Les bagues peuvent être démontées à l'aide d'un "arrache roulement intérieur" avec un certain risque d'être endommagées,..  |
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Les forums / Discussions générales / Re : Re : Jérôme Lille
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le: Jeu. 09 Avril 2026, 23:46:24
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Merci
Je vais donc faire mes petites recherches. J avais trouvé aussi sur la toile avant de vous demander. Je cherche aussi toutes celles de la motos et pas seulement les vis moteur.
Bonjour, Il suffit de remplir un formulaire de commande avec les dimensions diamètre, longueur, pas de vis, des vis Boulon,..+ écrous,....& Envoyer,...  |
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Les forums / Mécanique, Technique et Tuning / Re : Je suis HEUREUX .....
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le: Mer. 08 Avril 2026, 17:11:44
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Bonsoir les Tiwistes, Après avoir passé tout l'hiver (qui n'en finissait pas d'ailleurs) à bichonner ma Tiwie, je viens d'effectuer les premiers tours de roues cette semaine et franchement j'ai la banane  . Je l'ai acheté au mois d'octobre 2012 à une concession moto d'Orléans, soit disant révisée, et j'ai roulé avec pendant deux mois mais elle ne tournait pas rond, ratatouillait et plafonnait péniblement à 85 90 km/h en donnant des à-coups. J'ai donc pris mon courage à deux mains et j'ai entamé une remise à niveau complète (je suis légèrement maniaque !!) afin de repartir sur une base saine et surtout que je connais donc déshabillage complet de la bête, contrôle de tous les organes (réglages, jeux, etc..), échange de diverses pièces d'usure. Les premiers essais suite à ce long hivernage sont plus que concluants : plus de trou à l'accélération, meilleure montée en régime et surtout vitesse de pointe sans à coups à 100 105 km/h, bref un régal ce Tiwie !!!! Je vais vous mettre des photos afin d'illustrer mon plaisir (si cela intéresse quelqu'un bien sur !! ) Ma Tiwie quand je l'ai acheté http://iplmag.dyndns.org/photoup/06-2013/137073203768069.jpg Début du chantier http://iplmag.dyndns.org/photoup/06-2013/137073312151068.jpgVoilà un petit résumé de longues heures de nettoyage, poncage, réglage, peinture..... mais quel bonheur au résultat, j'éspère que ces images satisferont les amateurs Christophe Bonjour Les images n'apparaissant pas ?... Le lien renvois à: "Désolé, impossible d’accéder à cette page.
Vérifiez s’il existe une faute de frappe dans iplmag.dyndns.org."Eventuellement changer de site de téléchargement..  https://postimages.org/https://www.zupimages.net/ |
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Les forums / Discussions générales / Re : Re : Re : Jérôme Lille
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le: Jeu. 26 Mars 2026, 23:29:11
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J'ai poncé ce jour le support d étrier qui d' origine est de la même teinte que l étrier en lui-même.
On dirait quand même qu il y a une teinte sur ces deux pièces (qui sont en alliage d aluminium ?), on dirait un vernis teinté tirant légèrement sur le vert.
Mes trois TiWis ont exactement les mêmes étriers.
Christddel, es tu certain de ton coup ?
Bonjour, Voilà photo d'une de mes 7 TW... Ok elle a un disque de 320mm   Photo d'un couvercle de culbuteur "sablé à droite et à gauche sablé et vernis"  |
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Les forums / Discussions générales / Re : Jérôme Lille
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le: Jeu. 26 Mars 2026, 01:02:49
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Bonjour et bienvenue, (plus de 50 ans et encore djeun.. bravo..! ) L'étrier de frein Av de la TW est en Alu et simplement vernis... Suffira de le poncer (voir sabler- microbiller) puis de le vernir... Photos capture de vidéo,...  |
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Les forums / Discussions générales / Re : Re : Re: Première gorgée de 200
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le: Sam. 07 Mars 2026, 23:12:55
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Cool ce post, ça me fait un petit historique des révisions...  Bon du coup je suis en train de faire de l'entretien et je me pose une question, car la mémoire me fait défaut : le kit embrayage, c'est bien le même pour la 125 et pour la 200? Bonjour, Référence disque garnis: 537-16321-00 DISQUE, FRICTION idem sur 125/200,.. Ressorts différents,... Sur la 125 il y a 4 disques garnis, référence ressorts 90501-23630 RESSORT, COMPRESSION Sur la 200 il y a 5 disques garnis, référence ressors 90501-23700-00 SPRING, COMPRESSION |
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Les forums / Mécanique, Technique et Tuning / Re : usure Psb - contrôle
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le: Mar. 27 Janv. 2026, 18:26:42
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j'ai changé mon embrayage et j'en ai profité pour changer mon Kit chaine, bien que celui ci présentait des dents de couronne et pignon très correctes. il avait quand beaucoup de bornes, et la chaine présentait un allongement irrégulier (tension différente à différents endroits). au moment de changer le pignon, surprise! un jeu énorme en longitudinal! j'ai eu très peur d'avoir fusillé mon arbre mais non, c'est le pignon qui s'est usé. voici l'état de celui-ci et l'état d'un neuf:   autant dire que je ne suis pas passé loin de la panne! conclusion, en plus de l'usure visuelle des dents, je vous conseille de vérifier le jeu longitudinal en mettant une vitesse et en faisant tourner la roue ar à la main... Bonjour, Fameuse usure,... 1° fois que je vois cela,...  Depuis mon PC je n'ai pas accès à tes photos,... En récupérant leurs liens, j'ai pu les voir,.. http://bigwheel.free.fr/imgs/images/1769508825psb.jpeghttp://bigwheel.free.fr/imgs/images/1769508851yamaha-125-tw-200-tw-pignon-14-dents-acier-jtf155914.jpg |
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