Super merci ! Tout est bon.
Par contre pour que tout soit nickel, il faudrait que je me penche sur mon carbu. Il arrive à l'arret en ouvrant le robinet de réservoir, que de l'essence coule par le trop plein de cuve du carbu. Je dois avoir le pointeau qui reste en position ouverte. Surement un soucis de pointeau et/ou de siège.
De mémoire quand j'avais refait le carbu, j'avais trouvé un kit joint de SR125 où il y avait tout sauf le pointeau/siège.















