Ah bon hs !!!

ca se trouve encore ces pièces en origine ?

J'ai démonté la vis côté échappement. Pour moi, RAS, mis à part qu'elle n'appuie pas totalement au centre de la soupape. Qu'en penses-tu ?

En regardant à nouveau, on dirait que la soupape d’échappement est un peu usée...

Voilà mes deux soupapes en photo (j'ai réussi  ).
Elles n'ont pas l'air usées, non ? Faut-il que je libère totalement les deux vis pour m'en assurer ?
Neuves, elles sont plates ou bombées ?
La partie haute du moteur est bien lubrifiée !

Et du coup, concernant mon patin de tendeur, c'est normal que ça frotte ?

D'accord, je vais également vérifier si l'huile coule par cette vis.
Si les quatre trous qui manquent sont dédiés à la lubrification du haut moteur, je suis bon pour le démonter également.

Vous me conseillez quel site pour trouver un filtre de qualité ?

J'arrive à mettre le lien de ma fameuse photo de mon patin tendeur, mais je n'arrive toujours pas à insérer la photo directement.

https://i.postimg.cc/XJMYdTF9/image000000-8.jpg

Je pensais être fin prêt à rouler pour les beaux jours...


 

Je n'arrive pas à joindre les photos directement... Comment faut-il faire ?

D'accord, je vais vérifier l'usure des queues de soupape. Mais ma TW n'a que 19 000 km, ce serait bizarre que ça s'use aussi vite, non ?

Quand j'arriverai à mettre les photos, je montrerai mon problème de tendeur.

Bonjour,
J'ai une 125 TW type 1. Au ralenti, j'entends un léger cliquetis. J'ai contrôlé le jeu des deux soupapes. J'ai démonté le carter pour avoir accès à la chaîne de distribution. Cette chaîne est bien tendue mais j'ai remarqué que le patin du tendeur de chaîne est désaxé. Il vient frotter sur le bloc.
Je ne trouve pas d'où vient ce cliquetis et je souhaite savoir si c'est normal que le patin touche le bloc.
Merci de votre contribution.