Oups... j'avais pas vu que Georges-le yeti avait déjà posté des photos du phare carré

Salut Timon

Moi aussi je trouve que c'est mieux sans le cache-phare. J'ai d'ailleurs viré le mien et j'ai adapté un phare suzuki GT 125

Salut je suis à la recherche d'un compteur pour ma Tiwie. Si vous en avez un qui traine, faites-moi signe.

Merci Luis

Salut

Hier soir j'étais sur le chat où j'ai pris un cours de mécanique en lisant ce que se racontaient Syn et Namna.
Manque de pot, j'ai eu deux coupures internet. Si j'ai bien compris, la vis de richesse sert uniquement à  amener un apport en oxygène lorsque le moteur tourne au ralenti et quand on ouvre les gaz le boisseau monte et l'apport en oxygène se fait automatiquement.
C'est bien ça ?

Tous les 2000 km je fais ma vidange et je nettoie l'intérieur du rotor et les bornes du stator ma Tiwie démarre au quart de tour

Ben voilà, tout va bien! Si tu as changé ton filtre à huile et fait la vidange, c'est reparti pour 3000 km... euh normalement!

Salut pattahiti

Nettoies ton volant magnétique et les bornes de ton alternateur avec un chiffon  imbibé d'essence et ça ira surement beaucoup mieux.

Salut

Je suis allé faire une ballade avec un pote qui a une Honda Hornet 600. Manque de pot, je me suis rendu compte que ma Tiwie ne dépassait pas les 90km/h. A la première pause clope je lui ai dit  c'est bizarre, je ne dépasse pas les 90 km/h, alors il m'a dit qu'il me suivait à 115km/h. On a refait l'expérience plusieurs fois et effectivement mon compteur déconne.
Quand je suis à fond à 90 sur mon compteur, je suis à 112 voire 115 sur le sien. Je pense que je peux me fier à son compteur car sa Hornet est toute neuve et ma Tiwie tourne vraiment très bien, comme une horloge, hormis ce problème.

Le malaise c'est que je ne sais pas quoi changer en premier.
- le truc qui entraine le câble compteur ?
- le câble ?
- le compteur ?

Est-ce que quelqu'un a déjà eu ce problème ?

Que la force soit avec toi Nico. Moi, je me lance au mois de septembre et après je mets un moteur de 250 XT sur ma Tiwie

Une date
Un lieu de  rendez-vous
Un parcours
et je viens (sauf 1er week-end de juin cause BWD6)

Salut extrême 25
Si j'avais le même problème pour démarrer, je démonterai le carter coté allumage, celui qui est à gauche quand tu es sur la moto. Avec un chiffon imbibé d'essence je nettoierai l'intérieur du volant magnétique et aussi les bornes de l'alternateur qui se trouvent fixées sur le carter. Si tu ne casses pas le joint de carter en démontant et s'il est en bon état, tu peux le remettre en place, ça ne craint pas. N'oublies pas de faire la vidange avant.
Pour dévisser les vis cruciformes du carter, prends un bon tournevis cruciforme, mets- le sur la vis et frappe avec un marteau sur le manche du tournevis, puis dévisse.
C'est ce que je ferai si j'avais ce problème.
Bon courage

Le jour de la révolution, on leur coupera la tête. Ha ha ha, ha ha ha 

Salut Winch
Y'a pas de problème

Hop là on se fixe une date, un parcours, un rendez-vous.
Le mois de mai ce serait pas mal et pour le parcours pourquoi pas l'Alsace du nord vu que je suis du sud (pour des milliers d'années et toujours en été...)

Non Ca ryon  t'as bien fait, de toute façon plus on est de fous plus on rit.