Salut perso j ai j ai une couronne de 53 dents un carbu bien reglé un pot ixil homologué et j ai fait la boite a air selon le topic boite a air de la page.
Bilan une patate correcte et je tiens le 100 km sans probleme avec mes 90 kilos. A fond fond je monte a 105km.
La boite a ait et le pot ca donne de la patate et c agréable.

De toute facon la tiwi rest une moto coup de coeur et pas un foudre de guerre et de vitesse et puis vu le freinage franchement faut pas plus. Y en a qui mettent des kits 165 cm3 commandé en allemagne mais ca donne quoi ? Tu bouffe de l huile tu reduis la durée de vite de ton moulin et en plus en cas de gamelle t as pas une machine conforme à la règlementation et à la carte grise.

Donc fait la boite à air à la limite si tu veux tu fous un pot Ixil ou un pot homologué ou si t as un poste à souder tu te farci le pot original.

a++

J ai une tiwi de 2001 et j'ai percé la boite à air.
J ai gagné quelques kilomètre heure et j ai un bruit plus sympa mais surtout pas mal de patate.
Par contre attention à ce que ça intéresse il vaut mieux rerégler la carburation.

Entre ça et mon pot Ixil tout neuf j ai pris une accélération sympa.
La boite à air c'est une modif facile et qui marche s'il y a d'autre tuyau du genre modif efficace et pas chère je prend.

Putain m ont mis la mort ces bAT** de rosbeef
et Holy en boxe qui n unifie pas le titre. Sale soirée

Et au fait celle la vous en pensez quoi?
HYOSUNG KARION 125
2650 e neuve c aguichant avec 2 ans de garantie

J'arrive dans la communauté et je dois dire qu'elle est typ top.
J ai acheté mon tw 125 en mai. elle avait 4000 km au compteur pour 1300 Euros et aujourdh'ui je déchante car le gars qui l avait avant moi l'a traité comme de la Me+++.Haut moteur cassé.
Bref j'ai flashé sur cette moto . Elle est facile à manier roule bien consomme tres peu et par dessus tout a un charme fou.
En conclusion méfiez vous des concessionnaires avec eux il n'y a pas de bonne occass juste des clients a entuber et ca ils savent tres bien le faire et toute les avarie ne sont pas décelable. Je suis une kékette en méca mais j en suis pas a ma 1 e moto ca m a pas empeché de me faire avoir par un  gros revendeur lyonnais yamaha peu scrupuleux.
MEFIEZ VOUS CARNET d ENTRETIEN COMPLET ET UN TRES GROS ESSAIE et encore on ne peu pas desosser la moto avant ca serait trop beau.

on m'a parlé de segmentation et de haut moteur complet à changer soit entre 500 et 1000 e de réparation (dixit le mécano de chez YAM)...Bref ca va etre difficile verdict le 10/10/07 pour le devis mais j ai les boules je l'adore cette machine. le probleme c que je suis une kekette en méca et je vais essayer de voir despieces d'occas ou du neuf mais je sais pas vers qui me tourner. Si qq 1 a une adresse avec de bon prix je prends.
Un moteur de sr est il adaptable dessus?

Et non pas de trace d huile extérieur

[ Edité par chrisbdc le 27/9/2007 21:06 ]

[ Edité par chrisbdc le 27/9/2007 21:37 ]

bon apparemment j ai mon moulin qui est en passe de mourir d'après le mécano qui va me faire un devis pour des réparations qui risquent de chiffrer sévère.

donc si qqu sait comment trouver un moteur en super état voir neuf  je suis preneur sinon ma chère et tendre pourrait bien aller au desossage  et j'ai tros besoin d'elle pour aller au taf et puis c'est vrai ..je l'aime ma tw!

[ Edité par chrisbdc le 27/9/2007 17:10 ]

Bonjour à tous!
J ai fait l 'aquisition d un tw 125 cette année. Celui ci a 6000k. J ai fait regler ma soupape il y a peu en même temps que la vidange.
J ai plusieurs gros soucis depuis:
Outre le fait que mon moteur bouffe de l huile a un point que c 'est pas permis mon pot dégage une grosse fumée blanche a chaque accélération de plus il suinte de l huile à sa sortie façon cambouis...
Si quelqu'un à une idée je suis preneur je ne fais pas confiance à mon mécano de chez yam...
A l 'aide
Ps est ce normal que je consomme genre 1 litre d huile au 1000km?
comment me débarrasser de ces fumée blanche?