L'opération a déjà été faite sur le vénérable MkIV de Freeman.

https://https://www.tw-parts.com/macbig2k1/bwd5/261.jpg

 

Je suis sûr de venir :-)
2 - Yan et Audrey
4 - pierre et solenne
6 - Namna et Sylvie
9 - Cam-caro , Nico-dem et Swan
11 - TWin et Vro
12 - Luis
13 - T2vv

Je vais voir...
- Faustine (aucune visibilité pour le moment)
-  ...

Très en retard bonne année 2020, plein de bonne chose et la santé.

Bienvenue a la maison! 

yes! 
ah oui ca fait plaiz, et merci steph pour le filmage, dérushage, montage!!

2 remarques:
- faut lui coller un autocollant yam sur le résa l'année prochaine
- faut plus lui mettre chris en virago devant on voit que ça!! 

  Autre chose que l'on remarque bien.. IL n'y a que lui qui tourne la tête quand il déboite...

 

Je viens juste de retrouver la carte grise en BW, 1er immatriculation 07/2009...

A moi la plaque noire.... ?

Luis.... 

Tu veux pas nous faire un moteur fiable et venir l'année prochaine?

[Il n'a subi aucune modification sur les caractéristiques techniques de ses composants principaux]

Hum ... Je viens de tomber sur çà:

http://www.lerepairedesmotards.com/droit/immatriculation-moto-collection.php

tu est certain de remplir tous les critères?

Quels véhicules éligibles ?

Selon l'article R. 311-1 du Code de la Route, un véhicule est considéré comme étant "de collection" (véhicule présentant un intérêt historique) dès lors qu'il remplit l'ensemble des critères suivant :

    Véhicule construit ou immatriculé il y a au moins 30 ans
    Le véhicule n'est plus produit
    Il n'a subi aucune modification sur les caractéristiques techniques de ses composants principaux

L.important c'est les lunettes, personne ne va le reconnaitre....

Je crois aussi que la chaine est plus longue sur les 125 type II de 2 maillons (à vérifier) par rapport aux type I. La couronne est plus grande d'une dent et peut être que le bras oscillant

 Il y a bien une différence de longueur entre le bras oscillant des TW 200/ Type1 et celui de la TW 125 Type2. la différence est de 30 mn de mémoire.

  Quand on commande en ligne Chez FE, AFAM ou DID pour un TW ils mettent sytèmatiquement la chaine la plus longue, que l'on doit réduire pour un T1 ou une 200.
  Il n'y a que Yam qui s'obstine a jouer sur la longueur... et vu la qualité de leur chaine autant aller ailleurs!

Je mise sur le fait que personne ne vérifie...

 

Ah, après revérification il semble que j ai confondu durée et kilomètre, 6,4km pour 14min!!
Donc :
+33,3s / kilomètre
Paris Gordes + 7h22
50km/h -> 93
+86% pour cylindrée +60%
 

 Décidement niveau faillotage là aussi je suis surclassé....

Je Dis Môssieur Pierre!!

 

Néamoins tes chiffre ne sont pas bon...

Sur 14km ça fait 15,2s au km
Sur un trajet paris gordes, il t aurais mis 3h11min, quand même

Bah non... Vu que lui aurait pris les petites routes et moi l'autoroute, pas impossible que j'arrive avant lui!!

 

L'arsouille en TW, c'est le comble de la mauvaise foi à tous les niveaux 

Parole d'expert!

 

l'accès devrait être limité au plus de 125 et moins de 200cc

Bah c'est pas glorieux, je suis monté comme une limace asthmatique unijambiste et le Président n'a réussi a me coller que 3'33''... Il vieilli...