Un classique c'est vrai, une gamelle aussi ridicule que dangereuse. Heureusement que les slaps n'ont pas de lacets!

...et ils ne m'ont pas mis en garde, c'te bande d'escrocs j'y crois pas! Si le moteur y passe, garantie ou pas ils cracheront au bassinet, si je ne m'abuse un mauvais réglage s'apparente à un vice caché...
En tout cas 3 semaines en juillet sans tw, c'est dur!

Sachant que j'ai déjà fait bien 300 bornes comme ça, peut-il y avoir des dommages irréversibles?

Merci A+

Il m'a dit que je pouvais rouler... au depart le rv était le 7 sept ! Un mélange trop riche peu serrer le moteur?!

Merci pour ta réponse en tout cas.

J'avais jamais entendu parler de cet histoire d'aimant, après "mettez un tigre dans votre moteur" on va dire "mettez un rebouteux-magnétiseur dans votre réservoir!"

Ça marche aussi pour l'essence? ma voiture est à essence...

[qu'en pensez-vous?]

La meule étant toujours garantie, je l'ai ramenée chez le concess. Le commercial (vendeur de motos de base qui t'explique gentiment la vie sous prétexte que tu roules en 125 et que lui vend des bmw) commence par m'expliquer qu'il n'est pas nécessaire qu'il y ai de l'huile dans la mousse du filtre à air mais qu'en revanche de l'essence dans ce même filtre c'est courant et pas grave...Quand je lui ai indiqué que le petit appendice de vidange du fàa était à moitié plein d'essence pure et claire, il a consenti à aller montrer la moto à l'atelier.

Le chef mécano m'a dit qu'il n'y avait qu'une grosse séance de réglage à faire, que mon mélange était probablement trop riche (qu'en pensez-vous?) Bref planning surchargé toussa toussa je la lui laisse du 20 au 23 juillet.

A++

(Ça c'est du déterrage, non?)

Vous m'avez peut-être lu sur un autre fil m'étonner d'être obligé de mettre le starter en cette saison à chaque démarrage.

Eh bien figurez-vous que j'ai ajouté du redex à mon dernier plein et qu'après 60 bornes, plus de starter !! J'ai d'abord cru que c'était du aux 40° qu'il faisait mais par 20° ça se confirme.
Elle est encore longue à chauffer, à atteindre un régime stable et accepter les petits coups de poignée, disons ce n'est pas encore tout à fait ça mais ça semble en bonne voie.

A+

Dans la série "nano-big wheels", voici "moi j'ai pas d'feu mais j'ai une meule"

Ça m'intéresse aussi.
Pour le moment j'ai mis ça http://www.decathlon.fr/support-montre-guidon-sv-300-id_3341513.html avec une montre à 10€ du même marchand dessus et j'ai finit de fermer le bracelet avec une vis...pour retarder au maximum le jour ou je me la ferai carotter. Sur ma 1ere tw la disparition de la montre qui tenait au fil de fer avait pris 6 mois.

Le seul endroit que j'ai trouvé est tout prêt de la poignée gauche et la partie ouverte du support laisse passer le câble d'embrayage.
C'est pas mal, quoiqu'un peu gros et mal finit...m'enfin ça donne l'heure (et ça fait chrono pour les tours de piste c'est pas mal!)

tchô

ci-mer !

Bougie à checker.
Prise d'air sur la pipe..? 'sais pô Comment le vérifier?

Et au fait, comment se mesure la compression du moteur? (cf post de christddel)

Je n'aurai pas le temps de démonter mon carbu avant plusieurs jours...

Je suis obligé de tirer le starter à fond à chaque fois qu'elle n'a pas roulé depuis qq heures, même quand elle est en plein soleil par 25/30°...est-ce un indice pour mon histoire d'essence dans le filtre à air??

merci

Est-ce-que skai ne parlerait pas du tube de vidange du f.à.a?
(p6-13 de la doc)

bonsoir

Tu sais que c'est très drôle ça? A peine lapidaire, on sent les efforts que tu as fait pour comprendre de quoi/qui je parlais et quel était simplement mon propos.

  Je ne parle pas de la moto, je parle de certains motards, ceux qu'on entend le plus malheureusement, ceux qui font des burns devant la prefecture pour revendiquer une autre façon de procéder aux contrôles dans l'intérêt de la sécurité routière (sic)
  J'ai bossé sur la manifestation "burn days" quand ça s'est fait à bordeaux y'a quelques années (cf youtube pour ceux qui ne voient pas de quoi il s'agit) et crois-moi, pour parler intelligemment de sécurité routière je n'irai pas frapper à la porte de ces motards-là. Alors si c'est eux qui se font le plus entendre devant la pref' c'est bieeeen dommage pour leur cause!

Enfin, je n'ai rien contre les gens qui roulent en picasso (j'en veux à citroën et aux ayant droit du peintre d'appeler une bagnole comme ça mais c'est un autre débat!).

J'ai dit "pas sûr que ce soit efficace"?
Je dirait même complètement sûr, qu'en plus d'être inefficace c'est contre productif et contribue grandement à l'image du motard débile qui veut rouler à 250 sur autoroute sans risquer la prune...le genre: "la route est mon terrain de jeu et je vous emmerde, quand l'un de nous y reste, c'est toujours la faute d'un caisseux parce que de toute façon le monde entier nous en veut" et bla bla bla

La corporation motarde m'horripile

Thanx