Bon, j'ai revendu la TW 200 à un passionné (elle était flambante !!) et je suis passé sur un Yamaha 250 TTR. Je regrette la TW pour le look, mais le TTR avec presque le double de puissance est vraiment top en TT !!
Longue vie à ce sympathique petit forum et au plaisir !!

Annonce visible sur LBC :
https://www.leboncoin.fr/motos/1128228143.htm

J'ai viré le contacteur de béquille et accessoirement une prise allume cigare dont le support a cassé avec les vibrations en TT. Depuis plus de soucis, ça a l'air de fonctionner.
J'ai acheté un chargeur de batterie (OPTIMATE 4) pour une soixantaine d'euros qui te désulfate la batterie. Mon ancienne batterie qui était censée être morte a retrouvé une seconde jeunesse !!
Idéal pour le maintien en charge d'une batterie directement sur la moto avec cordon fourni..

Lien Vidéo :
https://youtu.be/PsgpC4RB3Os

De la bombe cette machine, même si j'aurais bien aimé quelques chevaux de plus et un peu plus de débattement de suspatt...

Oui !! Décollage vendredi aprem
Sortie aussi le 22 Avril, un groupe ATOC depuis Marseille, un groupe T&B depuis Toulouse pour un rdv dans les Corbières ! Si ça te tente ...

Avec plaisir !! Surtout que fais de temps a autre une sortie avec T&B 

J'ai viré un allume cigare rapporté, j'ai l'impression que la batterie ne se décharge plus.
Reste l'histoire du contacteur de béquille...

Au passage bizarre que dans mon profil soit mentionné "tout nouveau". Suis qd même inscrit depuis 2010 
Bon, c'est vrai je poste pas beaucoup, je roule principalement en Africa Twin, la TW c'est pour le off road plus technique  Mais quel kiff cette bécane !!!!

Remplacement de l'amortisseur arrière des TW 125 et TW 200
Dans un souci constant d'amélioration de la qualité de ses produits, et bien qu'il n'y ait qu'une très faible proportion de machines risquant de présenter un problème, Yamaha a décidé de faire procéder, par précaution, au remplacement systématique de l'amortisseur arrière des TW125 (1999 à 2000) et TW200 (1989 à 1996).

Cette campagne de rappel date de 2009, je suis tombé sur cette info par hasard, coup de fil aujourd'hui à Yamaha, bingo il prennent en charge le remplacement de l'amortisseur de ma TW de 1992, même si nous sommes en 2017 !!
Ca c'est du sérieux !! Ils demandent quand même le kilométrage de la moto, la mienne a 18000 donc est encore dans les clous. Vous aurez besoin de votre numéro de série.
Bref, je partage l'info car certains d'entre nous ont peut être zappé cette campagne de rappel...

Bon, ben visiblement ça n'inspire pas grand monde...

Bonjour à tous,
Je rencontre quelques soucis électriques avec mon 200. Ca a commencé avec le clignotant gauche qui restait allumé en continu si je l'enclenchais. J'ai essayé avec une autre centrale clignotants, rien n'y fait, juste un bruit de type Bzzzzzzz.
J'ai débranché la centrale du coup et je tends le bras ou la jambe quand je veux indiquer un changement de direction...
J'ai changé ensuite la batterie car l'ancienne est décédée en moins d'un an, mais la nouvelle se décharge toujours aussi vite. Hier j'ai constaté qu'au point mort, béquille baissée le moteur refuse de prendre les tours, béquille relevée aucun soucis.
J'ai démonté le contacteur de béquille et je l'ai mis sous la selle (avant de savoir si je dois le shunter définitivement). J'ai viré la batterie (je démarre au kick), j'ai testé le voltage aux bornes des câbles de batterie moteur tournant, je mesure environ 9,7V. Je suis un peu perdu, certains parlent du contacteur de point mort qui serait à l'origine de tout ça (j'ai bien le vert au neutre).
Bref je ne sais pas ce qui occasionne autant de perte de courant moto à l'arrêt, donc si une bonne âme a une idée, je suis preneur !! Merci d'avance

C'est pas mal, mais ça fait pas trop pour la boucle AR ?
un renvoi de fixation au niveau des cales pieds passagers devrais répartir les contraintes, non ?

Merci pour les infos, je contacte Sam et Kaima alors 

Bonjour à tous,
possesseur d'une TW 200, j'ai besoin de supports de valises latérales pour y greffer des valises Givi E21 (je suis photographe et j'y cale mes flashs de studio).
Quelqu'un a t'il des plans, une idée ?
Merci pour votre aide !

Et dans la suite des bizarreries, à chaud elle du mal à redémarrer avec le démarreur électrique, alors qu'aucun soucis avec le kick...