tout dépende de ta conduite et de ton parcourt. La fourchette va de 110km , vers 130 la moyenne à plus de 150km pour le passage en réserve.  Sachant que le réservoir fait 7,5 litres et que la réserve presque 3 Litres. Tu as donc un peut moins de 4,5 litres avant le passe en réserve. Si tu veux être tranquille, tu peux passer vers 120km et faire ton plein vers 170km.

j'ai pas fait de rodage après mon changement de soupape, mais un contrôle du jeux après 500km environ , comme le ferait un concess après un rodage.

il suffit de donner un coup de tournevis pour démonter le support de robinet, avant un petit achat du kit de joint rénovation robinet. Il y a rien de bien sorcier un grand tuyau pour le normal et un plus cour pour la réserve le robinet. Peut être que le grand est sectionner a sa base, mais les kilomètres parcouru devrait être une bonne indication.

oui j'ai déja rouler avec , RAS

chaud au rétro , vu la vidéo, çà ouvre en grand 

celà peut venir aussi du joint d'axe de sortie de boite ....Mais pour l'instant, il me semble pas avoir entendu de cas de fuite. Je pense plus pour un bout d'ancien joint qui ferais une épaisseur indésirable

effectivement , si le fusible est hs, le courant a dépasser la valeur de celui-ci, donc tu as un pb électrique qui n'est pas du a un problème de contact, mais plus a une consommation importante du courant de batterie, exemple un fil de plus qui touche la masse , un régulateur en cour-circuit en sortie, etc ...

Bon courante , car ta panne n'a pas l'air d'être franche.

oui , je serais plus pour une huile légérement plus fluide que la 10W

la Honda NC700S fait aussi partie des motos A2 

Fait attention quand tu recherche la butée , car l'aluminium est tendre et la vis va aller le mater.

une rondelle blanche ?

non , celà ne vient pas de l'usure de l'aiguille.
Ta bougie est plutôt blanche, neutre ou noir ?
Les trous d'engorgement se produisent lorsque l'accélération est trop brutal. j'avais réussi a réduire le pb avec une descente d'aiguille d'un demi-cran ( si mon souvenir est bon )

non l'ouverture de la boite a air ne requière aucun réglage que celui d'origine.

bon courage , la santé d'abord, le reste c'est du bonus 

sur ton model l'aiguille se règle sur le repére 3 celui du milieu. sauf si tu habite en altitude.
le reste des réglage est butée moins 2 tours.
bon courage