Est-ce que çà ne deviendrait pas une obsession ?



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ca donne envis huuuuuuummmm...

aurais-tu à tout hazard la sacoche à outils d'origine pour tw ? merci d'avance

quelque chose comme ça...
http://www.theworldofmotorcycles.com/_norton_commando_961_ss.html

ouais pas mal aussi mais pas mon style de moto mais trés bien fini quand meme 

Gagner du couple à bas régime est intéressant pour tout amateur d'off-road et/ou pour un pilote d'une masse pondérale inadéquate  .

La perte de 500 t/mn s'expliquerait-elle par les problèmes rencontrés quand on modifie la chaîne thermodynamique : admission - distribution - échappement où, par exemple, le dimensionnement des lumières et des soupapes d'origine ne permettrait pas une respiration à la mesure de la cylindrée ?  Dimensionnement ne permettant pas de compenser l'augmentation des frottements piston-chemise ?

Resterait-il finalement à faire le choix entre une grande couronne et un kit "165" ? Quel serait le réel avantage de ce dernier seul ?

bah moi j'opte pour la courronne, qui est moins cher 

ouai..c'est comme les voitures, ça depend des options...

Mais moi, je reste simple... mon Bell Custom je le kiff grave !! ( je viens de lui commander une seconde Bubble shield Blue iridium ) 
J'ai l'impression d'etre un poisson rouge dans mon bocal ! ( a quelques jours près j'aurais affronté les pluies Auvergnates en mode panoramique )

il est beau mais moi je peut pas avoir ce type de casque car quand je vais en foret et qu'il à plue pendant 1 semaine et bin le chromes serrais plus chomé mais annodisé marron lo0l

salut a toi !!

une petite question , pour les cromes comment a tu fait
merci et bonne route 

de quelle chromes tu parle ?

.  Réserves le 15 Aout et direction Porcaro !

Je serrais bien tenter mais je part en vaccance normalement ...

Puis on pourrait brancher un iPod avec une liste de bruit au choix ? 

mort de rire ... non je préfère quand meme mon gros son qui passe par mon rafal...

Salut à toi , juste pour te dire quelle est vraiment belle dommage que tu doit ten séparez ... bon courage pour la vente

   

MOI je dit bizzar contole bien la tw son tou les angle
pour la selle passe encore c qu'une selle  mais pourkoi pour tw type 2 de 2004  a un carbu de type 1 pausse un max de question au vendeur de la tw

oui car en principe ce carbu et mieux que ce de type 1 d'ailleur il est rechercher pour justement l'instaler sur les type 1 car c'est un 28 et d'origine de la type 1 c'est 24 et en plus il est à pompe de reprise ...

Slt bin moi si j'avai le gros cube je roulerai bien avec  une FZX 750

OU bien sa aussi :http://ericbrms.free.fr/resize/2410.jpg  XTX 660XT

moi si je devrais prendre un super mot je prendrais un ktm 690...

up


encore de plusieurs  pieces disponible


- moteur
-carbu v1 ou v2
-selle
-retro
-cadre+ cg
-ect...


en mp uniquement


merci

mais ou à tu toutes c'est pièces de tw ? je suis curieux ...

Je rajouterai gaz "ouvert à fond..!"

+1

Salut Skai,
On est voisins, je suis de Dammartin-en-Goële. Quand tu veux pour une p'tite virée !

salut , il y à pas de soucis on serra 3 car il y à mon pote qui est d'ailleur sur le forum "ogui" est qui habite fosses 95470 proche de chez nous...  j'attend juste ma tiwi qui quel ressorte de chez yam à st max , car il y à un gars qui ma rentrée dans le c... , mais des quel est la je te fais signe 

ca donne envie de dessendre dans le sud en tw pour une petite virez avec le soleil... magnifique le paysage...