Bonjour, je voulais vous faire part d'une bonne nouvelle.
J'ai réussi a retirer le boisseau.
Mon carbu baigne actuellement dans un bon bain d'essences pour se faire une beauté. Avant d'être remonté.
Merci les copains copines.
J'ai hâte de continuer.
Et surtout j'espère pouvoir te vite entendre la tiwi rependre vie.

Bon, suite de l'opération de sauvetage.
On a démonté le carburateur, mais on a deux problémes.
Le premier c'est que j'arrive pas à trouver comment on retire le câble d'accélérateur. Quand je regarde dans le manuel utilisateur, j'ai l'impression que le cable est fixé avant le sommet de la cuve qui se dévisse. Or chez moi, le cable passe a travers le couvecle qu'on se dévisse va en dessous et je comprends pas comment le retirer (j'ai mis une photo).
[EDIT] je viens de trouver ce lien sur le forum http://yamaha.tw.free.fr/carburateur_starter_choke_tw.htm
du coups, je comprends que le boisseau doit être complétement coincé dans le carbu. Quelqu'un a une idée pour le décoincer?

Deuxième probléme, j'arrive pas a ouvrir le carburateur. On  a dévissé les 4 vis du dessous, mais rien ne bouge.
Des idées?
Quelqu'un sais ou il y aurait un tuto photo ou vidéo sur le carbu?
Merci les copains.

Bonjour,
Je vérifierai qu'il y ai bien une étincelle à la bougie, si oui avant de la remonter, mettre un peu d'essence dans le cylindre par le trou de bougie et essayer de démarrer. Si elle pète bonne nouvelle, après nettoyage de carbu et réglages !
Bon courage

je pars sur ça. Je vous dis vite ce que ça donne.

Merci pour le message de bienvenue, mais je suis ici depuis fort longtemps mais bon, comme je roulais pas avec ma Tiwi je venais moins (cf mon pb de démarrage).
En effet je vais commencer par le carbu, je vous tiens au courant.

Bonjour,
Je suis l'heureux possesseur d'une TW125 de 1999.
Elle n'a pas été démarré depuis 7/8 ans et a été entreposé dans une cave où elle a été victime d'incivilité et ensuite elle a dormi dehors sans protection.
Bref, il y à pas mal de travail.
J'ai commencé par purger le réservoir et remettre de l'essence 'neuve'.
J'ai changé la bougie et comme je pense que je vais devoir faire pas mal d'essai quand j'essai de la démarrer je la met sur cable sur ma voiture.
Quand j'essai d'actionner le démarreur j'entend bien le moteur qui essai de se lancer mais ça ne démarre pas.
A noter la poignée de gaz qui est cassée (je peux pas trop ni accélérer ni rien.... ya pas mal d'autres trucs comme ça).
Bon, je sais, ça parait bcp pour une "tite moto mais ça me plais de faire ça et en plus ça me permet de passer du temps avec mon fils.
A votre avis, je fais quoi maintenant?
Filtre a air?
Carbu?

ok, je vais regarder toutes ces pistes.
merci

l'étanchéité des pipes?
je vous passe les mauvaises blagues mais " c'est quoi les pipes?"

bonjour,
j'ai exactement le même probléme (et la même moto)
Quelqu'un à une idée?

bonjour

regarde ici c'est pas chére

http://www.macadam2roues.com/fr/famille.php?PHPSESSID=&idfamille=18&idrayon=1

C'est lesquelles qu'il faut prendre pour une roue arrière de type1?

Pour la roue Avant pas de soucis de montage.
Pour la roue Arr. pas de soucis, si on place le mécanisme de freins correspondant à la roue.(les diamètres de Fr/Arr. sont différent)

Tu peux m'en dire un peu plus je comprends pas bien.
La roue qu'on me vend est complète (avec le tambour de frein)
Il faut que je le remplace ou au contraire il faut que je le laisse mais que je change la tige de frein, le dispositif de rattrapage etc...?

Bonjour,
est-ce que l'un de vous sait si on peut monter une roue (arrière a priori mais l'info m'intéresse aussi pour la roue avant) d'une TW125 type II sur une moto type I?
Quelqu'un à déjà fais ça?

alors ça c'est drôle!
Je réponds en mp.
Sinon, c'est vrai que je poste pas trés souvent (mais je consulte parfois).
Celà dis je vais revenir un peu plus car ma fidéle TW1 1999 (orange!) arrive en fin de course et il va me falloir la remplacer.
Qui peut me conseiller? Quels sont les motos qui peuvent la concurrencer (en plus récent)?
En tout cas, content de revenir vous dire bonjour amis des gros boudins!

j'ai eu des problémes qui ressemblais à ça il y à peu.
ampoule de phare qui crame régulièrement.
Masse qui bagotte, clignotant qui crame etc...
J'ai tout changé en même temps, nettoyé les cossess de la baterie, refais les connexion...
Et j'ai plus de soucis.

non vraiment.

moi aussi j'ai eu mal là ou tu dis.
Pour le couvercle, en fait quand j'ai vu que les vis était foirées j'ai comme toi hésité et puis j'ai voulu essayer un outils que je conaissais pas et dont j'ai appris l'existence ici...le 'tournevis a frapper". ... un pt'i coups (honnetement pas trop fort) et zou.
je pense honntetement que le couvercle avait un défaut. J'ai vraiment pas tapé trop fort.
il faut être philosophe dans ces moments là.
Elle me rend tellement de service ma Tiwi que je peut lui accorder ça non?