c'est peut etre le bruit des rafals qui l'a fait sortir! félicitations à tous les deux! :-)

yan a écrit :
C'est une longue histoire...

Tout est partie du premier forum tw, sur rezoweb (le forum de tiwiman), dont le noyau dur est en quelque sorte issu. De bons delires quelques rassos des parisiens, les memes questions qui reviennent sans cesse, et Olox nous sort le fameux http://yamaha.tw.free.fr ...

A cette epoque la, on etait toujours sur rezoweb, meme si les limitations de ce forum commencaient deja a en frustrer quelques uns. Est alors arrivee la periode noire, les prises de becs entre Gibson et UP sur la fiabilite et l'efficacite de leurs kits... La salle ambiance s'installe, les identites sont usurpees, ca part en live tous les jours... Bref, ras le bol, on monte un forum heberge chez LEM et commence a creer la communaute. Puis un beau jour, la ligne de LEM plante...

Quelques mois sans forum... dur... Se decide alors de relancer le tout sur un hebergement plus pro... Et c'est reparti. Les membres sont toujours au rendez vous.

Et depuis, malgre le changement d'hebergeurs du debut d'annee, ca tourne plus ou moins bien, mais nous sommes toujours en ligne.

La premiere brique de ce nouveau forum a donc ete posee derriere un simple ligne ADSL...  heberge sur une bonne vieille machine tournant un linux basique. Un vrai forum home made comme on pourrait dire.

Vla un condense... Les gens a qui il faut rendre hommage sont donc Tiwiman, Olox et LEM, sans qui ce forum n'existerait peut etre pas sous sa forme actuelle.

Allons.... et toi Yannick.

Trés chouette CR

yan a écrit :
Et ca fera bientot 3 ans que ca dure  ;-)

et pourvu que dure au moins aussi logtemps  :-)

une idée pour l'accessoirisée: un top case assorti:


 :topicglissant
 :-D
 :jesors

en meme temps, qu'est ce qui prouve que 25 tiwiwtes (disons big wheelistes) en plein cantal, ne serait  pas le simple fruit du hasard? voire une sorte de 6ieme sens qui pouse ces vehicules terrestres à moteur vers les haut plateaux auvergnats.
Quelqu'un à vu le dernier empereur?
 :-D

A mon avis ca peux pas passer, ou du moins etre appliqué.

moi j'ai un modulable, ni aussi bon qu'un intégral, ni aussi leger qu'un jet. pourtant je regrette pas

moi j'ai acheté une selle de type2 d'accase à 60e. pas cher donc.
contacte la soupape motocasse (http://www.lasoupape.com/N/) c la que je l'ai acheté; ils sont tres sympa et n'abusent pas sur les prix
Par contre il faut savoir que le "cuir" est different, sur les type 2 il est marqué de petits "trous".

http://fr.weather.com/weather/local/FRXX0120
;-)

par peur de se retrouver avec un taitai, moi et ma belle on plantera notre tente à proximité des mobils home....









naan je rigole, c parcequ'on a reservé tard et pour une nuit on voulait pas déranger les reservations. ceux malgré les sympthiques propositions de Yannick ;-) (euh... en tout bien tout honneur quand meme)

et tres bon anniversaire!
 :pint:

T2vv a écrit :
Il me semble que la selle du Type 2 est plus ferme...

moi je dirais le contraire. la selle de type 2 est plus molle.
a moins bien sur qu'il ne s'agisse que d'une question d'age de la selle.

 

je ne comprends rien de ce que je vois, mais je trouve ca beau... ;-)

pourquoi pas. mais quand meme à chaque fois que je lis un des mes post, je me dis" les fautes! faut que je relise avant de poster la prochaine fois" .

à chaque fois. c  de la flemme et une antipathie latente pour laurtaugraffe.

sur la mienne (15 000) le moteur cliquette uniquement à froid (5km environ), et le mecano yam a verifié et m'a changé le tendeur qui était cassé (et je lui ai fait faire un reglage de soupape). ca a durer 15 jours et depuis  elle re cliquette. je l'ai donc ramené, il l'on gardé une nuit (pour qu'elle soit froide sans ca pas de bruit) et le matin on l'a demarre, moi j'entends le cliqueti, lui me dit que non (j'ai pas trop insisté car il avait pas trop l'air content et commence à me dire "ouuuiii il faut apprendre à écouter son moteur, pattati pattata... il me dit meme "d'ailleur il manque un peu d'huile là" sauf que je leur avais fait faire la vidange 500km avant il me dit "oui mais n'empeche il faut apprendre à bien regarder ce genre de chose, pattati pattata... "  . j'en ai conclu que ce bruit devait etre normal, et que ce chef mecano Yam est un c*n . (mais j'ai pas le choix)
en fait j'ai reverifié quand je l'ai recupéré le sur lendemain et le niveau était bon (soit il en a remis, soit il avait mal regardé).
et puis surtout je me suis dit qu'avec le bwd3 j'allais le faire écouté aux nombreux spécialistes ;-)

moi sur mon nscs j'ai juste enlevé le reducteur de sortie (apparement non present sur les van van) , j'ai coupé le tube (dans la partie interieure du silencieux), puis remis la bride. le son est carrement different.
donc je pense que le coup de percer en biais devrait donner des resultats. ;-)