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Les forums / Mécanique, Technique et Tuning / :-)) Pièces TiWi :-))
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le: Sam. 27 Août 2005, 12:35:20
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Une idée m'est venue qui peux vous interesser tous :idea:
J'envisage d'acheter un 2 ieme tiwi pour récuperer quelques pièces de rechange et installer un frein a disque sur mon 200, par conséquent il en aura PLEIN D' AUTRES PIECES DISPO :-) :-D
Alors, j'ai vu qu'on cherchait un moteur complet par ci, une carte grise par là, peut être un cadre, un pot d'origine, des caches noir; etc...
Merci aux "nécessiteux" de me dire ce qu'il recherchent exactement et combien ils veulent y mêtre? Ainsi que ou ils sont pour la logistique et les frais de port.
Le but n'etant pas de faire du commerce ou de monter une casse Tiwiste, mais de dresser un provisionel afin de rentrer dans mes frais :love:
A vos claviers
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Les forums / Mécanique, Technique et Tuning / Re: Détails spécifiques des TW 200
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le: Sam. 27 Août 2005, 11:31:06
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Drole de TLM que tu as la, le mien sur la 200 de 1996 est en apparences identique au 125 :-)
Petite sortie décentrée...
Ton échappement n'a pas l'air d'un origine TW, mais chez yam il ya plusieurs modèles de bécanes avec souvent les même poits et ancrages pour fixation, ça se trouve c'est du yam mais d'un autre modèle que le tiwi !
Mais s'il fait un joli bruit et fonctionne bien c'est le plus important ! ;-)
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Les forums / Discussions générales / Re: nouveau venu et demande de renseignement
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le: Sam. 27 Août 2005, 10:17:07
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Bon franchement après tous ça si tu n'est pas convaincu tu ne le seras jamais! mais je pense que tu es déjà un bon tiwiste sans le savoir ;-)
Pour le reste, ils t'ont déjà tous dit je pense, sauf peut être le prix du pneu AR et encore j'ai pas eu le temps de lire tous les posts...
@ +
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Les forums / Mécanique, Technique et Tuning / Re: elle broute ...
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le: Sam. 27 Août 2005, 09:56:53
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Si le probleme persiste après le réglage de la richesse, Néttoyez le carbu y compris le gicleur central a fond avec du white spirit et vérifiez que tout est bien serré qu'il ny ai pas de prise d'air...
A partir de là si le problème n'est pas résolu, une vérification des soupapes s'impose, et plus précisément celle d'admission!
Au fait, combien avez vous de kms au compteur?
@+ ;-)
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Les forums / Mécanique, Technique et Tuning / Re: Votre échappement et vos impressions...
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le: Ven. 26 Août 2005, 02:25:10
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Modif échappement: Percer de façon discrète!!!
Prendre un burrin rond d'environ 25cms, d'un diamètre a peine inférieur au trou de sortie d'échappement , l'introduire dans la sortie et a mi chemin il bloque... Là a l'aide d'un marteau tapper pour percer la parroi intérieure qui sert de chicane ! Pense à garder un bout dehors pour pouvoir le retirer a l'aide d'une pince en le faisant tourner... AU NIVEAU BRUIT CA RESTE TRES RAISONNABLE et on ressens un petit gain sur la montée en régime. Possibiliter de procéder par étapes a différents diamètres inférieur et jusqu'a 8 mm le bruit reste le meme que l'origine
Vis a vis des forces de l'ordre, la modif est imperceptible!!!
Voila c'est simple, rapide et pas cher
@+
Ps; sinon changer le pot, pour une sortie: CRD, ixil, etc...
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Les forums / BWD / Re: BWD#2 une réussite
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le: Mar. 23 Août 2005, 16:41:25
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Bravo a tous, ça a l'air d'avoir été une chevauchée fantastique qui donne envie dêtre déjà a la prochaine édition pour pouvoir participer!
Vous êtes des bons, pas de doute :ciouss
@+
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