Bonsoir, tu sais pas de quelle piece il s 'agit Moi aussi , elle tourne trés mal . Il est vrai que je m 'en sert assez peu mais avec  les beaux jours je voulais me balader 1 peu mais pas moyen ; je viens de démonter le carbu coup sur coup , j 'ai remplacer le gicleur , c 'est pareil . J ' ai 1 probleme de reglage air / essence  et j 'arrive pas a trouver le bon réglage .Je ne  sais pas si j' ai pas 1 probleme sur ma vis de richesse d' air ....
Bon , je vais chercher encore ;;
titi

Bonjour, sinon ton filtre a air conique a amélioré ta becane ? Au niveau adaptation ,pas de souçis ....?   Bon, voila des que je peux ,je vais essayé ma tw avec le carbu nettoyé et avec son gicleur de 118 , je vais voir ...
A+    TITI

oui,  vue d 'exterieure c' etait pas visible mais au touché j 'ai bien vu qu' elle etait coupée . Maintenant je ne sais pas si c' etait vraiment le probleme mais bon ... Il me reste a peaufiné le réglage air et essence . C  'est assez pointu ..
TITI

Bonjour a tous , juste 1 petit mot pour vous dire que j 'ai réparé ma bécane ( merçi a chrisbdc) . Il y a encore 1 petit  reglage a faire aprés essai sur route mais au moins maintenant , elle démarre . Alors j 'ai démonté le carburateur 2 ou 3 fois . J' ai rien vu de bien flagrant sauf que j' avais 1 gicleur de 134 ... Je suis passé en 117,5 et j 'ai remarqué que j 'avais 1 durite air qui était fendue . je ne sais pas si ca a joué .. en tout cas c 'est pas évident a régler entre la richesse air et le ralenti ! Bon voila ;merçi a tous . A la prochaine aventure !
titi

merçi acro-bat de ton message . Bon ,  des que j' ai 1 petit moment , je me remets a la recherche de la panne.  Je te tiens au courant . Ciao ;    titi

bonjour acro-bat ; j 'ai essayé ta modification et c 'est pas mieux ; c 'est meme pire ! lorsque je demarre au starter ,le moteur monte dans les tours , pas regulier et au niveau de l' accelarateur c'est pareil...Je suis entrain de demonter le dessus du carbu , Il y a 1 cache plastique fixé par 2 vis ,il y a  le boisseau et l 'aiguille et aussi 1 membrane .Je trouve que l' aiguille a du jeu et accroche 1 peu  lorsque j 'agis sur la pointe ... ca te parle ...?   TITI

merçi acro bat . J ' essairai demain pour voir . Mais tu as aussi condamné le starter ,  apparement  sur la photo  ..?  a mon avis il y a 1 histoire de richesse d 'air mais bon , c 'est 1 peu galere . Maintenant , il est vrai que je roule tres peu avec cette moto .. A+   Titi

Salut , je suis entrain de regarder mon probleme de carburation sur ma  tw ; le moteur s 'arrete lorsque j'  accelere ...  Avec le starter , elle demarre bien . Au niveau de la pipe admission il y a 1 durite d  'air qui passe sous le reservoir et ca arrive a  1 sonde ... Savez vous a quoi elle sert ?  peut elle etre la cause de mon probleme ?  titi

Bonjour a tous ,  ca y est je me suis remis sur mon probleme de carburateur . Je l 'ai demonté , netoyé et remonté et apparement c 'est toujours pareil . Lorsque je veux accelerer le moteur s 'arrete sinon par le starter le moteur tourne bien ...!!! Ildoit y avoir 1 truc qui m 'echappe ... Si quelqu' un a 1 idée lumineuse ...Allez a+  ; je vous tiens au courant .   

Bonsoir a tous, juste pour vous dire que j' ai pas encore eu le temps de regarder mon probleme de carburateur pour cause de déplacement en principauté bien connue ! Je vais essayé de regarder ça dans la semaine ..merçi encore pour vos messages . Titi

merçi colargol ; ca me rassure . Lorsque je regarde le schema du carbu , j 'ai l 'impression qu 'il y a 1 ressort avec ...Je dois me tromper . Bon, des que j 'ai 1 moment je me redemonte tous ça ...A+

salut recocorico ,oui , je l' ai bien laissé chauffé , 1 petit 1/4 heure sur le starter . Ensuite lorsque le starter est au minimum , le moteur tourne normalement et des que je tourne l 'accelerateur , le moteur s 'arrete ... Pour la faire repartir je remets le starter et la c 'est bon ...Tu regarderas , j 'ai mis 1 photo de la vis de reglage que j'ai demonté sur le site . Je ne sais pas si cette vis est accompagné d 'un ressort ..? Moi j 'en ai pas ! peut etre l' ai je perdu en démontant le carbu ..?a+

Question idiote, tu as laissé chauffé ta tw? Une tw ça cale a froid quand tu accélères. Sinon effectivement si tu cales en accélérant, c est que ton mélange s appauvrit et l air augmente mais l'essence n'arrive pas. Le gicleur principal et peut être bouché. Ton réservoir n est rouillé a l'intérieur? Il y a peut des impurtés qui bloquent l essence, Ou juste une durite d essence pliée. Quand tu montes ton ralenti le moteur accélère? Vérifie que ta pipe d admission ne soient pas fendue ce qui peut appauvrir le mélange. Ça m est arrivé j étais obligé de mettre le starter comme toi pour enrichir le mélange.
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Question idiote, tu as laissé chauffé ta tw? Une tw ça cale a froid quand tu accélères. Sinon effectivement si tu cales en accélérant, c est que ton mélange s appauvrit et l air augmente mais l'essence n'arrive pas. Le gicleur principal et peut être bouché. Ton réservoir n est rouillé a l'intérieur? Il y a peut des impurtés qui bloquent l essence, Ou juste une durite d essence pliée. Quand tu montes ton ralenti le moteur accélère? Vérifie que ta pipe d admission ne soient pas fendue ce qui peut appauvrir le mélange. Ça m est arrivé j étais obligé de mettre le starter comme toi pour enrichir le mélange.

Bonsoir, ok merçi pour le schema . Ca va bien me servir . Je vous tiens au courant . A+

http://www.casimages.com/img.php?i=15051612101219782613270238.jpg

j 'ai essaye de mettre 1 photo de ma vis de reglage . je ne  sais pas si elle est visible sur le site ... A voir !

Salut kerone83,
Ta photo est bien visible en cliquant sur le lien. Pas de problème.

@+
COLARGOL 60

Merçi ; il manque rien a cette piece ..? Je suis allez voir le schema du carburateur et apparement il y aurai 1 ressort avec ... Moi j 'ai pas de ressort !!! l 'aurai je perdu a+

Bonjour kerone83, à quel cran est réglée ton aiguille de carbu ?
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bonjour , c 'est 1 bonne question , je sais pas ? a quel cran doit etre l 'aiguille ? A+]

http://www.casimages.com/img.php?i=15051612101219782613270238.jpg

j 'ai essaye de mettre 1 photo de ma vis de reglage . je ne  sais pas si elle est visible sur le site ... A voir !

Bonsoir, ok merçi pour le schema . Ca va bien me servir . Je vous tiens au courant . A+