Ok merci j'irai vérifier ça quand j'aurai reçu ma pipe d'admission. D'ailleurs ca pourrait pas venir de la pipe aussi qui était très légèrement fendue ?
Sinon ca pourrait pas venir du contacteur malgré tout ? Car quand je déplie la béquille le moteur se coupe même en étant au point mort mais pas a chaque fois.

Salut,
Ma brêle a tendance a être capricieuse, elle roule très bien et s'arrête au bout de quelques centaines de mètres. Galère a redémarrer puis s'arrête a nouveau après avoir roulé. Le mécano de chez yam m'a dit que c'était le contacteur de béquille, que je devrait le shunter ou ponter.
Quelqu'un a déjà eu ce problème ou saurait me dire comment on fait la manip' ?

Salut
Quelqu'un aurait un lien pour choper une pipe d'admission pour phase 2 car hors de prix chez Yamaha ?

Salut
Je recherche une pipe d'admission pour une phase 2 car 89€ chez Yamaha ca fait mal au c.. !

salut

Devant changer les soupapes creusées sur ma brêle je me demandais, vu les prix des pièces , si il existait pas carrément des culasses adaptables pour repartir sur du neuf.

Salut les tiwistes

Je vous expose mon problème :

Tw phase 2 de 2003 avec environ 13000km. Changement d'un gicleur par un pro suite a l'installation d'un échappement libre type "SHORTY STRAIGHT CUT" acheté 39€ chez ACAB IMPORT. Il s'est avéré qu'il était trop bruyant et à ce qu'il parait dommageable pour le moteur donc repose du pot d'origine en conservant le gicleur. Jusqu'ici tout va bien la brêle tourne niquel, monte à 110 sans problème.
Il y a environ 2 mois réglage du jeu des soupapes chez Yamaha car cliquetis caractéristique dans le moteur. Mais après environ 200 bornes réapparition du cliquetis surtout a chaud mais roule toujours très bien (j'ai même été surpris par les perfs !) jusqu'à a aujourd'hui. Lors d'une balade, au bout de 10 min après le passage de la 5eme la bécane se met a brouter puis cale. Je redémarre, repars et rebelotte elle s'arrête au bout de quelques minutes et ce jusqu'au retour a la maison.

Donc ma question est : d'où ca vient ? Carbu ? Réservoir ? Moteur ? Filtre a air ? Sachant que tout est d'origine à part le gicleur. Devrais je retourner chez Yamaha vi que je suis pas super calé en mécanique ?

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1146782780.htm?ca=21_s

Salut
non toujours dispo vais refaire une annonce le bon coin pour t'envoyer le lien car j'arrive pas a mettre de photos sur ce site !

Salut,

Tout est possible niveau réservoir si on est bricolo, mais le resa de 125dtmx s'adapte bien sans trop de modif a part la selle.
Sinon ton pot c'est celui d'origine que t'as coupé ? Pas de modof au niveau du carbu du coup ?Quelle différence ca fait niveau bruit ou perf ? C'est vrai que celui d'origine est laid 

Salut,

Je vends un compteur voyants indicateurs clignos neutral temp et phare de la marque Koso.
Le prix est à 15€ plus le port

Bonne route

Jai eu un problème similaire après avoir mis un échappement libre type shorty straight cut trouvé sur ACAB import. Et en effet, après avoir changé un gicleur le problème était résolu.

J'ai essaye laine de verre et laine de céramique mais ca pète quand même

Shorty straight chut chez ACAB import bruyant pour un silencieux mais convient tres bien pour un tw et degage bien l'arrière de la brêle

Plus rétros et compteur

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/925905869.htm?ca=21_s