J'ai trouvé ça comme vidéo : http://www.dailymotion.com/video/x1xghf_demontage-nettoyage-du-carburateur_news
Ca n'a pas l'air trop difficile si l'on ne mélange pas les pièces.

je ne sais pas si c'est le carbu d'un TW, mais j'imagine que tous les carbu se ressemblent ??!

Moi qui n'y connais rien... est-ce compliqué de nettoyer un carbu ? du moins de le démonter...etc. Le materiel de la trousse à outil suffit ou il faut également de l'outillage spécial ?

Pour le reservoir, ça ne doit pas être bien sorcier.

Bonjour tout le monde,

Comme le forum à l'air spécialisé sur les TW, j'en profite pour partager ma panne (de ma tw hein ...hoho) !

Bref, voilà l'histoire.
Moto de 27.000 km, dernièrement elle se mettait à caler au bout de 500 mettres.
A force elle n'a plus du tout voulu démarrer. Zéro en mécanique je suis donc allé chez un garagiste qui a changé une bougie (oui ça va ho) et a rajouté une pièce manquante au carbu.- (dont je ne connais pas le nom).
A la suite de quoi il m'a dit de revenir sans tarder pour changer mon aiguille de carbu.

Bref, la moto est repartie de plus belle.
2 jours plus tard, rebelotte elle ne démarre plus. Apres avoir roulé une 15ene de kilometres, elle s'est mise à avoir des trous lorsque j'accélérais à bas régime, puis elle a fini par caler à nouveau sans pouvoir la redémarrer.
La connaissant un peu, je parierais que froide elle repartira mais pour peu de kms.

Pensez vous que l'aiguille puisse avoir un rapport avec cela, ou cela n'a t-il aucun rapport possible ?

Sinon what else ?

Merci