Rappel effectué la semaine dernière, au top!

Yes! Merci, ça fonctionne nickel 

Du coup il faut quand même que je demonte le carbu pour voir si le boisseau n'est pas coincé ?

Merci pour vos réponses, je vais donc essayer de démonter le carbu... Je repoussais cette étape depuis qq temps mais là je ne pourrai pas passer au travers visiblement. Ce n'est pas très compliqué mais il faut être patient et méticuleux d'après les tutos. Merci des conseils, dès que je m'y serai mis je vous donnerai des nouvelles (bonnes j'espère !)

Bonjour à tous, je ne suis pas trop mécano et j'ai un soucis tout récent sur ma TW de 1999. Depuis que je l'ai, 7-8 ans, le démarrage à froid est très compliqué. J'ai passé longtemps à devoir recharger ma batterie (car plusieurs tentatives vaines de démarrage vidaient la batterie) avant d'avoir un démarrage correct (même avec batterie neuve). Depuis quelques mois j'avais trouvé une solution qui marchait très bien, en démarrant je bougeait le starter de haut en bas assez lentement et ça finissait par partir à chaque fois. Sauf que l'autre jour, j'ai dû tirer un peu trop fort sur le starter et le régime moteur est super haut au ralenti, j'ai l'impression qu'elle s'emballe, qu'elle accélère toute seule. Et maintenant elle ne veut plus démarrer à chaud...
Qulequ'un a-t-il une piste? Merci d'avance