Au final pour mon model de compteur (le même que dans le tuto du poste initial mais chromé et commandé chez Ali) :

-Compte tour pas encore branché

-Alim + fils compteur et jauge ensembles : jauge clignote en permanence mais rétro-éclairage plus intense

-paramètre compteur à 0001 : défilement auto compteur kilomètrique, permet son réglage. Un peu lent.. (pour ma part facile 1h30 pour 11 500kms..)

-paramètre initial compteur : 0466 (46.6Hz) après réglage du compteur kilométrique j'ai remis cette valeure et après un petit essai la vitesse affichée paraît cohérente. A voir avec un gps si besoin de réajuster.

Le calcul du périmètre de ma roue ça va, je capte.. Ce qui me perturbe plus c'est, à partir de cette valeur, comment trouver la fréquence en hertz à entrer dans les paramètre du compteur.. (la valeur étant initialement préprogrammée à 46,6hz)

Mais ça va se terminer à l'ancienne : un valeur au hasard et des allés retours devant un radar indicateur pour ajuster mdr

Pas sûr d'avoir tout compris mais je devrais m'en sortir lol

Bonjour, merci pour le tuto réglage du compteur ! Clair et pratique !
Quelqu'un saurait il me donner la fréquence à paramètrer pour la vitesse avec une roue d'origine de tw ?

Pour ma part, pas encore branché le compte tour et la jauge clignote en permanence (fil bleu/blanc branché ou non). En revanche lorsque je branche le bleu/blanc et noir sur le même fil, le rétro-éclairage est plus intense.

Pas de contre indication à conserver ce branchement ?

Merci !

Merci du tuyau ?
Pour info, on en trouve à 190e sur eBay ?

Bonjour, 12 ans plus tard, est il toujours possible de se procurer un tube ø38 pour tw 125 et si oui, à quel prix et par quel moyen ? Merci.