Bonjour,
Merci pour les infos, je suis rassuré, dans le doute, hier j'ai fait un vidange complète pour vérifier la présence de limaille et pour remettre la juste quantité d'huile. Ce matin tout semble fonctionner sans soucis. Encore ce léger tac tac au ralenti, mais je suis un peu tatillon il faut dire je vérifierai sous peu l'état des têtes de soupape en effet.
Merci

Bonjour,

Merci pour vos réponses, j'ai refait ce matin le jeu, très très minutieusement malheureusement je me suis relâche sur la fin, en remontant j'ai pincé le joint de du carter de chaîne distribution (j'ai roulé 2-3km avec une fuite d'huile à ce niveau. J'ai tout coupé, remis le joint en place revissé les écrous, le niveau d'huile n'a pas bougé, j'espère que je n'ai rien endommagé mais à priori non, un avis ? 

J'ai vérifié je suis bien au PMH, pour mon réglage de jeu de soupape, merci pour vos conseils. J'ai toujours un petit tac- tac pas vraiment régulier, audible surtout au ralenti. Je me demandais, si j'ai légèrement trop d'huile moteur, ce pourrait-il que cela vienne de là ? Moteur chaud et moteur coupé mon niveau d'huile se trouve vers la valeur max dans le repère. (huile récente 4 temps 10w40 Motul 100% synthétique.

En vous remerciant pour votre aide.

Bonjour à toutes et à tous,

J'ai une question concernant le réglage du jeux de soupapes. J'ai une difficulté pour aligner le repère au PMH, je m'explique : dans la revue technique il est indiqué de centrer le repère "I" visible dans l'orifice de contrôle. Sur ma TW phase 2 (4000km) j'ai deux repères visibles, écartés d'environ 1cm, lequel doit être au centre de l'orifice ? Dans le doute j'ai aligné sur le repère visible sur la couronne de chaîne de distribution. A priori je suis bien au PMH quand je fais mon réglage (minutieux) mais comme j'ai encore un tac-tac- tactac-tac-tactac.. surtout au ralenti je me demande si je fais correctement. Si mon jeu est bien réglé mais que j'ai encore ce bruit qui semble provenir de la zone soupape d'échappement auriez-vous une piste ?

Merci

Bonjour à toutes et tous,

Je suis un futur acquéreur d'une jolie TW 125 type 2, je me présenterai plus en détail une fois qu'elle sera en ma possession

Je compte la laisser toute d'origine mais une seule partie me pose question, d'où le titre du poste. J'ai bien cherché dans le forum mais je n'ai pas vraiment trouvé de réponse récente.

J'aimerais donc connaître les options possibles afin d'éventuellement retirer l'imposante bavette accompagnée de son feu et ses clignotants pour remplacer le tout par quelque chose de plus discret et contemporain. Auriez-vous des idées ? Des liens de matos compatibles ? Des conseils et astuces à ce sujet ? 
Et au passage pourquoi pas moderniser les clignotants avants


Je vous remercie par avance pour votre aide