OK, je vois.
Je viens de faire un tour avec, moteur éteint avec contact mis, les voyant fonctionnent parfaitement. Moteur en route, le voyant PM fonctionne 1 fois sur 2 et des fois scintille... Du coup si le voyant n'est plus allumé, impossible donc à redémarrer... 
Je pense que je vais commander le contacteur de PM pour déjà enlever ce problème et voir si sa résolu quelque chose..

OK merci ! 
Mais pensez vous que mon capteur de point mort serait en cause à mon problème ?

OK merci à toi  
Donc si je l'ai plus sa ne gênera en rien au bon fonctionnement ?
Ou vient se brancher se fils ? Sur une cosse ? 

Salut chris,
Je viens de regarder à la poignée il n'y a plus ce fil avec le contacteur, sûrement enlever dans le passé... À quoi sert il et où se branche t'il ?
Ce qui est bizarre c'est que sa fonctionne moteur éteint et quand je l'allume sa déconne... 

Salut la team 
J'ai remarqué que par moment j'ai mon voyant point mort qui devient faible ou ne fonctionne plus quand j'appuie sur la poignée d'embrayage 
Y'a t'il un problème avec mon capteur de point mort ou autre ? Et j'entends le relais qui fait tic tic quand sa déconne en appuyant sur la poignée..?? 
Merci et bon week-end à tous avec vos tiwi 

Ha d'accord car moi ce n'est pas branché vu que je n'est plus le compteur d'origine 

Impeccable, je te remercie  

Du coup à quoi sert le fil rouge/bleu et blanc/noir au compteur ?

Salut la team,
Quelqu'un serai me dire les code couleur des fils sortants du compteur et ceux du bloc des 3 voyant ? Car j'ai installé un nouveau compteur universel, tout les voyant fonctionnent mais quand je passe une vitesse, le voyant cligno ne fonctionne plus lors de la mise en route des cligno.

Je sais que le bleu et le marron sont pour le point mort.a quoi sert donc le marron/blanc, le noir, et le fils jaune ?
Merci

Oui c'est bon je l'ai trouvé, j'ai vidanger, démonter, rebrancher le fil bleu à sa place et le voyant fonctionne correctement 
Merci 

Pour rebrancher le fil bleu qui est mis à la masse sur le bloc moteur, vu que je vais mettre un nouveau compteur avec voyant neutre, autant qu'il soit fonctionnel 

Ha ok il me semblait bien qu'il y avait le bleu clair en question. Par contre ce fil n'est pas branché sur le capteur, il est branché sur le moteur, à la masse...??  
Il faut donc vidanger le moteur pour accéder au capteur ?

Salut à tous,
Je 'est pas le compteur d' origine sur ma tiwi, j'essaie de retrouver donc les fils du faisceaux d'origine notamment celui du point mort. Mais impossible à trouver le capteur.. 
ou se trouve t' il exactement ?

Ha oui ! Super merci à toi

Ha oui toujours dispo mais je m'attendais pas à ce tarif
Avec les fdp  sa commence à faire 
Mais au moins on les trouve encore..!
Merci   

Ha oui ! Merci pour le liens et effectivement ils n'ont plus le style d'origine de la phase 1  je vais attendre un peu voir si les vee ruber reviendrons dispo.. 
Sinon ben je n' aurai pas le choix !