yan a écrit :
Comme ça?

Pas tout a fait Yan, la fourche et le bras de roue sont gris, et il les veut noirs !  :-P

Ah bon ?
Et on peut les voir où ?  :-D

Je confirme l'analyse de Hog.
J'ai changé la chaine de distribution de ma TW au même kilométrage. Symptome : petit cliquetis perceptible à chaud au ralentis (au dessus, le bruit du moteur couvre le bruit de la chaine).
J'ai trouvé une chaine de distribution chez Dafy, de marque France équipement (je crois) pour 15 Euros. Cette chaine parait même plus solide que celle d'origine (maillons plus épais).
Le patin tendeur me semblant marqué (rainures), je suis allé chez Yam avec pour en acheter un, et quand j'ai vu le patin neuf, il portait les mêmes rainures que le mien. Je ne l'ai donc pas changé.
Pour la main d'œuvre, c'est la première fois que je le fais, et j'ai mis environ 2 heures. Attention, il faut une vis de 16 au pas de 150 pour extraire le rotor du vilbrequin. Sinon, pas de difficultés particulières, tout est réalisable avec de l'outillage standard.
Si tu ne te sens pas capable de le faire toi-même, demandes à un accessoiriste, certains ont un atelier et peuvent réaliser des opérations mécaniques.
Tiens nous au courant
@+  ;-)

titi48 a écrit :
Re salut, probleme idem pour moi.
De tenir le démarreur cela ne sert à rien, car tu à une étincelle quand tu appuit et une autre quand tu relache.Si tu tient le bouton en permanence le démarreur tourne mais tu n'a pas d'autres étincelles.Tu vérifie comme dans le temps avec nos petites brelles, tu démonte la bougie, tu branche le fils et tu met ta bougie sur une masse de fer sans peinture de ton moteur, tu actionne le démarreur et tu vérifie les étincelles.Ne te décourage pas, maintenant la mienne démarre comme une reine.

Euuuh  :-?
J'ai fait ce test sur la mienne, et j'ai des étincelles pendant tout le temps ou le démarreur tourne.

T2vv a écrit :
http://www.motomag.com/spip/+Pollution-circulation-alternee+.html

Mais pas bon du tout... :-(

Ca par contre je suis pour.

http://www.motomag.com/spip/+Nouvelle-breve,863+.html

Brider ma tiwie a 130, le rêve....  :-D

[ Edité par T2vv le 1/8/2006 19:31 ]

Citation "Il n’est pas irrationnel d’imaginer que l’on se dirige vers un contrôle technique spécifique."
Bin la, avec toutes les modifs effectuées, certains d'entre nous vont avoir du boulot   :-?


T2vv > Ton 2° lien n'est pas complet  ;-)

Hello,
Je rentre de vacances. savez-vous si nos cinéastes ont pu progresser dans l'élaboration des vidéos que nous attendons tous ?  :-P

Je reviens de l'Ile de Ré, il y a aussi beaucoup de TW et de VanVan.
Serait-ce des motos idéales pour les vacances ?  :-P

Félicitations aux heureux parents  :-)

yan a écrit :

3 ans d'investissement pas vraiment constants par une équipe qui n'a pas vraiment bougé.

3 bonnes années, pleines de bons moments!

Joyeux Anniversaire  ;-)

Merci aux membres pour votre confiance et à l'équipe pour votre boulot.

Oui, BRAVO à toute l'équipe, vous pouvez être fiers, il n'existe pas à ma connaissance de forums comme celui-ci ou règne la bonne humeur, la convivialité et l'humour, sans jamais dépasser les limites de la bienséance ou de la grossièreté.

MERCI et BON ANNIVERSAIRE  :genial  :genial  :genial

C'est vrai que de nuit, le bleu me parait un peu plus soutenu que celui de Butagaz, J'attends de voir de jour  :-D
Manque plus que le nounours au dessus du phare  :-D

Je comprends plus Taitai !
T'as abandonné le pot "IKEA"  :-?

JF26 a écrit :
je pense qui si tu fais un passage dans la paille genre cylindrique 30mm, genre tunel, ensuite tu vire la grille devant les trous, puis tu rajoute une chambre de 10 a 15 cm en mettant un deuxiéme "ikéa" inox que tu reperce de 3 trous aussi. Tu devrais avoir un meilleur résultat.

Oui, je suis d'accord avec JF26. J'ajouterais simplement qu'il faut percer "le tunnel" sur la circonférence, ou bien le faire en roulant une tole perforée (on en trouve dans les grandes surfaces de bricolage).
Fait pareil entre les 2 "IKEA", et penses a donner à Madame le 2° photophore  ;-)

[bestiole]

Taitai a écrit :
Mes chers amis, je doute de vous apprendre quelque chose, mais sachez que cette jolie bestiole est la remplaçante officielle (dixit Yamaha France) de notre chère Tiwi ! Faut avouer qu'ils ont quand même bien joué le coup, je la trouve très jolie (en orange... Miam !) et l'esprit est pas très éloigné... Manque quand même de la gomme, mais bon !

Ben moi, je préfère la Tiwie, et si ils ne nous proposent pas une remplaçante avec des Bigwheels, si je dois changer de brèle, je prendrais un VanVan
 :-D

T2vv a écrit :
Tu as une merde qui doit se balader dans ta cuve, tu devrais démonter et néttoyer ton carbu.  ;-)

Je suis d'accord avec T2vv, commence par un nettoyage du carbu, sans oublier les gicleurs. Celui du ralenti doit être partiellement bouché par une m.....
Sois tranquille, le moteur n'a pas pu souffrir d'une panne sèche  ;-)

Grugru a écrit :

Namna a écrit :
La chaine me parait plus facile à utiliser pour attacher la brêle à un point fixe.
Par contre, elle est plus difficile à transporter si on n'a pas de furoncle  8-)
C'est pourquoi j'envisage de fabriquer un faux gourdin à placer coté gauche, dans lequel je pourrai la mettre.  :-)

Salut,

Namna, qu'est-ce que tu appelles "faux gourdin" ?

Merci.
Grugru.

Un faux pot d'échappement  :-P