yan a écrit :
Ce forum 'Editos' est juste là pour la migration prochaine... Il n'est pas visible pour le moment  ;-)

Les forums sont maintenant faits par les membres depuis un petit bout de temps, et l'équipe du site s'occupe juste de lles publier.

ok.

BTW, heureux de te voir passer ici,

Heureux de t'entendre :-)

et bises à tes petites femmes  :-D

Idem. Pho quand tu veux (à la maison ou à 14, au choix :)

ouaip, vu, j'avais loupé la dernière ligne... et m'en suis rendu compte en retournant sur la page d'accueil...

Ben didonc le yannick, c'est la crise de la quarantaine qui te taraude ou bien ... :-)

v+

Et la MZ Baghira elle te branche pas ?

Si biensur... mais j'ai deux réserves pour l'instant :
 . l'engin me semble un peu lourd (dans les 160 kgs... dur pour un trail),
 . il est dur de s'en procurer un pour un essai en france... je cherche toujours...

Tiens, petite mise à jour... j'ai testé le 400 DRZ... Bon, c'est sympa comme petit supermot, mais finalement je prendrai pas :
 . question pratique, c'est très limite : env 200 kms d'autonomie, je trouve cela un peu juste. Dommage qu'ils n'aient pas mis un bidon un poil plus gros,
 . question finition, c'est vraiment la loos : après mon MZ dont la qualité des finition est finalement très bonne, j'ai du mal à retrouver chez les japonaises cette qualité, ce qui me reste sur ma faim...

Donc, je suis toujours en recherche...

Arf, sacré Zephe ! Bises à vous deux, et quand vous voulez pour un 'chi pho : après tout, c'est vrai que toute cette histoire a commencée autour d'un bol de soupe !

V+

Perso, la moto reste pour moi un utilitaire avant tout, qui doit certes 'flatter l'égo du pilote' (comprendre faire plaisir de posseder, jouer avec, pas sombrer nécessairement dans la démesure). Du coup, je reste attiré par les trails (pas ma faute, ai vécu longtemps sur une ile, y'a que ca qui marche là bas, à part la land rover, les vélos et les pieds...).

Dès que A en poche, je craquerais proba pour un Suz 400 DRZ : le Duke-II est bien bô, mais moins pratique/utilitaire et carrément plus cher. Sinon, un vieux XLR rechaussé ira tout aussi bien si je tombe sur une bonne occase (mais bon, vu le prix du DRZ... va être dur de rivaliser).

Pour l'instant, je n'ai tâté que du 600div (permis A oblige) et occasionnellement du 600 hornet (celle d'un pote, merci pour sa confiance). Je trouve les deux trops lourds et pas assez pratique en urbain (je parle même pas de la ballade en forêt). J'ai également pu jouer du 600XLR et du 500XT quand j'étais plus jeune (mais ca remonte à près de 20 ans maintenant, que des _bons_ souvenirs).

Voila, à chacun ses (sales) goûts :)

v+

[ Edité par LEM le 13/6/2006 1:30 ]

27.000 kms avec ma TW (vendue depuis)
8.500 kms avec mon SM (roule toujours dessus).

Le tout en presque 4 ans maintenant (roule tous les jours pour moto/boulot/dodo, peu/pas de temps pour les balades... Sniff).

Age du TW : le + gros kms que j'ai vu affiché sur un compteur c'est celui d'une connaissance sur un type-1 : 53.000 kms. Roulait comme un charme sa chignole.

Belle perf ! Pour faire 500 kms, il me faut 2 semaines, vu mon ryhtme des derniers mois (moto,boulot,dodo...) !

Bonne bourre !

La dite TW perdue a dû être ramassée car je ne la vois plus depuis hiers. Cela aura fait presque deux semaines qu'elle stockait là.

So poste clos. Bonne nuit les studios :)

il n'existe aucune moto d'enduro digne de ce nom en 125 4 temps, quand au super motard c'est pas mieux.

mouais... sectaire ton propos... moi je la trouve bien colle-le-pavé ma petite MZ SM... certes, ca n'arrache pas les bras et plafonne à 130, mais bon, c'est une petite supermot 125cc sympa (councours de pneu ouvert à qui veut jouer :-)) Biensur, "quand je serai grand", un petit DRZ m'ira proba mieux (constitution de cagnote en cours...).

parole sage et respectable

Tout comme Hog :-)

presque autant que la critique anonyme, oui en effet :)

Le mieux est l'énemi du bien, c'est bien connu.

Sous-entendu : je ne vais pas leur apprendre leur boulot qu'ils connaissent probablement mieux que moi.

Cdlt,
--
lem

[ Edité par LEM le 4/6/2006 19:55 ]

Salut à tous,

depuis une semaine, je croise une TW type-2 grise qui semble abandonnée (stationne mal, sans antivol) à la porte de Gentilly (juste au feu de la sortie du périph intérieur, près du pont).

Les premiers jours, je n'ai pas tiqué, mais au bout d'une semaine, je me demande ce que fait toujours l'engin là, sans antivol apparent.

Aussi, si l'un d'entres vous s'est fait braqué son TW type-2 gris, filez à porte de gentilly...

V+
--
lem