j'ai trouver ça sur le web..k'en pensez vous? intox!?

[teewee34]

touver sur le web.....  : "Bonjour

Le tw 125 est bridé au niveau du compteur (si, si..).
explication: si vous démontez le phare, vous apercevrez un connecteur à 4
broches relié au compteur par une gaine noire.

Il faut tout simplement couper le fil blanc avec un trait noir qui se trouve
dans cette gaine...
Résultat: la bécane monte plus vite dans les tours de façon flagrante (il
faudra cependant régler la vis de richesse sous le carburateur...)

"

alors info ou intox? :-?

[LEM]

(vieil) intox... afaik.

[pigeonblood]

On peut effectivement se poser la question...ce fameux fil relit l'allumage CDI à un contacteur (magnétique ou thermique?) placé dans le compteur.
Du coup il y a déjà quelques temps, j'ai fait des tests au multi-metre, j'ai désoudé le fil...et là rien! :-o
Je ne connait toujours pas la fonction ni l'utilité de se contacteur (pas présent sur tous les type d'aprés la RT).
j'ai ressoudé et tourné la page. 8-)

[Olox]

Je crois que cette vieille intox provient d'outre-Rhin où les 125 st bridées à 80 km/h, loi oblige.

[Anonyme]

Exact ! Sur le forum TW allemand (plus très actf d'ailleurs), on peut lire que les bécanes sont bridées à ce niveau et qu'ils se procure un nouveau CDI dès qu'ils ont les prérequis nécessaires pour pouvoir rouler à plus de 80Kmh. Pour palier à ce bridage, les allemands pratiquent l'astuce du fil blanc/noir ou rouge/bleu.
J'ai moi même testé ce hoax en apposant un interrupteur sur l'un et l'autre, mais il n'y a eu aucun changement de puissance . :-?

[TWin]

Suite à une déconnexion intempestive, le post précédent est anonyme, mais en fait c'est moi ! :-D