olcsi
Cylindre de Bronze
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« Répondre #32 le: Ven. 23 Juin 2006, 21:49:59 » |
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Pour dire vrai, il me faut avouer que si j'ai acheté ma première TW, c'était pour l'avoir vue par hasard, en photo, dans une petite annonce.
Ayant promis à mon épouse que je n'achéterai plus de grosse bécane, je regardais les photos pour un petit coup de blues. et puis après quatre ans sans pétrolette, j'ai trouvé que TW était une bonne base de négo. D'autant que 125, ma douce moitié peut s'en servir.
Achetée comme moyen de transport pas cher et pas trop dangereux, je l'ai ramenée de Lille à Budapest et j'ai tout doucement retrouvé, au fil des kilomètres, exactement le même genre de bonheur que quand, pour la première fois de ma vie, j'ai roulé sur une Peugeot 175. C'était en 67, je crois et j'attendais mes 16 ans pour passer mon permis (eh oui, ça marchait comme ça, autrefois) C'est à 70 kmh qu'on a le temps de sentir les odeurs des pays que l'on traverse. C'est à cette vitesse là qu'on peut profiter des arbres, des couleurs, des lumières rasantes et chaudes... C'est à cette vitesse là, sur une selle en bois d'arbre, que l'on ressent le mieux l'impérieuse nécessité de la pause café. Quelle meilleur vecteur que notre petit moteur pour partager un instant d'humanité avec les habitués des cafés de campagne. Non, ce n'est pas le TW qu'on retrouvera parqué devant les distributeurs de protéïnes alimentaires des autoroutes des vacances.
Voilà, et la question ne s'est même pas posée, quand j'ai quité ma chère Hongrie et que j'ai donné ma pétrolette à un jeune hongrois, il ne pouvait être question d'acheter autre chose qu'un nouveau TW, une fois rentré au pays. C'est fait.
Et voilà t-il pas que j'apprends, de façon subreptice, que Mossieu Yamaha décide qu'il ne veut plus fabriquer la merveille. Que non seulement j'ai trouvé une machine quasi neuve au prix de l'occase, mais qu'en plus c'est devenu un collector! Enfin, elle va rejoindre la Peugeot dans le panthéon de la soupape et de la bielle !!!
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